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MartinSaab

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Alle Beiträge von MartinSaab

  1. @raoul duke: was ist denn das für ein Blechfalter links auf diesem Foto? Volvo? Martin
  2. Hallo StageD. Es ist NICHTS kaputt... "IT'S NOT A BUG, IT'S A FEATURE" Es gibt eine Serviceanleitung von Saab für das Problem. Da wird die Trommel gefettet, aber ausgebaut werden "nur" die Luftführungen links und rechts. Dauert ca. 2 Stunden in total. Zusätzlich wird an zwei Stellen eine Schraube ins Gehäuse eingedreht, die das Gehäuse so "verformen" soll, dass die Trommel leichter läuft. Bei mir hilfts (seit ca. 8 Monaten), allerdings bewege ich die Lüftung recht selten... Martin P.S. Schreib mir eine PN mit deiner Mailaddi und ich schicke dir die Anleitung!
  3. Hi Gemeinde, meine Sommerpuschen (215/45-17) sind nach 3 Sommern fällig. Ich fahre ca. 20000km/Jahr, d.h. die Sommerreifen sind ca. 35000 gelaufen (7 Mon./Jahr). Auffallend ist, dass sie vorn innen sehr stark abgefahren sind... bin ich ne Kurvensau oder stimmt was mit der Geometrie nicht? Verwirrt, Martin P.S. Ach ja, es ist ein 130 PS Non-Turbo.
  4. Meines Erachtens hat der 9.3-I das Zeug zum Klassiker (auch als Limo...) Einer der Hauptgründe: er wird (allerhoffentlichst!) nicht in die Hände der Pimp-my-3er-BMW-Gemeinde fallen Martin
  5. MartinSaab hat auf Elli's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Danke :-) Es hat noch einen Vorteil: Materialkosten unter 20 Euro! Der (einzige?) Nachteil: es schützt (wahrscheinlich) nicht so gut wie das "grosse" originale WS. Oder man kombiniert es mit einer Planen-Abdeckung für die Rücksitze... wer näht mir sowas ;-) ? Martin
  6. MartinSaab hat auf Elli's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wie kommst du darauf? Es klippst sich an die Kopfstützenstreben, "abbauen" kann man es notfalls beim Ampelstopp! Gruß Martin
  7. MartinSaab hat auf Blackcat's Thema geantwortet in 9000
    Geht das mit dem Kopieren denn so ohne Weiteres? Ist da keine el. Wegfahrsperre mit drin? Mein Schlüssel "ohne Gummi" ist m.W. nur fürs Notfalls-Türöffnen geeignet, aber nicht fürs Zündschloß (wg. Wegfahrsperre) Martin P.S. @blackcat: es hilft, wenn im Titel deines Threads bereits drinsteht, was dein Problem ist und nicht nur "Hilfe, Hilfe..."
  8. @jolleolle: den Link gibts hier auch -> Knowledge Base oder -> mein Profil Martin(saab)
  9. Pffff.... nennt sich Farbenstern und vergisst bei seiner Aufzählung GELB!!! *Ironie an* @Forenleitung: kann man ihm den Nickname aberkennen? *Ironie aus* Martin
  10. Svenie, schau mal in die Knowledge Base... Gruß Martin
  11. Die hier ist von Bosch, bestellt bei Conrad Electronic für 45 Euro incl. Versand. Sie kann angeblich dranbleiben in der Waschanlage, aber ich mach sie trotzdem immer ab (Minischraubenschlüssel liegt bei) Gruß Martin
  12. @hansp: ich fand den Mietwagen hilfreich, weil er dich durchs "falsch sitzen" immer daran erinnert, wo du fährst... die Gefahr der Routine kommt dann nicht so leicht auf Martin
  13. Auf Zypern mit dem Mietwagen wars auch kein Problem - hab allerdings auch den Scheibenwischer öfter angehabt als den Blinker und gelegentlich beim Schalten mit der re. Hand gegen die Fahrertür gedonnert... Wobei Blinken und Schalten gut klappt, wenn man es bewusst macht, aber wehe du willst "spontan" zum Blinker greifen... Viel Spaß, Martin
  14. Hast du sie denn auch schön sanft wachgeküsst?
  15. MartinSaab hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Er sagte gleich, dass es etwas kerniger klingt. So wars dann auch, vor allem beim Vollgas geben bei ca. 2500 1/min. So RICHTIG mitgekriegt hab ich es erst beim ersten Offenfahren in der Stadt... klingt schon geil - aber knapp an der Grenze zum "Proll-GTI" Gruß von Martin (und dem Kind im Manne)
  16. MartinSaab hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hi Jeti, 179 Euro + MWSt. für den Endtopf, 35 + MWSt. für die Montage (Tzaitzias in LB) Und es ist der Turbo-Endtopf, weil Evangelios keinen Nonturbo-Auspuff im Regal hatte Martin
  17. MartinSaab hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hi, mein Gelber hab grad beim 130000km Service einen neuen Endtopf verpasst bekommen. Vielleicht noch einen Hinweis: Er (9.3 2.0i Non-Turbo) wird viel auf der Kurzstrecke bewegt (Büro ist 10 km weg). Daran gemessen find ich 130000km mit dem ersten Topf ganz okay! Martin
  18. Fährst du Cabrio? Das wär ne Erklärung, warum du nicht auf dem BLECHDACH (welch grässlich Wort) nachgesehen hast Martin
  19. Bei mir hat eine Fahrt im offenen 124er (meines Bruders) den Ausschlag gegeben, dass (wieder) ein Cabrio hermusste! Und das ist - Zufall oder nicht - auch mellow yellow gelb (und eigentlich heissts montecarlo-gelb, ich weiss) Gelbe Grüße, Martin
  20. MartinSaab hat auf Iceland's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Bei Generali war ich mit meiner Ex (und 2 Autos) als sie noch nicht die Ex war Jetzt bin ich (KFZ-versicherungstechnisch) solo und zahle bei HUK24 auch 320 Euro... für mein 1998er Cabrio mit VK, allerdings bei 35 %. günschdigg, oddr? Martin
  21. MartinSaab hat auf Iceland's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    @targa: manche Versicherungen bieten den "Partnertarif": Zweitwagen zum gleichen Rabattsatz wie der Erste... google ist dein Freund Martin
  22. Hallo Leute, geht e85 auch im 9.3 Non-Turbo? Wenn ja, welche Kosten entstehen und wo gibts das Zeug (Tankstellen)? Wohnort Stuttgart. Danke und Gruß Martin
  23. MartinSaab hat auf Ramin's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich denke das gilt für Cabrios mit Kunststoffheckscheibe - also NICHT für Saabrios (die haben Glasscheiben) Martin
  24. MartinSaab hat auf Ramin's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo. Im Saab-Handbuch steht m. W. nach "VERDECK NICHT UNTER - 5° ÖFFNEN" oder so ähnlich... Aber obs eher der Hydraulik/Elektrik schadet oder dem Dach selbst, kann ich dir nicht sagen... Gruß Martin

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