MartinSaab

Hi Jeti, 179 Euro + MWSt. für den Endtopf, 35 + MWSt. für die Montage (Tzaitzias in LB) Und es ist der Turbo-Endtopf, weil Evangelios keinen Nonturbo-Auspuff im Regal hatte Martin

Hi, mein Gelber hab grad beim 130000km Service einen neuen Endtopf verpasst bekommen. Vielleicht noch einen Hinweis: Er (9.3 2.0i Non-Turbo) wird viel auf der Kurzstrecke bewegt (Büro ist 10 km weg). Daran gemessen find ich 130000km mit dem ersten Topf ganz okay! Martin

Fährst du Cabrio? Das wär ne Erklärung, warum du nicht auf dem BLECHDACH (welch grässlich Wort) nachgesehen hast Martin

Bei mir hat eine Fahrt im offenen 124er (meines Bruders) den Ausschlag gegeben, dass (wieder) ein Cabrio hermusste! Und das ist - Zufall oder nicht - auch mellow yellow gelb (und eigentlich heissts montecarlo-gelb, ich weiss) Gelbe Grüße, Martin

Bei Generali war ich mit meiner Ex (und 2 Autos) als sie noch nicht die Ex war Jetzt bin ich (KFZ-versicherungstechnisch) solo und zahle bei HUK24 auch 320 Euro... für mein 1998er Cabrio mit VK, allerdings bei 35 %. günschdigg, oddr? Martin

@targa: manche Versicherungen bieten den "Partnertarif": Zweitwagen zum gleichen Rabattsatz wie der Erste... google ist dein Freund Martin

Hallo Leute, geht e85 auch im 9.3 Non-Turbo? Wenn ja, welche Kosten entstehen und wo gibts das Zeug (Tankstellen)? Wohnort Stuttgart. Danke und Gruß Martin

Ich denke das gilt für Cabrios mit Kunststoffheckscheibe - also NICHT für Saabrios (die haben Glasscheiben) Martin

Hallo. Im Saab-Handbuch steht m. W. nach "VERDECK NICHT UNTER - 5° ÖFFNEN" oder so ähnlich... Aber obs eher der Hydraulik/Elektrik schadet oder dem Dach selbst, kann ich dir nicht sagen... Gruß Martin

Hi, Salomon (2006) war m.W. nach der "Linear" plus 16 (oder 17?)-Zoll Alus und Lederpolstern. Preisvorteil gegenüber Linear um die 1600 Euro. Martin

Satelittenbild von unserem Firmengelände, Zeitpunkt ca. Sommer 2006... der Gelbe in Bildmitte (neben dem Baum) ist meiner Leider erkennt man nicht, ob er offen ist... von http://maps.live.com

Meine 40cm-Bosch soll angeblich auch waschstrassen-tauglich sein (ich mach sie trotzdem immer weg) Martin

Die Entstehung des Multipla-Designs - und die Wahrheit über die Modellbezeichnung: Eines Tages besichtigte Michael Schumacher die Designabteilung von FIAT (da er ja einen Dienstwagen aus diesem Hause fuhr). Der Chefdesigner, ein grosser Schumacher-Fan, freute sich über den prominenten Besuch. "Härr Schumakär, habän Sie einä Idää für den Disain von die neuen Grossraumlimousinä??? Sie soll Fiat Schumakär heissen..." Der grosse Sportler kratzte sich verlegen am Kinn... Da rief der Chefdesigner "genial! Das ist es, dankä, Herr Schumakär..." Als es zur Vorstellung des neuen Modells kam, verlangten Schumacher Anwälte allerdings plötzlich (und zur grossen Verwunderung der FIAT-Chefs), den Namen Schumacher NICHT zu verwenden!

Hallo, gibts Bilder von der Aktion oder vom Ergebnis? Bei mir wurde es eine Bosch-Kurzstabantenne. Martin

hmmm... da fallen mir zwei Kommentare ein: 1. Mitleid (pity? ) mit dem armen Kerl, der wohl vor lauter teuren Saab-Ersatzteilen nix mehr zu futtern kaufen konnte... 2. Meine Tochter ist Gothic- UND Saab-Fan... gibt es da irgendeinen Zusammenhang??? Martin

@[mention=243]jenso[/mention]: den direkten Link zu meiner Anleitung für die Einstellung der Seitenscheibe gibts auch in der "knowledge base" hier im Forum. Enjoy! Martin

@sedan: 40mpg = 64km/3,78 L = 5,9 L/100km (Diesel?) Gruß Martin

Hallo Mainbeat, von Citroen zu Saab? Na dann ists zumindest kein Mainstream, was du so fährst... Willkommen und Grüsse aus dem Süden Martin

noch eine amerikanische Scheusslichkeit (nein, ich hab nix gegen Amis, aber das Auto-designen sollten sie anderen überlassen ;-) ) der Ford Pinto

So "versöhnliche" Worte von einem 901-Fahrer? Schööööön....

kein Wunder, wo doch im Wort "Ingenieur" das Wörtchen Genie steckt... (und jetzt komme mir keiner mit der Vorsilbe "In-", die eine Negation sei )

hier kommt der zweite Ingenieur ... Und ich erinnere mich an ein Praktikum während des Studiums, da gab es einen Ingenieur, der von seinen Kollegen gehänselt wurde wegen seines "Rentiers" (müsste ein 99er gewesen sein, sorry, damals war ich noch ahnungslos...) Martin

das "unvollständig" aussehende SID könnte aber daran liegen dass die Bildpunkte im Display sequentiell angesteuert werden und díe Belichtungszeit zu kurz war für einen kompletten "Durchlauf" der Anzeige...

Postet doch mal Bilder von euren Lenkrädern, damit man vergleichen kann. Martin

Mein Gelber - auf der schönen Insel Korsika