MartinSaab

dem ist nichts hinzuzufügen (ups, doch: dies ist mein 1000. Posting )

Genau, und die Werksjahreswagen überm Neupreis gehandelt wurden. Mein Dad (Daimler-Benz-Werksangehöriger) sagte damals immer, Mercedes sei das einzige Auto das er sich leisten könne

Getreu dem Motto: "Lieber in einem Saab sterben als in einem Saapel überleben"?

Nur mal zum Thema "Früher war alles besser" hier ein Zitat aus einem Beitrag im "Ärzteblatt": ... fährt in ihrem Saab 9-3 an die Kreuzung heran, stoppt nur kurz und fährt wieder los, ohne auf einen Toyota-Bus zu achten, der sich von links der Kreuzung nähert. Der Toyotafahrer kann nicht mehr bremsen und kracht mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h in die Fahrerseite des Saab. Annika überlebt den schweren Unfall – ein Seitenaufprall ist wohl das Schlimmste, was einem Autofahrer passieren kann – mit zahlreichen Prellungen und einem Leberriss. Donnerstag, 15. Februar, kurz nach 9 Uhr, dieselbe Straßenkreuzung: Stefan Olson, Sicherheitsingenieur bei Saab, steht vor Annikas Unfallwagen und analysiert bis ins kleinste Detail, wie und ob die verschiedenen Sicherheitssysteme des 9-3 funktioniert haben. Die B-Säule, die sich zwischen Fahrer- und hinterer Tür befindet, sei ein perfektes Beispiel dafür, wie sich eine Säule bei einem Aufprall verbiegen sollte, wird er später bei der Präsentation des Unfallautos im Saab-Museum, Trollhättan/Schweden, sagen. Die Säule habe wie ein Pendel reagiert und die Belastungen auf die verschiedenen Elemente der Karosserie verteilt. Das habe Annika das Leben gerettet. „Hätte Annika in einem zehn Jahre älteren Saab gesessen, hätte sie den Unfall nicht überlebt“, ergänzt Professor Per Örtenwall. Er ist Unfallchirurg an der Universitätsklinik in Göteborg und Unfallforscher bei Saab." Hier der ganze Bericht

ja... oder Steyr in Graz stoppt die Cabrioproduktion wegen Teilemangels...

@norbert: nein, ich hab ihn noch. Aber ich WILL jetzt nen Neuen fahren ;-) @all: das "Aller Voraussicht nach" ist es, was mich so entsetzt! Das ist schon bissle mehr als ein Fehler im "just in time"...

Das ist jetzt echt nicht wahr: seit Tagen fiebere ich dem Anruf meines Händlers entgegen, da mein neuer Gelber ja diese Woche kommen soll(te). Schliesslich hab ich angerufen... und was muss ich erfahren? Das Auto steht halbfertig ohne Dach in der Fertigungshalle weil Zulieferteile fehlen! Und der Händler erfährt das erst auf Nachfrage bei der Saab-Disposition... Aller Voraussicht nach wird die "Bastelarbeit" frühestens in der Woche 40 fortgesetzt. Ich stelle mir die Schlagzeilen vor, wenn das bei Mercedes/BMW/Porsche passieren würde... ganz zu Schweigen von den Konsequenzen für den Zulieferer! Mein Händler will jetzt schauen, so schnell wie möglich ein Ersatzfahrzeug für mich aufzutreiben, bis der Gelbe fertig ist. Sprach- und fassungslose Grüße Martin

Dafür das Danke.

Naja, auch andere Hersteller bauen sichere Autos.

nen Stück Plaste für 100 Euro? Dafür kriegste bei mob***.de nen ganzen Trabbi oder aus Alu nachfräsen lassen...

Ich hab mal mit dem Gedanken an "S-IN 93" gespielt.

Ja genau, da graust es mich auch immer. Als wir mal einen mit S-EX 2004 gesehen haben, meinte meine Frau nur knochentrocken: "2004? Das is aber lange her..."

Der sieht von der Seite aber stark nach ent-bangle-tem BMW 5er aus... Martin

BC -> Be careful NEA -> Noch ein A****loch und für Nationalitätszeichen: NL -> No license NL -> Niente lire (leider durch Euroeinführung veraltet...)

Dagegen!

Hmmm... komisch... nachdem ich nochmals ausdrücklich auf Barzahlung bestanden habe, kam jetzt die Absage. Er sei krank und habe ausserdem ein Cabrio in seiner Nähe (Schweden) gefunden. Hatte er nicht anfangs gesagt, dass er keinen Wagen aus Schweden wolle wegen des streusalzhaltigen Winters? Naja, schade, er machte einen sympatischen EIndruck. Verwirrte Grüße Martin

Also bei elkparts isses nicht so schlimm, wenns nicht grad um Felgen geht Gruß Martin

Und so viele gelbe Sääbe! Vielleicht sollte ich meinen mal bei mobile.nl anbieten Martin P.S. Tolle Bilder!!!

Immer wieder schön, das 9.3 Cabrio. Klasse Farbkombination! Weiter so (pflegen). Gruß aus Stuttgart Martin

*sabber* die sehn ja mal scharf aus.

Nee du, ein 99 Turbo und eine Sonnett sind doch keine Saapels...

Nee, aber ich les mit... danke. Jetzt will er sogar schon (unbesehen) anzahlen, und das Geld will er so mitbringen: "I talk to my bank and they sad i shall bring the mony on my creditcard and we go to your bank together and take out the mony and you put them on your cachment/conto." (was mich bissle wundert, ist das relativ schlechte Englisch, wo doch die Skandinavier für ihr gutes Englisch bekannt sind.) Aber bevor es soweit ist, warte ich mal den Donnerstag ab, denn da kommt der erste Interessent. Wenn der ihn nicht kauft, geht er wohl nach Schweden - das hätte ja was von "back to the roots"... Martin

Ich kanns mir vorstellen: "Herr Wachtmeister, ich hatte nur ein Bier, ehrlich!"

Hi fuzzi, nein, habe Schalter bestellt. Hab Automatik probegefahren, aber es hat mich nciht überzeugt. Warum sollte ich schalten, wenn ich im Bereich des max. Drehmoments Gas gebe? Die Automatik tuts jedenfalls... Bilder gibts klaro sobald ich ihn habe (noch ca. 1 Woche) Hier gibts Bilder von Daniels Gelbem Gruß Martin

Hallo Gemeinde, wie ihr vielleicht wisst, bin ich grad dabei, mein Cabrio zu verkaufen. Jetzt hat mich ein Schwede kontaktiert, der meinen Gelben haben will. Was meint ihr, ist da ein Risiko dabei? Wenn er cash bezahlt und wir das Geld direkt bei meiner Bank einzahlen? Und wenn er den Wagen dann mit Export-Kennzeichen und seiner Versicherung "nach Hause" fährt? Danke und Gruß, Martin