MartinSaab

Vielleicht weil er's bei vielen roten Autos tut? Und eben so gut wie immer nur bei roten...

Die 0,04V reichen nicht als Spannnungsabfall, aber die 12V - 0,04V = 11,96V reichen!

ja eben, und als nächstes stürzt sich die Pimp-my-Dreier-BiÄmDabbelju Fraktion auf den 9.3 und entstellt ihn... und das will doch wirklich keiner!

Na da solltest du aber ein freundliches Forumsmitglied finden, das näher bei dir wohnt - und sein Schätzchen für nen Versuch (mit Schutzdecke) zur Verfügung stellt... Guck mal auf die Mitgliederkarte:

die Besitzer sollte man enteignen

Also nen Mikroschalter im Vergaserschwimmergehäuse könnte das Problem tatsächlich aus der Welt schaffen... mitsamt Gerd womöglich :eek: (Schaltfunken und Sprit?)

oder "als unfallfrei gekauft" heisst, dass der Vorbesitzer dies behauptet hat...

Sebring hat nix im Angebot... Bosal neither...

Also meine (einzigen) grauen Haare sind aufm Brusthaartoupet

Und wo iss das Problem?

Hallo Gemeinde, für mein gelbes Schätzchen suche ich ein dezentes Auspuffsound-Tuning, das weder eine Krawallkiste entstehen lassen soll noch so viel kosten wie 2 Wochen All-Inclusive Urlaub Jemand nen Tipp zur Hand? Danke und Gruß Martin

Na dann doch lieber als Saab Drive-In im Autokino

Stichworte: SID (Saab Info Display, sitzt über dem Radio) neigt zu Pixelfehlern -> tolerieren, austauschen oder reparieren lassen Ölschlammproblematik (je nach Motor) -> Ölwechselintervalle prüfen (Scheckheft)! Wenig verwindungssteif (Fenster klappern bei offenem Verdeck) -> nicht zu ändern... Ansonsten ein wirklich zeitlos schönes Auto! Trotz SID-Pixelfehler und einmal Polyriemendefekt habe ich jeden der 90tkm genossen! Martin P.S. Ach ja, ein "Problem" hat der 9.3 noch: viele Alt-Saab-Fahrer erkennen ihn nicht als echten Saab an... (das Schicksal teilt er mit allem, was Saab seit der GM-Übernahme gebaut hat) -> tolerieren/milde lächeln/nicht zu ändern...

Ich fahre auch die Twin Alus. Ohne Probleme seit 8000 km. Zweimal gewechselt (Herbst 08 und Frühjahr 09) Toi toi toi Martin

Mancher sogar gelb auf gelb:

Hi. Da ich an dem WE Strohwitwer bin, könnt ich etwas Farbe reinbringen Wie viele sinds denn bisher? Liebe saabische Grüße, Martin

Meine in Finnland au-pairende Tochter war auch leicht neidisch als wir gestern ICQ-telefonierten und sie per Webcam erkennen musste, dass ich noch draussen saß um 21 Uhr... sie hatten dort 14 Grad tagsüber und 11 Grad abends... (Dass wir am Samstag bei Traumwetter im Open Air Kino waren, hab ich ihr dann lieber gar nicht mehr erzählt )

hmmm joooo der gelbe aus Green Bay, Wisconsin, würde gut neben meinen Gelben passen

naja, ich wollt euch halt bissle neidisch machen ... natürlich nur damit Saab weiterlebt (durch Neuwagenverkauf!!!)

Hallo. Erstens bist du hier im Thread 9.3 Modelljahr 2010 zweitens ist das kein Gummi auf den Bremsen (ausser beim Fahrrad) Drittens zur eigentlichen Frage: (Vorder-)Rad runter und nachgucken. Bremsbeläge (sitzen im Bremssattel) haben i.A. in der Mitte eine Fuge zur Bremsscheibe hin. Wenn die weg ist, ist der Belag runter. Martin

Also bei den Bi-Xenons lässt sich das umprogrammieren auf Linksverkehr...

Naja, wer Saabs und Autos mit Apostroph schreibt, der wrackt auch Saabs ab

Volle Zustimmung...

Mein "erstes Mal" auf Zypern war auch spannend! Trotz Rechtslenker einmal beim Wenden auf der falschen Fahrbahnseite weitergefahren. Zum Glück war wenig Verkehr... Und ständig, wenn ich schalten wollte, hat die rechte Hand gegen die Fahrertür gehauen... und statt zu blinken, hab ich immer den Wischer betätigt

Also Linksfahren mit einem "einheimischen" Auto ist recht unkompliziert, da einen das "verkehrt herum" gebaute Auto immer daran erinnert... aber mit nem Left hand drive??? Da muss man bestimmt mehr aufpassen!