Janny

Das Auto "herunterfahren"?

Ähm.. also mir kommt kein Internet ins Auto.. und WINDOWS erst recht nicht!!!

Über neue 9-5er sollte man sich nur freuen, dass es überhaupt noch Autos mit Saab-Logo gibt. Zu diesem...Ding, nennen wir es mal Auto: Vorne Klotz, hinten Klotz, dazwischen halbwegs wohlgeformt... Aber ich bitte euch: Jeder heult darüber, dass das 9000er CS Heck schrecklich aussieht. Was ist das hier dann? Da fehlt ja zusätzlich zu aller Ästhetik auch noch die Geradlinigkeit. Aber ich muss so ein Produkt ja zum Glück nicht kaufen. Zum X6 brauchen wir ja eigentlich nichts zu sagen, oder? "Sports Activity Coupé" ...

Du kommst auch? @Herbert: Dort geht es lang

Der Mensch, der den Leserbrief verfasst hat, trifft den Nagel sowas von auf den Kopf

Das heck von dem 5GT ist ja auch noch schlechter als das vom 6er...

Wie hässlich kann ein Auto bitte sein? Von der Seite dachte ich noch: Naja... Als ich dann das Heck sah, kam der Reflex zum Fensterschließen

Hihi... stimmt, da war der JJ ja noch im Norden

ach, falten kann man die auch?

Juhu!! "Zehnmal den Kiri-Teller bitte!"

Hochtourig ist eher die Spielwiese von 1,2 Liter Benzinern und Japanern... Dein 2,0 Liter Turbomotor liefert zwischen schätzungsweise 2300 und 4500 konstantes Drehmoment ab. Also müsstest du am effizientesten Fahren, wenn du bei 2500 auf den Pinsel drückst und dann so lang hochdrehst, bis du beim hochschalten ebenfalls wieder bei 2500 U/min bist. Dies gilt für Volllast. Um absolut sparsam zu fahren, habe ich die Erfahrung gemacht: LD-Anzeige kurz vor gelben Bereich halten und dann zwischen 2200 und 3200 U/min beschleunigen. So kannst du das letzte rauskitzeln. 200 + Stop and Go und 7,4 Litern glaube ich auch nicht... dann müsste er ja bei 110 Landstraße in Schweden ne 4 vor dem Komma stehen haben Hast du eventuell danach einen sehr hohen Verbrauch gehabt?

GWS? Au ja

Fast... nur waren sie es vor knapp 500 Jahren leid, dass die norddeutsche Braukunst unerreichbar war... das kann ein Bayer nicht auf sich sitzen lassen

Ich hoffe euch ist bewusst, warum das Reinheitsgebot gerade durch die süddeutschen Länder so forciert wurde?

Yeah, Kiris Revival?

Vielleicht sollte man dem Herren mal einen Taschenrechner schenken...dann kann er dir zum nächsten Geburtstag mal vorrechnen, wo sich das LOHNEN würde privat ein neues Auto zu kaufen?!

Naja.. aber die Frage ist ja nun wirklich: 16V Sauger: TK 12 16V Turbo: TK 12 8V Turbo: TK 12 8V Sauger: TK 15 ??? Und so viele wirds davon ja nun nicht geben

Schweiz...Schweiz, was war das noch? *duckundweg*

Das sind diese rüpeligen 8V Sauger Fahrer... Nein, im Ernst: Keine Ahnung, warum dem so ist. Musst du 8V Turbo fahren, hat auch TK von 12

Wird Zeit, oder?

Naja, der eigentlich Hintergedanke ist ja auch die Geschichte mit der Zündung... bei angeschaltetem Licht ist dieses beim Starten des Motors an, TFL verhindert dies.

8000km? Du sollst das Auto doch auch fahren

Oder ist die Funktion des Tagfahrlichtes nicht geläufig? Wenn ja, sag bescheid

Der Skandinavist meinte mit Sicherheit, dass der LichtSCHALTER auf "aus" steht.

Ich bin auf Seite 4...