Janny

Gut, dann sag bescheid, ich helf dir gerne dabei. Kannst dich ja mal melden (Handy oder PM) diesbezüglich

...in Buxtehude, sammelte sich ein Saab 1092 zum Ölwechsel. Naja, eigentlich waren es ein 9³, ein 900 und ein 99, aber wir haben ja nur eine Bühne belegt Den Start machte Kevin im 9³ und vollzog seinen Ölwechsel ohne größere Zwischenfälle. Janny im 900 übernahm den leicht verschmierten Ölstaffelstab und konnte auf der Zielgraden noch einigen Boden gutmachen. In einem perfekten Wechsel klemmte sich Tim im 99 GL den Staffelstab hinter das Getriebe und los gings. Während sich Kevin an den Ölwechsel machte, fuhren Janny und Tim los um die wichtigsten Einkäufe in Form eines Zündkabels zu tätigen. Schon liefer der Bolide wieder auf 4 Pötten. Der Ölwechsel war gemacht, und der Endspurt wurde angepeilt. Der Wechsel von allen 4 Radfedern gestaltete sich als etwas schwieriger als gedacht. Doch nach insgesamt 6 Stunden waren wir mit allen Flüssigkeits- und Federwechseln durch und konnten die Heimreise antreten. Für heute hatten wir gewonnen! Einige Impressionen folgen. Die Aufnahmen lagen bei Redaktionsschluß noch nicht vor.

Ich wage den ersten Tipp: Lada Kalina

Wobei das den größeren Anteil des Saab-Geschäfts ausmacht

SAAB: http://www.haf.gr/media/SAAB-Gripen.jpg

Zu dem schief sitzen: Die Achse zwischen Körper und Pedalen is beim 900 nicht parallel zur Fahrtrichtung, sondern zur Mitte geneigt

Spricht aber für dich, dass du nicht stur an deiner Auffassung festgehalten hast. Das wieder ehrt dich

@Klaus: Naja, ich musste mich am Anfang daran gewöhnen, dass ich in meinem Saab schief (zur Fahrtrichtung gesehen) sitze. Und zu den AWT: Wieso kommt man auf die Idee da eine Mulde reinzubauen, in der sich zwangsläufig der Dreck und das Laub sammelt!? Oder die Motor-Getriebe Konstruktion Hab ja nicht gesagt, dass es schlecht ist. Ich frage mich halt nur manchmal, wie man auf solche Ideen kommt. Und im VW-Motorenwerk hat mich jeder dumm angeschaut, als ich denen erklärt habe, wie mein Motor-Getriebeblock funktioniert. Sowas haben die noch nie gesehen gehabt. (jetzt ja :P)

Ja...mir wurde letztens auch wieder bestätigt: "Wenn ich in deinem Auto sitze, dann fühl ich mich irgendwie immer sicher." Oder berühmte Sätze, wie: "Dein Auto hat Sitzheizung?????" oder: "Wahnsinn, das ist ja wie Panzerfahren"

Ich denke ein Saab ist für jeden ein Saab, wenn er sich wie SEIN Saab anfühlt. Man muss sich nur drauf einlassen und glücklich damit werden. Ich frage mich oft (immer, wenn ich meine Achswellentunnel kontrolliere), welche Trolle da zu viel Absolut Vodka hatten, bevor sie diese Konstruktion zu Papier gebracht haben...aber ich liebe ihn. Ein Auto ohne Macken wäre langweilig. Selbst wenn diese Macke GM heißt.

Naja, 20km/h liegt ja auch noch unter den von aero angesprochenen 15mp/h

Ja, es gibt den T8 auch mit Kat (war nur ein Bsp). Aber dieser kann dann NICHT auf die günstige Euro2 Norm umgerüstet werden (Steuerersparnis runde 150 Euro im Jahr)!

Also wenn ich die Sicherheitsstrategie von Saab richtig interpretiert habe, dann ist das Ziel, dass unsere Karossen so lange wie möglich, d.h. nicht gesundheitsgefährdend für den Fahrer, durch ihre Robustheit glänzen. Denn dadurch wird der Schaden am Auto gering gehalten. Wenn diese festgelegte, gesundheitsrelevante, Grenze überschritten wird, dann fängt das Auto die Energie auf.

Glaubenskrieg vielleicht nicht...aber 2 Welten prallen aufeinander. Würde sicherlich ewig dauern alles aufzuzählen. Deshalb sage doch mal, was dir wichtig ist. Zum Beispiel: Klarer, urtypischer Sound aus einem Non-Kat T8 oder einen wirtschaftlicheren T16, mit modernerer Technologie und die Chance auf Euro2. Zu der Wirtschaftlichkeit (neben Euro-Normen): Ein T8 kann saufen ohne Ende, wenn man die Leistung abfordert. Frag mal Aero84...der hat da eine schöne langfristige Testphase durchlaufen.

Dafür ist das Whaletail doch perfekt, hehe

Ein guter Tipp zum Ein- und Ausbau: Die Schrauben unter der Manschette vom Schalthebel hochheben und die beiden 25er Torx Schrauben lösen...dadurch lässt sich das Oberteil der unteren Mittelkonsole leicht anheben. Das erleichtert das Herausnehmen und Einsetzen der oberen Mittelkonsole

Das Zitieren ist ganz einfach. Am anfang kommt dieser befehl (ohne die _Unterstriche) [_quote_=_"Name"_] Dann kommt hier der Text rein und am Ende kommt: [_/quote_]

Der Saabi war in Schweden (und anderen Urlauben) mein bestes Hotel. Selbst im Sedan kann ich gemütlich schlafen (und mit 1,88 bin ich kein Furzel) und trotzdem noch meinen Haushalt mitnehmen...herrlich dieses Auto.

Also der wundeste Punkt ist wohl die braune Pest...aber willst du wirklich so brutal sein?

Hey...auf meiner hinteren kann man wohl sehr gut sitzen. :rolleyes: Jajaja...habs ja schon verstanden...ich überlege auch schon lange, vielleicht nächstes Frühjahr, wenn ich die Zeit und den Ersatzwagen habe....

also ich hab meine Progaming Zeit auch gut mit WLAN überstanden...reichte zumindest für das ein oder andere Training bei Team.Germany...also sooo schlecht ist die Verbindung nicht

Und viel wichtiger: Ein Stahlseil, wenn ich mich nicht irre (oder war es Volvo). Denn nur so lässt sich das Durschlagen eines Wildtieres (ich nenne es mal "Mr. Elk") effektiv verhindern. Ich mag es, wenn ich mich auf meinen Kofferraum setzen kann, ohne Angst, ich würde gleich dem Reserverad einen Besuch abstatten...und dann die praktischen Stoßstangen...da passt ein ganzes Frühstück drauf

@Tomas: Ich muss aber trotzdem unsere PCs durchs ganze Haus vernetzen. Dazu brauche ich die Kabel in den Wänden. (ok ok...Fehler gefunden: "zusätzlich" heißt nicht: noch mehr Ethernetkabel, sondern überhaupt Ethernetkabel. Da ist kein Platz mehr in den Rohren.). An dieser Stelle möchte ich nochmal meinen Hub loben, der mir und einem Kumpel (war eine gemeinsame Anschaffung) in 7 Jahren beste Dienste geleistet hat und auf jeder LAN Party die Rettung war, wenn die tollen Switches alle den Geist aufgegeben haben :D

Ich bin sehr zufrieden mit unserem W-Lan. Geht durch alle Decken und ich habe auch am anderen Ende des Hauses (Diagonale!) noch sehr guten Empfang und absolut null Probleme.