Janny

Das mag natürlich sein. Aber er hat jetzt knapp über 300 km auf der Uhr und die Tankanzeige ist zwischen 15 und 30...also so UNGEFÄHR kommt es hin. Ich weiß, dass er schonmal bei knapp 380 fast auf 0 war....

Dann teste aber lieber erstmal aus, ob SuperPlus wirklich was bringt, bevor du V-Power an deinem Geldbeutel nagen lässt. Aber ich finde die Werte bis 180 (eigentlich 190, bis zum Schalten in den 5.) acuh sehr gut. Nur hat er anscheinend Probleme bei knapp über 4000 U/min im 5. Kann aber normal sein.

Hmm, mist. Ok, dann müssen wir da weiter auf Suche gehen... Obwohl ich das subjektive Gefühl (so ein Blödsinn, Gefühle sind immer subjektiv), dass es mit der Tankanzeige schon besser geworden ist. Aber kann auch nur täuschen...

Hi Coachman, da ich im gleichen Alter bin, wie du, kann ich voll und ganz nachvollziehen, was gerade in dir abläuft. Man hat sich sein Traumauto gekauft und damit gerechnet, dass noch weitere Kosten anfallen können. Darauf war der Geldbeutel ausgelegt. Dann kommen die Unterhaltskosten, die nicht einfach zu beschaffen sind. Aber die Liebe zu dem Auto wächst und wächst und lässt so manche schwere Entscheidung (vom Gewicht der Investition her) leicht erscheinen. Doch eigentlich ist für ungeplante Pannen nichts vorgesehen. Keine Reserve, woher auch? Das Grauen davor, was passieren würde, wenn und die Folgen, die daraus entstehen, sind ein ewiger Begleiter und lassen einen so manche unruhige Nacht wach liegen. Und wenn man dann so liegt und nachdenkt, was denn zu tun wäre, wenn etwas schwerwiegendes passieren würde mit dem Auto, führt einen eigentlich nur dazu, eine Entscheidung für das Auto zu treffen. Neues Auto ist (bei mir zumindest) schonmal garnicht drin und man hat den alten Schweden sehr lieb gewonnen. Doch ist diese Liebe gefährlich, da es sehr schwer ist abzuschätzen, wann es wirklich wirtschaftlicher wäre, einen Neukauf zu riskieren. Aber da steht er. Jeden Morgen. Guckt einen an und sagt: In mir steckt eine Menge Erinnerung, willst du mich einfach so aufgeben? Ich hatte bis jetzt zum Glück keinerlei Probleme, die mit deinen zu vergleichen sind. Aber mein Gehirn erlaubt es mir so weit zu denken, was passieren würde, wenn auf einmal. Und ich kann mir nicht vorstellen, mich von dem Saabi zu trennen. Die Entscheidung ist schwer und ich möchte sie dir nicht abnehmen. Aber vielleicht wäre es besser, wenn du versuchst deine Gefühle auszuschalten, zu entscheiden, was besser für dein Gelfbeutel wäre. Dann gehst du tief in dich und fragst dich, was dein Gefühl sagt. Lässt sich beides vereinen? Wenn du da einen Weg findest, gehe ihn. Und wenn nicht, dann entscheide dich für den Verstand. Alles andere würde dich nur kaputt machen. So viel von einem Altersgenossen, ich hoffe ich konnte dir etwas helfen, wenn auch nur mit der Aufzählung von eigenen Gedanken. Glaub mir, du bist nicht allein. Grüße Janny

Gitter :00000299 Ooops, vielleicht sollte ich es nochmal schnell unter ein Auto legen. Ene mene muh, und raus ist das Cabrio. Da gehen die Marder mehr bei^^ Wenn es aufhört zu regnen, kommen mal Fotos...

Eine Frage habe ich nochmal zu der Tankwarnleuchte. Bei vielen Autos (auch neueren Saabs) ist es ja so, dass die Reservelampe beim Einschalten der Zündung und Starten des Motors leuchtet. Ist das beim 900/I auch so? Denn dann wäre meine Birne eindeutig kaputt.

Schönes Video, aber ich muss matti recht geben. Ab 180 kommt nicht mehr viel. Da zieht unser 9000 CSE 2,3T mit Automat und 200PS wesentlich besser. (Ist natürlich auch immer ein subjektives Gefühl, aber so von der Zeit her...)

Na, das gehört doch aber zum Grundwissen eines jeden norddeutschen Kindes...TOKK TOKK, die Leute haben echt ein Schaden und zu viel Zeit.

Hehe, die Story ist echt net schlecht. Da muss sich aber einer viele Gedanken gemacht haben...

hehe, wo sind denn die anderen 2 Felgen hin?

Das lasse ich jetzt mal unkommentiert, aber :00000694 Vielleicht sollten wir noch eine Feststellbremse einbauen? Spaß beiseite, ich versuche heute mal das Gitter zu fotographieren.

Nein, du hast keinen totalen Quatsch geschrieben. Zu den elektrischen kann ich nix sagen, noch nie gesehen. Ich kenn auch nur die kreiselstabilisierten. Und dann kommt immer noch die Frage auf, was ein künstlicher Horizont im Auto soll?? Also nen magnetischen Kompass zu finden ist denke ich nicht das Problem. Die sind ja zum teil auch schön klein, so dass sie gut eingebaut werden können. Und die brauchen auch keine weitere Avionik. Im Gegensatz zum Horizont, der eine der kompliziertesten Instrumente darstellt. kleiner Zusatz: Das hier ist ein künstlicher Horizont (der aus eine Ju 52, aber die sehen heute auch nicht viel anders aus): http://www.airforcecenter.ch/d/03shop/images/horizont.jpg und hier haben wir einen magnetischen Kompass, oder auch "Schnaps" KOmpass, wie Bully meinte (der Name kommt von den Bewegungen, die aussehen, wie die eines Betrunken würde ich mal behaupten, oder Bully?) http://www.winter-instruments.de/images/products/compass.jpg

Aber ganz drunterschieben! Also unter den gesamten Motorbereich, dort wo das Viech rein kann

Ja, schöne Aufnahmen. Besonders der alte Buckel-Volvo sieht spitze aus!!

Was willste denn mitm künstlichen Horizont? Die Neigung kontrollieren, wozu das denn? Also ich bin/war Segelflieger und könnte mal schaun. Zu hause hab ich sowas net rumliegen, dass weiß ich. Da könnte ich nur nen Höhenmesser aus ner messerschmitt anbieten. Aber aufm Flugplatz vllt. Doch stehen die chancen glaube ich gering, ist ja kein Flugzeugfriedhof

Also wir machen das immer so. Wir stellen das Auto, was nicht inner Garage stehen kann (verdammt sind nun schon 2, da muss noch ein 2. Gitter her) halt neben die Garage und dann legen wir das Gitter dadrunter. Wir haben noch praktischerweise Rollen druntergebaut, damit es einfacher unter den Wagen zu schieben ist. Bei Zeiten kann ich mal Bilder machen, weil ich denke, dass die Version, die wir uns da gebasteltet haben schon recht ausgereift ist. (vllt ja Serienreif ;) )

Vllt ham die ja noch ne Filiale in Las Vegas, wo man dann im Netzwerk Casino spielen kann

Jo, ist die Signatur, denn ist bei jedem ihrer Beiträge so

Das, was wirklich am Besten hilft (mit eigenen Erfahrungen): Bau dir ein Gestell, das ungefähr 1,5m x 2m ist und aus holz. Darauf ziehst du dann feinmaschigen Maschendraht rauf. Da gehen die Viecher nicht rauf, weil es ihnen an den Samtpfoten weh tut (wie bei einer Katze). Mein Vater hatte 3 Marderattacken ohne Gitter, seit 2 Jahren überhaupt kein problem mit. Das Gitter muss nur groß genug sein, damit es den gesamten Motorraum abdeckt.

Nein, das ging doch nur um den Erlös der Anzeige, die er da unten geschaltet hatte. Die hat er nachträglich eingefügt und den Erlös daraus will er wohl spenden.

13484 PS , 54 User das ist der letzte wert (ohne MOFA!!!) dann kommt Daniel: 13484 + 194 + 194 + 146 + 220 = 14238 PS / 55 User Ich will meinen Senf auch mal dazu geben: 14238 + 131 + 126 + 200 = 14695 PS / 56 User, das macht 262,41 PS pro User

Ja, da hast du recht. Was erwartet der denn? Ne Millionen für nen Golf? Am besten alle Gebote zurückziehen, dann hat er nix mehr. Wer gierig ist wird immer noch gieriger nach der Gier.

Wieso will er das nicht akzeptieren? Selbst wenn er die Transportkosten zahlen müsste, da wird er trotzdem noch der wahrscheinlich reichste Zivi in Deutschland sein...

oh, doch nicht über 200.000.... naja, was tut man nicht alles für ein vernünftiges Auto im Amiland?