Janny

@Saabwilliger: Ich verstehe deine Argumente und ich verstehe auch, dass dir "das Lamentieren von 1500 Euro Gebrauchtwagenfahrern" auf die Senkel geht. Aber: Wenn du dir mal die 1600 anderen Beiträge in diesem Thread mal durchliest, dann wirst du feststellen, dass hier Neuwagenfahrer mehr gegen Altwagenfahrer wettern, als umgekehrt. Ich weiß nicht, woran das liegt, kann nur wage vermuten, dass es was mit Zufriedenheit zu tun hat. Oder vielleicht weil viele den Untergang von Saab schon etwas länger erwarten und sich nun bestätigt fühlen? Ich selbst habe hier oft genug betont, dass ich mir, wenn ich mir ein Neuwagen kaufen müsste, einen Audi kaufen würde. Aber ganz ganz hinten auf Liste steht Saab. Warum? Weil einfach nix passt...das Preis-/Leistungsverhältnis (ich muss das Wort schon wieder in dem Mund nehmen) stimmt absolut gar nicht. (Falls es noch nicht gemerkt wurde: Ich habe mich NICHT auf Gebrauchtwagen bezogen) Ich war bei allen Premieren im nahen Autohaus von "neuen" Saab-Modellen anwesend... und jedes Mal enttäuscht. Auch als bei uns ein Ersatz für den scheidenden (aus wirtschaftlichen Gründen, da Firmenwagen) Saab 9000 gesucht wurde, sind wir sehr objektiv an die Sache rangegangen und haben den Markennamen so gut wie möglich ausgeblendet. BMW - Nicht unser Stil Mercedes - Hat auch nicht so ganz gepasst, Kombinationen von Motor-Getriebe haben nicht so richtig gepasst. Audi - Erst A4, dann A6 (pre-Facelift) ... hat einfach gepasst, wurde es nachher auch. Saab - traurig traurig...schlechte Qualität, kaum Auswahl bei Motor-Getriebe Kombination(Diesel und Automat im 9-5 ... grausam). Im 9-3 war das wirklich schwammige Fahrwerk neben der schlechten Haptik ausschlaggebend. Letzter Platz. (Kleine Erinnerung: Immer noch kein 900 im Spiel) Das war vor ca. 2,5 Jahren... seither hat sich bei Saab.. hmm, nicht wirklich viel getan möchte ich meinen. Zumindest nicht genug um auch nur ansatzweise eine gute Grundlage für mehr zu bieten. Das alles hat bei mir (persönlich) den bleibenden Eindruck hinterlassen, dass Saab nur insolvent gehen konnte. Ich kann mich eigentlich immer nur wiederholen: Saab hat noch NIE eine gute Modellpolitik betrieben und Saab war auch NIE wirklich wettbewerbsfähig im großen Markt. Aber sie hatten ihre Nische...da haben sich mehr schlecht als recht gehalten. Nur in der GM-Ära wurden von einer Reihe intelligenter Betriebswirte beschlossen, dass Saab nun mit der schlechten Modellpolitik von früher im Mainstream bestehen soll. (Wo ist der 900? Nicht da...hat sogar kaum noch was mit Autos zu tun) Und auch wenn dir von PT-Cruiser Fahrern Recht gegeben wird, Saab wird im Falle eines Überlebens auch nicht besser werden...

Strg-alt-entf?

Hier wird von Neuwagenkauf gesprochen... da ist das Preis-/Leistungsverhältnis IMMER (in 100% der Fälle) schlecht. Warum soll ich für ein Auto 40.000 Euro ausgeben, wenn ich für ein Viertel des Geldes eines bekomme, was vielleicht halb so gut ist?

Schon mal was von Preis-/Leistungsverhältnis gehört?

Was hat denn der Eindruck, den dieses Forum auf andere macht damit zu tun, dass hier einige versuchen geistigen Dünnfladder einzudämmen? Natürlich sind "wir" Teil des Problems. Allerdings weniger als die, die nicht hier sind. Dieses Forum hat knappe 6000 User... magst du mir auf die schnelle vorrechnen, wie oft ich mir einen neuen Saab kaufen muss um die Klitsche in den schwarzen Zahlen zu halten?

Dann komm doch einfach mal vorbei... hab ab Donnerstag ein bissl Luft...

Pappnasen

Ich finde es immer wieder interessant, wie Einige versuchen Saab möglichst gut zu reden, so dass wenigstens im Kopf noch eine Wahrscheinlichkeit besteht, dass der Laden überlebt. Meine 2 cents: 1. Saab ist weg vom Fenster. Ausgebeutet und runtergewirtschaftet von einer hirnlosen amerikanischen Unternehmensführung. 2. Saab war mal innovativ, etwas anders, aber nie "elitär". 3. Saab war auch noch nie eine "Premium-Marke" (was auch immer das bedeutet) und hätte als solche keine Chance zu überleben. Und eine Premium-Marke ein Preis-Segment unter Porsche etc. existiert nicht und eine Firma in dieser Nische könnte alleine nie überleben. 4. Porsche macht nur noch ein Bruchteil ihres Umsatzes mit Autos, denn damit kann man kein Geld mehr verdienen. 5. Eine Neuauflage des 900er wird es nicht mehr geben und der würde auch nicht gekauft werden, denn auch die Kiste wäre wieder nur eine weitere Plastikschüssel, die kein Mensch braucht. 6. Der "Untergang" von Saab ist nur zufällig mit der Finanzkrise auf ein Zeitraum gefallen. Der Vogel GM war schon eine sehr lange Zeit im Sturzflug. Dass nun ausgerechnet vor dem Aufprall ein Gewitter aufzog, macht dieses noch lange nicht zur Absturzursache. 7. Die Manager unserer Zeit gehören alle weggesperrt, denn die hocken nur noch auf ihren verfurzten Gehältern und Boni, haben keine Ahnung von der Marktwirtschaft und denken, dass komplizierte Diagramme die Welt bedeuten. Sorry, aber ich bekomme das Kotzen, wenn ich diese pseudo-BWL Sprüche lese und höre. Nur heiße Luft und zudem völlig am Thema vorbei. 8. Nur weil unsere Politiker lediglich damit beschäftigt sind, hohle Phrasen durch den Raum zu werfen, heißt das nicht, dass Opel gerettet ist, wenn man ein paar Milliarden durch die Gegend schiebt. 9. Natürlich ist es schade, dass Saab nun insolvent ist und vielleicht ein Großteil der Arbeitnehmer ihren Job verlieren. Aber auch für die wird es eine Lösung geben. 10. Wenn ihr im Forum "genörgelt" wird, dann wird meiner Ansicht nach nur von frustrierten Saab-Fahrern genörgelt, die anscheinend nicht mit ihrem Auto zufrieden sind. Sonst würden sie ja nicht nörgeln. 11. Auf dem weltweiten Automobilmarkt ist einfach kein Platz für Saab. Das ging 40 Jahre gut, weil's neu war. So, jetzt habe ich keine Lust mehr...

Ich hoffe du fährst den 9000er immer schön warm und anschließen auch wieder kalt. Wäre schade um das schöne Auto.

Mich dünkt, hier reden 3 vom 900er, während maasel die Federn in einen 9000er einbauen möchte?

Das weiß man doch immer alles nicht so genau.

Ohh, das ist meine Kategorie! Gestern hatte ich DIE absolut klischeehafte MB-SUFF Schl**pe hinter mir. Sowas widerwärtiges habe ich lange nicht mehr erlebt. Mutter, blondiert, Sonnenbank-Lederhaut, Kind auf Beifahrersitz... Maximaler Abstand: Frankierter Brief, dabei immer so versetzt, dass sie fast auf der Mitte der Fahrbahn fuhr. Vollkommen unaufmerksam, ungleichmäßige Geschwindigkeit, trotz des dunklen Himmels kein Licht. Tatort: Innerorts! Viele Ampeln, recht hohe Verkehrsdichte, absolut keine Überholmöglichkeit. Nun, ich konnte es mir nicht verkneifen bei jeder Ampel mal etwas stärker zu bremsen oder mal weniger. Gemerkt hat die Alte das wohl aber eh nicht. Mein Fazit: Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist proportional zum IQ ... (obwohl sich das Ganze genau so abgespielt hat, ist es etwas überzeichnet ausgedrückt)

Nun...da hat sich wohl mal ein Endwickler gedacht, dass man den Avatar öfters einmal wechselt, während das Profilbild beständiger ist. So kann dann ein eindeutiger Zusammenhang zwischen Nick und Bild hergestellt werden, trotz verschiedener Butzelbildchen...

Diese Erfahrung habe ich nämlich auch gemacht. Deswegen wäre es schon interessant, welches Dichtmittel erfahrungsgemäßig wirklich das "beste" ist. ("Beste" im Sinne von Preis/Leistung..was nützt mir das vergoldete Dichtmittel, wenn ein anderes es ebenso tut) Einfacher wäre es auf jeden Fall fertige Dichtungen zu nehmen, nur mangelt es dort an Qualität (oder ich hatte einfach nur Pech). Richtig, irgendeinen Grund werden sich die Motorenbauer dabei schon denken, wenn sie heute kein Silikon verwenden. Aber das Silikon haben wir ja nun eh schon fast ausgeschlossen

Also das ist mal eine neue Form von Abgasrückführung...damit könnte ich noch Geld verdienen. @Tobi: Ne, das ist der Rest der Alufolie...

Nicht schlecht 42... das ist mal erstklassiger User-Support

Gebe dir teilweise Recht, allerdings muss ich dir auch widersprechen. Nur, weil an einem 900er Motor im Original kein Silikon (als Dichtmittel) gefunden werden kann, heißt das ja nicht zwangsläufig, dass es nicht auch besser geht. Auf der anderen Seite hast du ja Recht, dass Silikon von "Hand" aufgetragen schlecht zu verarbeiten ist. Also einigen wir uns auf die rote Dichtmasse . Nebenbei: Dass die Farbe etwas mit dem Temperaturbereich zu tun hat, hab ich herausfinden können. Aber welcher Hersteller ist denn zu empfehlen?

Ich an meinem Fahrrad alle 2000 km ... dat sind wieder Vergleiche hier.

Sorry, gerade keine Zeit Muss nachher noch weiter in den Norden flüchten... Aber am 3. Mai ist ja lecker Treffen in Delmenhorst...da biste doch bestimmt dabei

Das ist schön Wir werden dann "ab April" mal eine Übergabe planen..in Berlin oder in der Eifel oder in Hamburg oder in Göteborg...

Du meinst den weißen Saab 99? Schickes Ding--- ist wenn, dann ein schweizer Forumskollege

Naja, die 50 Ocken kann ich auch woanders verzocken...

HA! Heute habe ich doch wirklich einen Borgward gesehen! Hamburg Kennzeichen... allerdings musste ich auch gleich an die "Zukunft" Saab denken

Ähm? Also bei unserem 9-3 steht 9³ hinten drauf. Bei einem Saab 93 steht meist nix hinten drauf...

Wäre echt gerne gekommen. Nächstes Mal sind die Chancen besser! Volvo-Stammtisch wäre auch mal interessant. Danke!