Andreas_HH

Schieb' mal an....

"No, we don't sell our rockets! We need them to do our job!" Einfach zu geil die Dame am Empfang.

Unerreicht!

Hab' mich grade eingenässt, muss mich erstmal trockenlegen.....

So sieht's nämlich aus!

Ach Menno, da kauft man sich extra einen Opel und dann hat man doch nix davon. Mist aber auch.... P.S.: Einen habe ich noch: - Saab steht kurz kurz vor einer Übernahme

Nö, das wird sich ganz schnell erledigt haben. Man geht ja zwischenzeitlich auch nicht mehr z.B. zum Rover-Händler und fragt nach einem Ersatzteil. Oder auch nicht mehr zum Trabant-, Wartburg-, Borgward-, DKW-, Glas-, NSU-, Lloyd-, Zündapp-, Messerschmitt-, Gutbrod-Händler usw usw usw. Aber zum OPEL-Händler können wir immer noch gehen!!! Also mein Bedarf an Ersatzteilen für meinen Opel 900/II ist ja jetzt zum Glück noch auf viiiiiieeeeele Jahre gesichert! Gelle? Oder etwa doch nicht?? Wurde doch immer gesagt.

Also das Zeug müsste das eigentlich gut halten. Ansonsten gibt es ja auch noch die guten 2-Komponenten-Kleber. Viel Erfolg. Andreas_HH

Tja, und genau darum habe ich in einem anderen Thread geschrieben: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=410499&postcount=5 Schau mal im Baumarkt nach. Dort habe ich vor kurzem einen Kleber in einer Kartusche gesehen, mit dem man z.B. Kabelklemmen auf Mauerwerk kleben kann. Die aufgeklebten Muster neben dem Regal wirkten wie festgedübelt. Weiß leider nicht mehr, wie das Zeug heißt, aber das scheint ganz gut zu wirken. Viele Grüße Andreas_HH

Moin Forum, ich habe das lange Wochenende dafür genutzt, mein Cabrio ein bisschen zu pflegen. Neben Lack-, Leder-, Innenraum- und Felgenpflege, habe ich auch das Verdeck gereinigt. Diese Anleitung soll Euch dabei helfen, das Verdeck wieder etwas aufzufrischen. Es ist keine Anleitung für das Imprägnieren, sondern bezieht sich auf Reinigung und Pflege: Reinigen des Daches mit viel warmem Wasser, mildem Autoshampoo (ich nahm Meguiars Gold Class Shampoo) Einschäumen mit viel Schaum unter Verwendung eines Schwammes oder Waschhandschuhs (ich nahm den Meguiars Ultimate Wash Handschuh) Reinigen des Daches in weichen kreisenden erotischen Bewegungen Mehrmaliges Abspülen mit klarem kalten Wasser. Leichtes Abtrocknen des Daches mit fusselfreiem Mikrofasertuch Mindestens 2 Stunden an der Luft trocknen lassen (mäßige Sonneneinstrahlung) Dünnes Einsprühen des Daches mit dem Reingungsschaum von Armor All (Sprühschaum in grüner Dose, ca. 7,00 EUR) Einarbeiten des Schaum mit feuchtem Mikrofasertuch immer in Längsrichtung Trocknen lassen für mindestens 1 Stunde Abbürsten des Daches mit weicher großer Bürste immer in Längsrichtung Letztes Abwischen des Daches mit feuchtem Mikrofasertuch in Längsrichtung Auf diese Weise sieht mein Verdeck wieder schön satt schwarz aus. Viele Grüße Andreas_HH

Ja...äähhmm....das...äähhhh...tut mir.....äähhhmmm...leid?!? Ich bin mir sicher, dass Du bald drüber weg sein wirst. Viele Grüße Andreas

Ne, die Jugend sagt jetzt: "Du bist voll der Lauch!", wenn sie meinen, dass jemand ein Depp ist. So geht das heute.

Naja, kommt schon, Leute! Wenn der Josef gleich auf den ersten Beitrag so rustikal antwortet, würde wohl jedem der Kamm ein bischen schwellen, und der Franke ist vermutlich auch so 'nen Stürmischen und dann kommt sowas dabei raus. @[mention=2264]Franke[/mention]: Was Josef wohl sagen wollte ist: "Nein, vermutlich wird sich für dieses Fahrzeug in diesem Zustand leider kein Interessent finden, der bereit wäre, eine entsprechende Investition zum Aufbau des Autos zu tätigen und es empfiehlt sich ein Verkauf derer Teile, die noch in funktionsfähigen Zustand befinden. Dafür bieten sich die einschlägigen Auktionshäuser, aber auch diverse Foren mir An- und Verkaufsrubrik an." @[mention=6798]Josef[/mention]: Was Franke wohl sagen wollte ist: "Oh, schade, dass Du keine andere Lösung für die weitere Verwendung des Fahrzeuges mehr siehst. Ich hätte es gerne behalten, da es ja an sich ein für mich sehr schönes Fahrzeug ist. An Deiner hohen Beitragszahl in diesem Forum habe ich erkannt, dass Du wohl sehr viel Erfahrung mit Fahrzeugen von Saab hast und von daher werde ich auf Deinen Rat hören und versuchen, das Beste aus dem Auto zu machen. Vielen Dank!" So und jetzt gebt Euch einen Kuss und habt Euch wieder Lieb!

Du könntest mal einen kleinen Magneten kaufen, ein Loch durchbohren und eine reißfeste Schnur (Angelschnur) daran befestigen. Dann wirfst Du den Mangeten in das Rohr und ziehst auf und ab. Zur Not musst Du halt mal eine Weile mit der "Angel" fahren, damit sich die Schraube bei Fahren ggf. daran fängt. Viele Grüße Andreas_HH

Moin, lass dort auch mal kurz schauen, ob man nicht wenigstens ein bisschen weniger Spannung auf das Dach bekommen kann, in dem man die Haken der Verriegelung etwas einstellt. Selbst wenn es nur ein paar Millimeter sind, entlastet das doch ein bisschen den Stoff. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es gut für das Gestänge und für den Verdeckstoff ist, wenn es so dermaßen stramm gespannt ist. Viele Grüße Andreas_HH

So, heute wurde mein Dach geliftet: 1,5 cm breiter Streifen wurde weggenommen, dann die vordere Kante neu geklebt und neu getackert. Die Kapuze sitzt jetzt wie eine eins, Dach geht problemlos zu verriegeln und leiser auf der Bahn ist es auch ein bischen geworden. Kosten bei Meister Maak in Osdorf: 40,00 EUR Ich glaube, das lass' ich mit meinem faltigen Hals auch mal machen Viele Grüße Andreas_HH

Als die Truppe der Kämpfer in der Hauptstadt Somalias ankommen, treffen sie den dunklen Kämpfer von Opel wieder. Die Jedi trennen sich von den anderen, um es mit ihm aufzunehmen. Darth Viggen und seine Truppe dringen in den GM-Palast ein. Dort wird er jedoch gestellt, doch der schwarze Lord Carl-Peter Forster lässt sich durch sein Double ablenken, sodass Darth Viggen ihn schließlich gefangen nehmen kann. Unterdessen versteckt sich Zahnspange in einem Aero-Cockpit und löst aus Versehen den Autopiloten aus, der sie in den Ozean zum Kontrollschiff der somalischen Handelsföderation trägt, welches gerade von anderen Raumjägern der GM-Gruppe angegriffen wird. Durch Zufall und großes Glück gelingt es ihm, dieses zu zerstören und damit die Droidenarmee aus insgesamt 1600 Opel Agila zu deaktivieren. Es stellt sich heraus, dass der dunkle Kämpfer ein BMW-Sith, ein Mitglied eines Gegenordens der Saab-Ritter war, von dem man glaubte, dass er seit 100 Jahren ausgestorben sei. Wegen seines Mutes im Kampf gegen den BMW-Sith erhält Zahnspange den Rang des Jedi-Saab-Fahrers und die Erlaubnis, Saab-Meachniker ebenfalls zu einem Saab-Jedi auszubilden. Außerdem erfährt man, dass Darth Merkel zum neuen Kanzler der Republik gewählt wurde. Mit einer ausgelassenen Saab-Parade feiern die Menschen den Sieg über die Föderation. MÖGE DIE SAAB-MACHT MIT EUCH SEIN! http://www.lachmeister.de/images/smilies/Star%20Wars/starwars_22.gif

Na logisch! Der hatte auch Podracer, was einem Saab Aero ziemlich nahe kommt. Man darf nur nicht mit der Zunge in den Plasmastrahl kommen (wie es Jar Jar Binks passierte), sonst ist die Zunge für mehrere Stunden taub und man kann z.B. nicht mehr die Frontscheibe des Saab sauberlecken. Viele Grüße Andreas_HH

Geil: Der Gerettete fällt bei dem Versuch, sich einen Käsetoast in der Kombüse zu machen, in den Grill und verbrennt sich stark. Um zu überleben erhält er einen bionischen Anzug aus 900i Dachhimmeln und einen Helm aus 4 Ventildeckeln. Aus Wut und Enttäuschung wechselt er auf die dunkle Seite der Macht und lackiert das Piratenboot der Zahnspangengang in Odoardograu. Duch die kleinen Schraubenlöcher in den Deckel hört man sein mechanisches Atmen und die Positionslampen an seiner Brust leuchten diabolisch. Die drei Piratinnen sind in engen grauen Anzügen gekleidet, mit strengen Mützen und vollverchromten Zahnspangen ausgerüstet. Die Anführerin ist dem Geretteten jetzt absolut hörig. Sie führt jeden Befehl ohne Skrupel aus. Im Traktorstrahl des Todessaabs werden nun hunderte Vasallenschiffe in Reih' und Glied hinterher gezogen. Nachdem jedoch ein erbitterter Machtkampf um das Kommando auf dem Todessaab und damit um die Macht im gesamten Seegebiet ausgebrochen war, drängte Darth Viggen die Zahnspangenträgerin mit einer abgebrochenen Motorantenne in die Ecke und sagte zum Entsetzen aller Anwesenden: ZAHNSPANGE! ICH BIN DEIN VATER! :eek::eek: Abspann........

Moin Markus, das könnte auch die Dichtung der Windschutzscheibe sein (evtl. Rost unter der Abdichtung) oder einfach nur der Scheibenwischer. Ist das Geräusch bei Nässe auch da? Oder wenn Du mal bei der entsprechenden Geschwindigkeit die Wischer betätigst? Viele Grüße Andreas_HH

Moin, solche Beschädigungen können z.B. durch heftiges Anfahren von Bordsteinen im spitzen Winkel entstehen. Auch wenn das Gummi nicht durchgehend gerissen sein muss, kann der Stahlgürtel durch die starke mechanische Beanspruchung beschädigt sein. Dadurch könnte es bei hohen Geschwindigkeiten durchaus zu Reifenplatzern kommen. An Stelle würde ich den Reifen am Montag mal zum Reifenhändler fahren. Der schaut sich den dann mal an. Es gibt auch Händler, die können die Räder röntgen, um z.B. Beschädigungen an den Felgen und den Reifen festzustellen. An Deiner Stelle würde ich den Reifen vorher nicht allzu stark fordern. Montieren würde ich den Felgensatz aber schon, denn schön sehen die Felgen schon aus. Zur Not kommt dann eben ein neuer Reifen drauf. Ich habe schon immer ein ungutes Gefühl bei gebrauchten Reifen. Viele Grüße Andreas_HH

Dann schleich' Dich doch von hinten 'ran, und klemm' Ihr einen Zettel dran! Vielleicht hast Du ja großes Glück und sie klemmt Dir ein' zurück!

Oder da, wo es in Deinem Gesicht leuchtet, steckt es drin.

Na denn!

Sowas ist Pflicht auf'm Treffen: http://cgi.ebay.de/LED-VENTILKAPPEN-fuer-Saab-9-3-9-5-TOP-Reinschauen_W0QQitemZ260414541716QQcmdZViewItemQQptZAuto_Komplettr%C3%A4der?hash=item3ca1ea8f94&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A1|39%3A1|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50 Grüße Andreas_HH