MartinSaab

Thema Scheibenjustierung: schau mal in die Knowledge Base oder hier: http://home.arcor.de/martinsaab/scheibe/scheibe.htm

Man wird es auch noch 800 * schreiben können: ohne den unglücklichen Zufall (GM-Übernahme) gäbe es SAAB schlicht und ergreifend gar nicht mehr! (Ja, ich weiss, dass das einigen von den Alteisernen hier eh lieber wäre...) Und was andere Marken angeht: * wie schon erwähnt, haben die Porsche 356 Fahrer den 911 anfangs abgelehnt * bei Mercedes lehnen die Strich-8 Fahrer auch alles nach dem Strich 8 ab. * und nochmal Mercedes: die SLK Fahrer der ersten Baureihe lehnen den neuen SLK als "Nasenbär" ab... * die Fahrer des alten Volvo C70 Cabrios lehnen das neuen Blechdach-C70 Cabrio ab ("ist ja ein Ford...) diese Reihe kann beliebig fortgesetzt werden...

Aber halt 15% von wesentlich höheren Stückzahlen... Perfekt auf den Punkt. Danke.

@ Rene: du hast sicher Recht, aber um bei Porsche zu bleiben: die 356-Fahrer haben damals den 911 auch nicht mehr für nen echten Porsche gehalten...

Also dass Saabs in NL billiger sein sollen, kann ich mir kaum vorstellen. Denn mein voriger (ein 9.3-I Cab, siehe Signatur) ging laut meinem Verkäufer von hier nach NL.

Ja, z.B. indem sie Saab Automobile kaufen, neue SAAB Automobile! Denn - grosse Überraschung - davon leben Autohersteller. Streitbarer Geist wär ja okay, aber dieses weltfremde, ewig gleiche auf GM-Saabs Eindreschen ist einfach nur niveaufrei! By the way: Bin heute nachmittag durch traumhaftes Wetter gefahren mit meinem Ösi-Schrott... hatte jede Menge Spaß dabei und würde den mies designten 99%-Opel jederzeit genauso wieder kaufen... Fazit: Ich muss pervers sein.

Kein Kommentar, da sinnlos.

okay, das ist kein reiner Stadtverkehr, sondern mit AB- und Landstrassenanteilen... aber der Stadtanteil ist dafür Kurzkurzstrecke

1.8 gehirscht, 6-Gang Schalter: in der Stadt knapp unter 10 L, cruiser mode (Gardasee incl. BAB-An-/Abreise offen) 7,5 L / 100 km

Wie jetzt? Der 9.3-III hat einen Wendekreis? Ach ja, die automatisch hochfahrenden Scheiben hätte ich gern per Fernbedienung... genauso wie das Schliessen des Verdecks. Lässt sich aber beides einprogrammieren, hab ich gehört. (Einklemmschutz der Sxcheiben ist vorhanden!)

Gestern zwei 9.3-II Cabrio Sichtungen. Beide haben nett zurückgegrüsst. Na geht doch

Boah! Den als 4-türiges Cabrio, das wärs Nee mal im Ernst: mir gefällt er gut! Werde ihn mir auf jeden Fall in Natura ansehen.

ich wars nicht!

@Ruben: versuch doch, die "Hirschung" als Zugabe (statt eines Preisnachlasses) rauszuhandeln. Dann bekommst du den Wagen schon gehirscht - und dann sollte die GW-Garantie auch das Tuning umfassen!

@Ruben: Modelljahre beginnen i.A. nach den Werksferien - meist im Spetember. So ist mein im Okt. 08 zugelassener 9.3-III Modelljahr 09 Gruß Martin

@ruben guck mal bei elkparts rein http://www.elkparts.co.uk

Hi. Ich hab nochmal nachgesehen. Wenn man die Empfindlichkeit auf "Hoch" stellt, merkt man schon was. Geht aber m.W. nach nicht beim 9.3-I...

Weißt du wovon du redest? Scheint mir nicht so zu sein...

Bei uns bietet ein Händler einen 9.5er Vorführwagen für 27.999.-- bei einem Listen-Neupreis von über 53.000.--

Komisch, beim neuen 9.5er freut ihr euch, dass er wieder ein Hatchback wird/werden könnte, bei BMW findet ihr das Design beschi**en... Fehlt da ein bissle Objektivität bei dem einen oder anderen?

Hi Flitzfuss, ich kann heut nicht zum Saab Stammtisch kommen. Ich hab nen anderen Termin Ein andermal, ja? Martin

Ich glaube, speziell für den I-pod gibts eine Einbaulösung incl. Lenkradtasten-Bedienung. Ist aber teurer als ein I-pod...

Hallo. Ich merke davon auch wenig. Das war schon im 9.3-I so - und ist im -III nicht besser... Gruß Martin

Ja das klingt nach nem guten "Deal". GLÜCKWUNSCH ZUM TRAUMWAGEN!!!

Yeah, Mut zum Neuwagen. DAS braucht Saab jetzt! *thumbs up*