MartinSaab

Zurück aus Stockholm, ist es wohl sinnlos, über Saabsichtungen in Schweden zu reden... Aber eine muss ich erwähnen: die erste GELBSICHTUNG: ein gerade wegfahrendes 9.3-III Cabrio am 21.6.2009 in Vaxholm bei Stockholm.

Break even (wenn schon...)

Ich tanke das Zeug auch nicht, aber selbst bei 10 ct/L Mehrpreis erhöht das die km-Kosten grad mal um 1 ct. Das wären dann ca. 2% Erhöhung bei geschätzten 50 ct./km...

Nee, so schlimm ist das nicht... Jetzt am WE hat ein Freund geheiratet - und für meinen Saab gabs jede Menge Komplimente von den anderen Gästen!

Nach 6 Jahren und 90000 km im 9.3-I Cabrio und 6 Monaten / 6000 km im 9.3-III Cabrio kann ich nur sagen: Alles bestens! Ich würd es wieder tun...

Gardasee-Sichtungen im Zeitraum 20. - 24.5.2009: Auf der Anreise eigentlich eine Saab-Hörung: Rastland Nassereith am Fernpass, beim Tanken meint der Tanknachbar (fuhr nen stylischen Lancia Delta/Dedra?): "Schöner Wagen" "Danke" "Meine Frau fährt auch so einen" "Aber nicht in gelb, oder?" "Nein, in weiß" ... Echte Sichtungen: * schwarzer 9.3-II aus der Schweiz auf dem Parkplatz des Agriturismo "Pratello" * rotes 900-I Cabrio, M-?? 901 auf dem Parkplatz in Salo (oder wars Sirmione?) * grauer 9.3-I aus OD-?? ??? auf dem Parkplatz des Agriturismo "Pratello" Ach ja und dann waren da noch jede Menge Aston Martin Vantage Convertibles, aber kein einziges weiteres gelbes Saabrio... d.h. ein gelbes Saabrio ist exklusiver als ein Aston...

Gestern erstmals im Leben Harley gefahren... 1200er Sporty... sehr geil. Werde aber dem Saab (Cabrio) treu bleiben

Zum Cruisen reicht auch der 131 PS Non-Turbo. Aber vom Spassfaktor her natürlich kein Vergleich zum Turbo...

Hast ja Recht, irgendwie :-) (Aber unter der Reisetasche ist nur ca. 1 bis 2 cm Platz... sonst meckert das Cargo Set...)

Eigene (in order of appearance): Renault 5 LS, 64 PS, blaumetallic - FIRST LOVE Fiat 126 "Bambino", 34 PS, rot - FATALER FEHLER AUS TURIN Toyota Tercel, 65 PS, grün - DER FROSCH VW Käfer 1302 Cabrio, 50 PS, rot oben, rostrot unten - DER (ALP)TRAUM Alfa Spider 2.0, 126 PS, silber - LAUT UND UNVERGESSEN Ford Escort Cabrio, 90 PS, weiß - OFFEN UND VIERSITZIG VW Golf 3, 75 PS, graumetallic - LANGWEILE AUF RÄDERN Saab 9.3-I Cabrio 2.0 i, gelb - DIE EINSTIEGSDROGE Saab 9.3-III Cabrio 2.0 Turbo, Hirsch, gelb - DER ERSTE GANZ NEUE! Mietwagen (unvollständig): Renault Clio - FINNISCHER WALDARBEITER Opel Corsa - ALGARVE-CRUISER Smart Cabrio - FUN AUF SARDINIEN VW Polo - EIN DEUTSCHER IN SCHOTTLAND Umzugswagen (unvollständig): VW LT - DAS WRACK (DAFÜR BILLIG) Iveco 3,5 Tonner - DER LETZTE (BISHER) Bundeswehrzeit: LKW 5 Tonner (5 to. Nutzlast!) - DAS TIER VW Kübel W181 - DIE WANNE Mercedes 508D Transporter - DER UNAUFFÄLLIGE andere (unvollständig): Mercedes W123 Limousine - DADDYS TRAUM IN DISTELGRÜN VW-Bus (Heckmotor) - DER FAMILIENCAMPER Oldsmobile Cutlass Cruiser Station Wagon - DER GRÖSSTE BISHER Mercedes W124 Cabrio - DIE RÜCKKEHR DES CABRIOVIRUS VW Golf 3 Automatik - SCHWIEGERMAMAS EINKAUFSKORB VW Polo Automatik - SCHWIEGERMAMAS NEUER

Hallo Gemeinde. Jeder 9.3-II / 9.3-III-Cabrio-Fahrer kennt das sogenannte Cargo Set, die automatische Vergrößerung des Kofferraums bei geschlossenem Dach. Nett gedacht, aber in der Praxis nicht immer das Gelbe vom Saab :-) Folgendes ist passiert: Genüssliche Rückfahrt (offen) vom Gardasee nach Hause. Gewitterfront nahe des Brenner-Grenzübergangs. Also abbremsen auf dem BAB-Parkplatz auf unter 30 km/h und Verdeck schliessen. Soweit so gut. Weiterfahren bis der Regen aufhört und Fahrtwind und Sonne das Verdeck getrocknet haben. Und bis die beste Ehefrau von allen meint "Sollen wir nicht wieder offen fahren?" Also abbremsen auf dem BAB-Parkplatz auf unter 30 km/h. Verdeck öffnen? Pustekuchen... *Saab-Pling* "Bitte Gepäckstücke aus dem Kofferraum entfernen" Also anhalten und Kofferraum öffnen: die mitgenommene Bettdecke hatte sich des beim Verdeckschliessen freigewordenen Raumes ermächtigt und den "Cargo Set" blockiert! Und warum ist nun neu nicht besser als alt? Weil beim 9.3-I der Verdeckbeutel von Hand verstellt wird... und wenn er unten ist, ist er unten. Egal, wo das Verdeck sich befindet! Kann man das Cargo-Set wohl irgendwie deaktivieren? P.S Es ist auch an der Ampel recht peinlich, wenn man öffnen möchte, die Heckscheibe hochfährt und dann das *PLING* kommt... warum prüft das System nicht zuerst, ob das Cargo Set genug Platz hat?

Wo ich mich noch rumtreibe? In keinem anderen Markenforum, sondern in Fahrzeugtyp-spezifischen: www.cabrionews.de www.cabriowelt.com Ach ja, und noch in den Gruppen "Saab-Fahrer Deutschland" und "Cabrio Travel Club" bei www.xing.de und lesend bei www.saabsunited.com

(l/100km) = 235 / mpg Beispiel 33mpg = ??? l/100km 235/33 = 7,12 (l/100km)

Mein "9.3-I 2.0i S" hatte auch keine. Die Ausstattung "S" war schon relativ bescheiden...

War nicht auch mal von einer Neuauflage des Forums-Poloshirts die Rede? Meine Herzallerliebste hätt gern eines...

Die Frage ist auch, wie sehr das häufige Ein/Ausschalten die Xenons altern lässt.

In Korntal-Münchingen bei Stuttgart: Samstag gegen 11 Uhr, ich hatte gerade meinen Gelben geparkt, als ein weißes 9.3-III Cabrio hinter mir vorbeifuhr. Hab nur noch mitbekommen wie sich die Fahrerin nach dem Gelben umdrehte... dann war sie schon weg. Schade eigentlich...

Ich wurde auch schon an der Tanke von einem älteren Herrn gefragt, was das denn für ein Auto sei... immerhin fand er "sieht ja gut aus"

Alternativen: "Ich komme auch gern ohne Saab-Ausfahrt" "Ich komme auch gern nach der Saab-Ausfahrt"

Ja also bei der Nicht-Ausfahrt bin ich doch glatt dabei. Nee im Ernst, wär gern dabei gewesen, leider verhindert.

aber von der Stückzahl ähnlich rar wie ein Saabrio. Mein Bruder, der ein W124 Cab fährt, bekam schon zu hören: "Ich wusste gar nicht, dass es davon ein Cabrio gibt..."

wenns ein W124 Cab war, ist es alles andere als langweilig. mindestens so viel charakter wie ein saab...

Thumbs up!!!

In Stuttgart gäbs noch 268 Kennzeichen mit "S-?? 900" da wären dann u.a.: S-IF 900: wenn dein Saab etwas gammelig ist S-IK 900: wenn dein Saab etwas krank ist S-LO 900: wenn dein Saab etwas langsamer ist S-CU 900: wenn dein Saab etwas schneller ist S-NG 900: wenn dein Saab ein 900-II S-EI 900: wenn du deinen Saab lebst und dann noch über 500 mal S-?? 901 z.B. fürs Cabrio S-C 901

die Vor-GM-Saab-Fahrer und die GM-Saab-Fahrer ...