93 Viggen

Geräusche sind nicht gut.....

Sollte gehen.

Ein Doppel Din Navigation bzw. Radio kriegt man doch in der Bucht für kleines Geld

Ein neues Radio währe besser.

Ein viggen ?

So geht es auch erik, aber würde die von Nick eine deutlich spürbare Verbesserung des Handling bringen.

Hat vielleicht einer die Rear anti roll bar von Taliaferro montiert. Oder von einer anderen Firma. Meine sieht ziemlich verrostet aus und überlege die zu wechseln.

Neu und funktioniert Getriebe 290tkm.

Nein, Ich habe einen mit 0 km Motor Laufleistung.

Schau auf dem Schlauch der vom Lader in die Öl Wanne geht ob der porös ist.

Die Düsen sind 650 cc von Siemens Deka und haben erst 120Tkm. Die werden auf jeden fall kontrolliert und wie gesagt wenn die Ok sind nach der Reinigung werden die Eingesetzt. Danke dir Mose-t Da das Auto jetzt für eine längere zeit steht, lasse Ich auch die Hirsch Felgen lackieren. Ich lasse die Anthrazit Matt lackieren wie auf dem Stossfänger oben vom viggen.

Die werden gereinigt hat man mir gesagt. Kupplung und die ganzen Halterungen sind erst vor 3 Wochen gemacht worden. Schade um das neue Öl erst 40 km......

Nein Erik es wird ein neuer Motor mit neuem Kopf, Wasserpumpe, Schläuche,Leitungen und neue modifizierte Drosselklappe genommen

Hast du noch mal Glück gehabt. Bei mir hat sich der nicht bemerkbar gemacht.

Was sollte man noch beachten oder an teile tauschen mit dem Motor.

Mein jetziger Viggen[ATTACH]74268.vB[/ATTACH]

Was wurde ein größerer Öl Kühler auf dem Motor und den Tempraturen für Auswirkungen haben.

@darkraver Weiss Ich noch nicht.

Immer Norbert. Solange das Auto nicht auseinander bricht wird Investiert. Rechnerisch ein Witz aber dafür ein Saab mehr auf den Strassen.

Das bemerkte Ich auch aber fand das nicht schlimm, weil das minimal war. Ich habe jetzt aus NL einen Kompleten neuen Motor mit der neueren version der Drosselklappe bestellt und einen Luftmassenmesser.

Ja den meinte Ich. Nehmen wir mal an das der kaputt war, kann man das nicht im Tech sehen?

Der erste bei 120 tkm und der zweite bei 290 tkm. Wahrscheinlich durch den Airflow sensor passiert. Kann das sein. Kein Öl Schlamm, Öl Sieb war auch frei. Beim ersten Motor war der zu.

Also......... Service Intervalle eingehalten, immer das Beste Öl genommen, Motor immer warm gefahren, usw...... Trotzdem hat sich wieder der 1 Zylinder verabschiedet. Und wieder ein neuer Motor. Nr 3.

Haben wir vielleicht ein Forums Rabatt bei Schwedenteile. Weist das einer

Ja danke dir. Bin mal gespannt was die Saab Werkstatt mir Montag sagen wird.