Janny

Ich möchte hier mal eine kleine Anekdote schreiben. Das alles ist mir vor einer stunde erst passiert. Ich war gerade auf dem Weg aus Hamburg raus. Ich befand mich auf der Schröderstiftstraße, als ich auf der rechten Seite einen schönen Saab 900 Turbo entdeckte. (Kennzeichen war HH-LP 6** oder ähnlich, fühlt sich jemand angesprochen?) Ein Blick nach links lies mich erstaunen. Ein Saab 9-3/I Cabrio (HH-VF ***) schob sich langsam an mir vorbei. Ich beäugte das Cabrio gerade etwas genauer, als sich auf dem mittleren Streifen ein Van zwischen den 9-3 und meinen 900 schob. Auf der Tür war ein blauer Aufdruck. Als ich las, was dort stand, musste ich erstmal herzlichst lachen. Zu dem Glück, dass links und rechts neben mir jeweils ein Saab stand, kam hinzu, dass auch noch ein Wagen mit der Aufschrift "NILFISK" von der Partie war. Zufälle gibt es...3 Saabs und Nilfisk. Was sagt uns das? Halten Skandinavier überall zusammen? Hat der Fahrer gedacht, seine Staubsauger hört sich so an, wie die komischen Autos, die da stehen? Grüße Janny

44000 Meilen. Das ist nicht schlecht. Das sind gerade mal knapp über 70000 km. So ist der Preis vielleicht gerechtfertigter als bei manchem Saab hierzulande

Ich tippe mal eher auf den Drucksensor im Beifahrersitz. Zumindest wenn ich mir das Problem so anhöre. Geht nur aus, wenn sich auch der Beifahrer anschnallt. Also muss es ja irgendwie an dem liegen, oder? Vllt gibt der Sensor dort ständig Signale, dass einer auf dem Beifahrersitz sitzt..

Herzlich Willkommen und viel Spaß auch von mir!! Sieht echt schön aus das Auto!! Janny

Herzlich Willkommen und viel Spaß auch von mir!! Schicke Schweden habens da! Janny

Herzlich Willkommen und viel Spaß auch von mir!! Janny

Moin moin von der Küste... und Glückwunsch zu der Entscheidung... Und viel Spaß mit dem Saab!!!

Hej auch aus Schleswig-Holstein!! Und viel Spaß hier

Ich grüße auch jeden Saab, den ich treffe. Manchmal erwische ich mich dabei, wie ich sogar zu Fuß gehend, den Arm zum Winken hebe, wenn ich einen Saab sehe, aber meistens merke ich dann noch, dass das ja nun wirklich nicht geht, denn ein SAAB T-Shirt habe ich nicht an...Wäre mal eine Idee. Aber um nochmal auf die Straße zu kommen. Gaaaaanz selten grüßt ein nicht-901 Fahrer zurück. Die meisten sehen einen garnicht.

550km = über 60l weg.... Verbrauch zwischen 10,4 und 11,9

Ich denke, dass es nun auch so geschehen wird Danke nochmal für alle Tipps! Grüße, Janny

Hi, also @der41kater: In dem Schein sind beide eingetragen. Sowohl die 55er als auch die 50er. Doch jeweils nur mit der Gewichtsklasse 89W. Doch diese Reifen gibt es nicht zu kaufen. Das Ding ist, dass der Reifenhändler meinem Dad die FALSCHEN Reifen draufgezogen hat. Er hat nur 87W aufgezogen. Das hat mein Dad aber erst viel zu spät gemerkt. Also ist es das beste, wenn mein Dad sich 205/55 VR16 (oder höher) 91V kauft, oder? EDIT: Diese Bereifungen sind unten im Schein eingetragen. Oben im Schein stehen 205/60/R16 91V!!! Die Vermutung liegt nahe, dass damals beim Felgenkauf etwas falsch gelaufen ist beim Eintragen

Ja, er wird jetzt wohl auf 55er umsteigen. Deswegen wollte er halt fragen, wie die Originalbereifung auf den Felgen ist. Ich weiß nun nicht genau, was in dem Schein alles drinsteht, aber das kann ich dir heute abend oder morgen sagen. Grüße Janny

Da ich ja auch einen 90er Sedan habe, sage ich einfach mal: ja, auch 68 Liter.

Ja, ich wünsche dir ab sofort auch nur noch Glück mit deinem Saab. Langsam ist ja echt mal schluss

Das Problem liegt darin, dass die 205/50 (die auch im schein stehen und jetzt drauf sind) nicht mit der Gewichtsklasse zu haben sind oder ein halbes vermögen kosten. Deswegen hat er gefragt. Auf jeden Fall danke für deine Antwort.

Ja, die Vorurteile kursieren wohl wirklich über Saab. Aber inwieweit stimmen sie? Ich bin Schüler, also zähle ich wohl zu keine Gruppe, aber wie sieht es denn mit den anderen aus? Die Verknüpfung zum Topic: Das wird auf jeden Fall beweisen, dass Saab alles andere als eine Opa-Marke ist...

Danke Xenium, ich denke damit ist uns schon sehr geholfen

Bei 87er ja, aber Saabine meint ja, dass der 89er auch nur 63 hat....

Hi, ich habe mal eine Frage. Und zwar hat mein Vater mich gebeten, mal herauszufinden, welche Reifen standardmäßig auf den Aerofelgen sind. Ist zwar ein 9000CSE, aber er hat trotzdem die Aerofelgen drauf. Sind die 6 1/2 x 16''. Nun weiß er nicht, welche Reifengröße da original raufkommt. Kann mir jemand weiterhelfen? Es gibt da wohl Probleme mit den 205er... Über Tipps, welche Reifen gut sind, würde ich mich auch freuen (auch wenn das ja immer subjektives Einschätzen ist) ps.: ich weiß, dass es nun wieder tausend Reifenthreads gibt, aber ich bin in den anderen nicht fündig geworden, welche Reifen original auf den Felgen sind.

Also ich habe einen 90er Baujahr und da passen 68 rein. Dann kenn ich einen 88er, da passen auch 68 rein... Ich glaube die Reservelampe geht bei 7 litern an, oder?

Herzlich willkommen im Forum und das übliche verlangen nach Fotos :00000449

Der 9000 CSE von meinem Dad wurde auch schon 2 oder 3 mal Opfer eines Maders. Dann hat er sich feinmaschigen Gitterdraht gekauft und auf einen praktischen Holzrahmen mit 4 rollen drunter gebaut. Super Praktisch und ohne viel (Kosten-) Aufwand

Ich finde ihn in dem Blau auch super!!!!

Understatement braucht kein Spruch