Alle Beiträge von MartinSaab
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Des rhabarber-bla'ens dritter Teil
Ich bin dafür. Auch auf die Gefahr hin, dass du dir den Vorwurf der Zensur einfangen könntest...
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Des rhabarber-bla'ens dritter Teil
Gibt es eigentlich - zur Hölle nochmal - IRGENDEIN Forum, in dem man sich einfach über sein Hobby austauschen kann, ohne dass unter dem Deckmäntelchen der Anonymität aufeinander eingedroschen wird?
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"Warum fahre ich Saab" oder "Wer weiß das schon"
vielleicht der, der auch als erster ABS hatte... oder Knautschzonen... oder Airbags... oder Sicherheitslenksäule...
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kann von euch einer Finnisch?
auf irgendwas mit Liebe hätt ich auch getippt... denn "Ich liebe Dich" heisst "Rakastan sinua"
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Cabrio Dichtung gerissen - normal?
Es war Sekundenkleber. Sieht allerdings nicht sooooo toll aus, da CA-Kleber die Angewohnheit hat, weisse "Kleberdämpfe" zu bilden,die dann an der Klebestelle sichtbar sind. Und nochwas: da CA nicht elastisch trocknet, habe ich die gerissene Stelle nicht wieder zusammengeklebt, sondern die Enden einzeln an ihren "Ruhepositionen" festgeklebt. Martin
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Cabrio Sondermodelle ?
und dann gabs noch zeitlich befristet SONDERFARBEN... (ratet mal, welche mir so spontan einfällt... )
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Cabrio Dichtung gerissen - normal?
Meine ist auch gerissen, ich hab sie geklebt und ES HÄLT. (schon so lange, dass ich nicht mehr weiss, wann das war... ) Martin
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Eure Meinung zu einem ganz anderen Auto...
- Mein schöner 9000 Aero!
sollte das nicht SAFE heissen? *klugscheiss OFF*- Eure Meinung zu einem ganz anderen Auto...
Ein Auto schon, aber kein SAAB... (dies ist aber nicht meine Meinung!)- Verdeckmechanismus "es klackert"
Bei mir hat während der Gebrauchtwagengarantie die Spannrolle des Polyriemens aufgegeben und die GW-Versicherung wollte nicht zahlen. Der Wortlaut der SAABotheke: "Der Polyriemen ist ein Verschleissteil und somit kein Garantiefall" (Meines Erachtens nach hat aber die Spannrolle geschwächelt und den Polyriemen erst als Folgefehler gekillt...) Ich hab dann an SAAB Deutschland geschrieben und sogar das beliebte "P-Wort" (Premium) in meinem Schreiben verwendet, aber die Aussage (Absage?) von SAAB Deutschland war eindeutig im Sinne von "was geht uns die Gebrauchtwagengarantie an?"- 9-3 geeignet oder nicht?
Viel Spaß damit und willkommen im Club! (Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie http://www.saab-cars.de...) Martin- Kann jemand eine unlesbare Fehlermeldung auf ungebügeltem SID entziffern?
Das SID sagt "Washer Fluid Level" = Füllstand der Scheibenwaschanlage. Den Rest der Symptome kenn ich nicht... Martin- Kunst im Auto
Mein erster Gedanke: warum 12 V auf 230 Volt wandeln, wenn der PC in erster Linie 12 und +/-5 V braucht? Zweiter Gedanke: mir wär das alles auch zu gefährlich (Unfall mit 230 V im Auto etc.) Dritter Gedanke (direkte Folge des zweiten): werd ich alt? Vierter Gedanke: zum Glück wurde "nur" ein Nichts-Ist-Unmöglich entstellt... Fünfter Gedanke: kann man die überhaupt...?- 9-3 geeignet oder nicht?
Ich denk auch, dass er zu teuer ist. In der Preisregion müsste schon fast ein Cabrio drin sein Was den Motor angeht (ich hab ihn im Cabrio): * er "reicht" für zügiges Fahren * Verbrauch um 9 Liter * Autobahn-Reisetempo problemlos 160-180 (dann wirds laut -> Cabrio Windgeräusche) * Spitze 200 (aber das dauert...) Der Turbo macht sicher mehr Spass, weil er eben schon von unten raus viel besser zieht. Aber leben kann man auch ohne! Gelbe Grüße, MartinSaab (in 4 1/2 Jahren 80000 km im 9.3-I Cabrio, und immernoch happy damit!)- Weiß eure Saabine auch euer Geburtsdatum?
Also mein Geburtsdatum "weiss" mein Gelber erst in ca. 40000 km, aber für meinen Hochzeitstag hab ich schon ne Idee- SAAB + Fahrschule
Mein Fahrlehrer sagte (vor der anschliessenden Motorradprüfung) mit sehr eigenartigem Unterton: "Na jetzt weisst du ja was du kannst..." Da dachte ich erstmal, ich habs vermasselt... bis ich mich aufs Mopped setzten durfte (dann war klar, dass ichs geschafft hab, sonst hätts keine Moppedprüfung gegeben) Und während einer Fahrstunde sagte er mal: "Denk bei deinem ersten Unfall an mich..." Hab ich dann auch gemacht *seufz*- SAAB-Wohnmobil 1960 , ein Hammerteil
So einen hatten wir (selber ausgebaut), noch auf der Form des HANOMAG basierend. Atemberaubende 55 Diesel-PS an 2 Tonnen, aber bei akzeptablem Verbrauch von 8 L/100km... (Das Bild zeigt NICHT unseren "Brummi")- SAAB + Fahrschule
und das Cabrio??? Den VW Eos hab ich schon als "Schulfahrzeug" gesehen!- Do's & Don't 's in Italien
Auch sehr schön zum Essen gehen: "Agriturismo" ... (ehem.) Bauernhof, auf dem lecker Essen - und z.T. rustikales Wohnen - angeboten wird- Bessere Basswiedergabe durch geänderte Lautsprecherpolung?
mal theoretisch betrachtet: Ca. 1,7m Abstand der Lsp. vorn/hinten Ca. 340m/s Schallgeschwindigkeit. Laufzeit 1,7m/340m/s -> 5 ms unverpolte Lsp: Frequenz 200Hz -> Periodendauer 5 ms -> Anhebung durch gleichphasige Überlagerung -> mehr Bass... Aber: Frequenz 100Hz -> Periodendauer 10 ms -> (teilweise) AUSLÖSCHUNG durch gegenphasige Überlagerung -> weniger Bass... verpolte Lsp: Frequenz 200Hz -> Periodendauer 5 ms -> (teilweise) AUSLÖSCHUNG durch gegenphasige Überlagerung -> weniger Bass... Aber: Frequenz 100Hz -> Periodendauer 10 ms -> Anhebung durch gleichphasige Überlagerung -> mehr Bass... und so weiter für andere Frequenzen- SAAB-Wohnmobil 1960 , ein Hammerteil
Die deutsche Wohnmobilszene ist - soweit mich meine Kindheitserinnerungen nicht trügen - in den frühen Siebzigern entstanden, damals noch mit einigen Eigenbauten... unter anderem ein vielbestauntes WoMo auf LKW-Basis mit einem Fiat126, der im Heck verstaut wurde. Später kamen dann die Selbstausbau-Sätze für die üblichen Kleinbusse. Auszug aus der Westfalia-Website: 1951 Campingbox- die Wohneinrichtung für den neuen VW-Transporter ist herausnehmbar, dadurch auch im Haus zu nutzen. 1962 Erstmals wird das Wohnmobil SO 34 mit Möbelflächen aus hellem Kunststoff gefertigt. 1975 Das erste Reisemobil auf VW LT-Basis wird produziert. 1976 Fertigung des ersten Mercedes "James Cook".- Wann sind Cabrios am günstigsten?
hmmm... im Oktober sind sie (noch) teuer wegen der letzten Herbstsonnenstrahlen... im November sind sie wieder teuer, weils da Weihnachtsgeld gibt und die Leute mehr Geld haben... im Dezember sind sie dann ausverkauft (an den Fuhrpark eines gewissen Santa C.)... Nee, mal im Ernst: ich denke, da gibt es keinen Unterschied. Ganz eventuell gibts im Oktober noch ein paar mehr, die du problemlos probefahren kannst (wegen Saisonkennzeichen) Als ich suchte (ab Januar) wurden sie zum Frühjahr hin nicht unbedingt teurer, aber es waren einfach weniger auf dem Markt (bzw. schneller verkauft...) Viel Erfolg! Martin- Antenne defekt elektrisch/automatisch
Bosch! http://home.arcor.de/martinsaab/img/antenne1.JPG- Verbrauch 900 II, 2.0l, 131 PS
Heute getankt und extra für dich mal nachgerechnet: 9,3 L/100 km (SID behauptete 9,2) Und mit dem "Fehler" kann ich leben, zumal ich heute SEHR vollgetankt habe, um einen runden Eurobetrag hinzubekommen, da bei der Tanke die Kartenzahlung nicht funzte... - Mein schöner 9000 Aero!
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