MartinSaab

Naja, wer Saabs und Autos mit Apostroph schreibt, der wrackt auch Saabs ab

Volle Zustimmung...

Mein "erstes Mal" auf Zypern war auch spannend! Trotz Rechtslenker einmal beim Wenden auf der falschen Fahrbahnseite weitergefahren. Zum Glück war wenig Verkehr... Und ständig, wenn ich schalten wollte, hat die rechte Hand gegen die Fahrertür gehauen... und statt zu blinken, hab ich immer den Wischer betätigt

Also Linksfahren mit einem "einheimischen" Auto ist recht unkompliziert, da einen das "verkehrt herum" gebaute Auto immer daran erinnert... aber mit nem Left hand drive??? Da muss man bestimmt mehr aufpassen!

Ähm... war der 900-I nicht auch (zu) teuer? Sogar wesentlich teurer als die z.T. 6-zylindrige Konkurrenz? Und ist der 9.3-III mit der m.E. genialen Frontansicht nicht sogar günstiger als die Konkurrenz? just my 2 cents... Martin

naja, die Erkenntnis ist ja nicht so neu

Hier kannst du das Nachrüstset bestellen und die Anleitung gleich heruinterladen: http://www.elkparts.com/saab-93-ss-m03-on/accessories/interior/genuine-saab-mp3-auxin-kit-for-ipod--mp3-br-saab-93sscv-m0306.p2386.html

So: http://www.bree.de/index.php?pid=2e&sid=4287&gid=3553&prid=3574&l=1 Da passen der fette Saab-Schlüssel und ein kleiner Schlüsselbund bequem rein. Die Zipper-Griffe sind (im Gegensatz zur Abbildung bei Bree) aus Metall. Und in das kleine Fach passt noch ein wenig Kleingeld - oder ein USB-Stick. Hier das Original (Foto in Nokia-Qualität )

Nein, Qualität iist sehr gut, nur der Signalpegel ist niedrig. Ich muss sehr weit aufdrehen beim Abspielen vom I-Pod. Da muss man dann aufpassen wenn man wieder auf Radio umschaltet oder Verkehrsfunkmeldungen durchgeschaltet werden... Also wie gesagt, der 2006 probegefahrene hatte den Aux-Anschluss bereits. War ein Radio 150, swoeit ich mich erinnere. Auto war ein Cabrio Vector in Rot. Im Showroom stand ein Anniversary Cabrio in Eisblau (das hätte ich damals fast gekauft), ebenfalls mit Aux-Anschluss.

Und wenn du den Aux-In nicht hast, den gibts bezahlbar zum Nachrüsten. (Oder er versteckt sich bereits im Fach unter der Armstütze?! So jedenfalls wars bei einem 9.3-II den ich 2006 probegefahren habe) Gruß Martin

Zum Thread-Titel: auch Neu-Saab-Fahrer könenn objektophil sein

Volle Zustimmung. Aber vielleicht bin ich ja auch veraltet :-) Wobei ich grad ein neues Schlüsseletui aus feinem Leder besorgt habe, und wenn das so neben dem Handbremsgriff leigt, wär es schon schön, wenn dieser auch beledert wäre...

beim Cabrio geht das Schliessen der Fenster per FB leider nicht...

Thema Scheibenjustierung: schau mal in die Knowledge Base oder hier: http://home.arcor.de/martinsaab/scheibe/scheibe.htm

Man wird es auch noch 800 * schreiben können: ohne den unglücklichen Zufall (GM-Übernahme) gäbe es SAAB schlicht und ergreifend gar nicht mehr! (Ja, ich weiss, dass das einigen von den Alteisernen hier eh lieber wäre...) Und was andere Marken angeht: * wie schon erwähnt, haben die Porsche 356 Fahrer den 911 anfangs abgelehnt * bei Mercedes lehnen die Strich-8 Fahrer auch alles nach dem Strich 8 ab. * und nochmal Mercedes: die SLK Fahrer der ersten Baureihe lehnen den neuen SLK als "Nasenbär" ab... * die Fahrer des alten Volvo C70 Cabrios lehnen das neuen Blechdach-C70 Cabrio ab ("ist ja ein Ford...) diese Reihe kann beliebig fortgesetzt werden...

Aber halt 15% von wesentlich höheren Stückzahlen... Perfekt auf den Punkt. Danke.

@ Rene: du hast sicher Recht, aber um bei Porsche zu bleiben: die 356-Fahrer haben damals den 911 auch nicht mehr für nen echten Porsche gehalten...

Also dass Saabs in NL billiger sein sollen, kann ich mir kaum vorstellen. Denn mein voriger (ein 9.3-I Cab, siehe Signatur) ging laut meinem Verkäufer von hier nach NL.

Ja, z.B. indem sie Saab Automobile kaufen, neue SAAB Automobile! Denn - grosse Überraschung - davon leben Autohersteller. Streitbarer Geist wär ja okay, aber dieses weltfremde, ewig gleiche auf GM-Saabs Eindreschen ist einfach nur niveaufrei! By the way: Bin heute nachmittag durch traumhaftes Wetter gefahren mit meinem Ösi-Schrott... hatte jede Menge Spaß dabei und würde den mies designten 99%-Opel jederzeit genauso wieder kaufen... Fazit: Ich muss pervers sein.

Kein Kommentar, da sinnlos.

okay, das ist kein reiner Stadtverkehr, sondern mit AB- und Landstrassenanteilen... aber der Stadtanteil ist dafür Kurzkurzstrecke

1.8 gehirscht, 6-Gang Schalter: in der Stadt knapp unter 10 L, cruiser mode (Gardasee incl. BAB-An-/Abreise offen) 7,5 L / 100 km

Wie jetzt? Der 9.3-III hat einen Wendekreis? Ach ja, die automatisch hochfahrenden Scheiben hätte ich gern per Fernbedienung... genauso wie das Schliessen des Verdecks. Lässt sich aber beides einprogrammieren, hab ich gehört. (Einklemmschutz der Sxcheiben ist vorhanden!)

Gestern zwei 9.3-II Cabrio Sichtungen. Beide haben nett zurückgegrüsst. Na geht doch

Boah! Den als 4-türiges Cabrio, das wärs Nee mal im Ernst: mir gefällt er gut! Werde ihn mir auf jeden Fall in Natura ansehen.