Andreas_HH

So liebe ich das hier Oftmals erinnern mich die Verläufe der threads an diese Kollegen hier: http://www.youtube.com/watch?v=yJzQiemCIuY Viele Grüße Andreas_HH

Moin, bin ein paar Tage in Paris und habe noch nie soviele Saab auf einem Haufen gesehen. 900/Ier, 900/IIer, 9000er, 9-5er, 9-3/I/II/III, offen, geschlossen, verbeult, glatt, mit und ohne Strafzettel, auf'm Abschleppwagen, auf'm Grünstreifen, in allen Farben und an allen Ecken. Gab's bzw. gibt's Saab in Frankreich als Zugabe zur Mc Donald's Juniortüte, oder was ist hier los?? Frohe Osten und viele Grüße Andreas_HH

Ach so läuft der Hase! Na da wird sich schon was finden lassen. Viele Grüße Andreas_HH

Aha, also Unfallflucht?

Klar, wenn man auf Anhieb eine in gleicher Farbe und in gutem Zustand findet, bestimmt. Kann das nicht so richtig sehen, ist das schwarz?

Autsch! Wie geht das denn? Ich gebe mal das erste Gebot ab und sage mal 1200 - 1400 EUR. Ob man so etwas wieder gerade dengeln kann , wage ich mal zu bezweifeln. Biste mit offener Tür rückwärts gefahren und hast was getroffen? Viele Grüße Andreas_hh

Mag sein, aber durch die Verknappung des Geldes, wird man zur Zeit wohl auch nicht mehr Alles in jedem Zustand los. Und für einen defekten 900/II muss man erstmal einen Liebhaber finden. Mit den genannten Defekten könnte man mal versuchen einen Golf & Co. zu verticken, aber einen 900/II? Aber was soll's. Kraligor hat die gewünschten Info's ja bekommen, und damit kann es auch gut sein. Viele Grüße aus dem nassen Paris! Andreas_HH

Will er?

Aber nur, wenn Du eine neue Schleuder kaufst, dann zahlt der Hosenanzug. Ansonsten ist dem Bundesdreiknopfanzug nix wumpe. Also @ Kraligor: Wenn Neukauf geplant, ab in die Presse, sonst auf gierigen Käufer hoffen. Ich glaube, bei der jetzigen Neuwagensituation ist Dein 900/II mit den Mängeln unverkäuflich. Vermutlich in Einzelteilen mehr wert, als am Stück. Viel Glück! Andreas_HH

Und tschüß!

Hatte ja auch E23 geschrieben, egal. Für mich persönlich hat der E38 eine der Karosserieformen, die immer elegant bleiben wird. Die Auspuffanlage trägt ein bischen auf, für meinen Geschmack. Aber sonst finde ich das Auto sehr anprechend. Viele Grüße Andreas_HH

Jo, mag sein....

Bee Ähhmm Was? Bäh ähhmm wie heißt das?? Beeh emm weh?? Nee, ist nur Spaß! Viel Freude mit dem Schiff! Der E38 oder der E23? Pass auf, dass Du nicht durch die Wand schießt, wenn Du aus dem 900/II V6 in die Stoiber-Schloider umsteigst. Mach ma Fotto! Viele Grüße Andreas_HH

Moin Neocortex, erstmal Glückwunsch zum neuen Saab und Willkommen im Forum! Wirst bestimmt viele Kilometer damit auf die Straße bringen und hier die Hilfe finden, die Du dann benötigst Zum Bügeln des Displays gibt es unterschiedliche Meinungen, aber der der Großteil geht in die Richtung, dass Bügeln nichts bringt, sondern eher ein temporärer Erfolg ist. Es gibt jedoch einen versierten Anbieter, der die Leiterbahn wieder anlötet mit Garantie und gutem Erfolg. Ich ließ bei ihm mein SID reparieren, an dem die komplette Leiternbahn abgerissen war. Die Haifischantenne ist echt? Mit Funktion? Oder nur so 'nen Fakeaufsatz? Die Folie geht wohl ab. Schau mal hier im Forum in diesem Thread: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=5177&highlight=folie+entfernen da wird das gleiche Thema behandelt. Nochmals Willkommen und immer gute Fahrt Andreas_HH

Doch, schön! Danke Dir. Viele Grüße Andreas_HH

Der Rest vom Schützenfest

Bei welchem Sattler warst du?

Moin und herzlich willkommen. Schön in der Trendfarbe weiß. Brauchst jetzt nur noch einen Satz Alufelgen und dann passt das schon. Sehe ich da eine schwarze Heckblende? Das müsste dann auch mal gerichtet werden Viele Grüße und immer gute Fahrt! Andreas_HH

Stimmt! Fiat, Alfa Romeo und Lancia sind viiiiieeel besser, gelle? http://wapedia.mobi/de/Saab_9000 Gute Besserung.

Is'n ds??

Wat? Wo steht das denn? Das habe ich ja noch nie gehört. Das Verdeck ist zu groß produziert worden? Irgenwie ist mir diese Lösung zu einfach. Viele Grüße Andreas_HH

Wegen dem Verdeckproblem brauchst Du nicht in die Saab-Werkstatt zu fahren. Fahre lieber zu einem guten Autosattler, der weiß, was zu tun ist. Kalkuliere mal für das Spannen ca. 100,00 EUR ein. Wenn Spanngurte erneuert/angenäht werden müssen nochmal ca. 50,00 EUR drauf. Das Einstellen wird, wegen des Aufwandes an den hinteren Scheiben bestimmt auch nicht billiger werden. Viele Grüße Andreas_HH

Da würde ich ja gerne mal zusehen, wie Du den Stoff spannst und mal eben neu vernietest

Moin, ich bin mir sehr sicher, dass Wellen nichts mit der Imprägnierung des Verdecks zu tun haben. Diese entstehen immer durch verstellte Gestänge (dann auch gerne in Form von Längswellen)bzw. nachlassen der Spannung durch die Spriegel (Querwellen). Die Wellen werden deutlicher sichtbar, wenn das Verdeck nass ist (weitere leichte Dehnung des Stoffs) und etwas geringer im trockenen Zustand. Was auf jeden Fall mal geprüft werden sollte ist, ob die Spanngurte zwischen Himmel und Verdeckstoff noch flexibel sind bzw. gerissen sind. Wenn diese Spanngurte defekt sind, flattert das Verdeck z.B. Seitenwind und verursacht durch den Ballooning-Effekt (das Golf-Cabrio lässt grüßen) auch lautere Geräusche. Das Knarzen der Gummidichtungen ist tatsächlich mit guter Schmierung in den Griff zu bekommen. Muss aber regelmäßig wiederholt werden, da das Schmiermittel ausgewaschen wird. Ich habe es mal mit einem dünnen Streifen schwarzem Teflonband versucht. War super, aber nach einiger Zeit war das Band auch weg. Das Einstellen der Seitenscheiben geht an der Fahrer- / Beifahrertür relativ einfach, ist aber bei den hinteren Scheiben eine Strafe. Ich persönlich wäre vorsichtig mit dem Verstellen der Scheiben. Wenn der Neigungswinkel falsch gewählt wird, kann die Scheibe beim Schließen der Tür brechen, bzw. beim Hoch- und Runterfahren verkanten. Viele Grüße Andreas_HH

Aso!