MartinSaab

Hallo, ich kenne jetzt die Preisentwicklung im letzten Jahr nicht so genau, aber ich habe im Sept. 08 für mein Cabrio noch fast 6000 Euro vom Händler erhalten: Bj. 12/98, 143000 km, 131 PS (Non Turbo) Von dem her könnte ein neueres Bj. mit mehr PS schon um oder über 10000 kosten. Gruß Martin

war ein gelber dabei?

Hallo? Warum wird jetzt auf einmal auf die Ingenieure eingeprügelt? Verwirrte Grüße Martin (Ingenieur)

Warum wusste ich nach wenigen Worten von wem dieser Beitrag ist?

Das kann ich nicht bestätigen, im Gegenteil. Der 9.3-I war "wendiger"... habs in der TG gemerkt.

Und wann darf man den Flitz-Saab in Stuttgart bewundern? LG Martin

Gibts für den 9.3-III irgendwo ne schöne Holz-Lösung für den Innenraum?

By the way, der Threadersteller erwartet nicht im Ernst, dass man ihm im Saab-Forum zum Benz rät, oder? Einer der wenigen Wagen von Mercedes, der mir ins Haus käme, wär ein W124 Cabrio, oder ein Softtop-SL... aber ich bin auch Ü40, ich darf das... LG Martin (der mal kurz mit nem SLK geliebäugelt hat... und glücklicherweise bei Saab geblieben ist)

und das nicht nur zur Paarungszeit

Also ist jeder, der neuere Saabs als "Fast-Opel" o.Ä. bezeichnet, blöde® ?

Meinst du die Medien oder dieses Forum hier???

Zum Glück ist die TBH Fraktion unter Saabfahrern eher dünn vertreten... Zum Komfortvergleich: ich finde den 9.3-III schon komfortabler als den 9.3-I. Das kann entweder an den "Wohnzimmersesseln" des Neuen liegen - oder an der Klapperkarosserie des Alten LG Martin

Wenn mein Gelber nicht versucht hätte, per Plattfuss meine Hochzeit zu verhindern, wärs auch ein Saabrio gewesen. So leider nur ein A*di A6... und das noch in schwarz

Beim ersten Service lass ich das machen.

ähm... nö. Gibts noch nen Gelben 9.3-III hier in der Gegend??? Es gibt/gab einen bzw. zwei gelbe 9.3-I (ausser meinem) in Gerlingen bei Ditzingen. Ich weiss nicht, welcher davon dort noch rumfährt... Gruß martin

Einziger Schwachpunkt bisher: 1. Gang geht oft schwer rein. Ansonsten alles vom Feinsten!

Zurück aus Stockholm, ist es wohl sinnlos, über Saabsichtungen in Schweden zu reden... Aber eine muss ich erwähnen: die erste GELBSICHTUNG: ein gerade wegfahrendes 9.3-III Cabrio am 21.6.2009 in Vaxholm bei Stockholm.

Break even (wenn schon...)

Ich tanke das Zeug auch nicht, aber selbst bei 10 ct/L Mehrpreis erhöht das die km-Kosten grad mal um 1 ct. Das wären dann ca. 2% Erhöhung bei geschätzten 50 ct./km...

Nee, so schlimm ist das nicht... Jetzt am WE hat ein Freund geheiratet - und für meinen Saab gabs jede Menge Komplimente von den anderen Gästen!

Nach 6 Jahren und 90000 km im 9.3-I Cabrio und 6 Monaten / 6000 km im 9.3-III Cabrio kann ich nur sagen: Alles bestens! Ich würd es wieder tun...

Gardasee-Sichtungen im Zeitraum 20. - 24.5.2009: Auf der Anreise eigentlich eine Saab-Hörung: Rastland Nassereith am Fernpass, beim Tanken meint der Tanknachbar (fuhr nen stylischen Lancia Delta/Dedra?): "Schöner Wagen" "Danke" "Meine Frau fährt auch so einen" "Aber nicht in gelb, oder?" "Nein, in weiß" ... Echte Sichtungen: * schwarzer 9.3-II aus der Schweiz auf dem Parkplatz des Agriturismo "Pratello" * rotes 900-I Cabrio, M-?? 901 auf dem Parkplatz in Salo (oder wars Sirmione?) * grauer 9.3-I aus OD-?? ??? auf dem Parkplatz des Agriturismo "Pratello" Ach ja und dann waren da noch jede Menge Aston Martin Vantage Convertibles, aber kein einziges weiteres gelbes Saabrio... d.h. ein gelbes Saabrio ist exklusiver als ein Aston...

Gestern erstmals im Leben Harley gefahren... 1200er Sporty... sehr geil. Werde aber dem Saab (Cabrio) treu bleiben

Zum Cruisen reicht auch der 131 PS Non-Turbo. Aber vom Spassfaktor her natürlich kein Vergleich zum Turbo...

Hast ja Recht, irgendwie :-) (Aber unter der Reisetasche ist nur ca. 1 bis 2 cm Platz... sonst meckert das Cargo Set...)