MartinSaab

Dann wirf deinen Scanner an und lass uns teilhaben :-) Als Gegenleistung gibts dann den Bericht aus der AutoBild...

By the way (und voll off-topic): "Tri(e)bel" sagt der Schwabe zur Tretkurbel am Fahrrad :00000465

Und damit ich 400 Posts voll hab, hier noch ein Hinweis: STOL = short takeoff and landing ...

*Ironie ON* Ich hab mir sowas in den CD-Wechsler eingebaut. Damit kann man prima aufdringliche, linksblinkende Autos schwäbischer oder bayrischer Herkunft mit alten Peter-Maffay-CDs beschiessen. Wenns dumm läuft, geht nur die Frontscheibe kaputt, besser sieht es aus, wenn die CD hochkant im verdutzen Gesicht des Fahrers steckt. :00000694

Und ich 9.3 weil der 9000 zuviel Dach hat :00000299

Re: Saab,was heißt das ...?

Meinst du das Auto mit dem Schumacher-Kinn unter der Frontscheibe? :00000284

Bei Interesse einfach mal nach Emil Jellinek (so hiess der Daddy von "Mercedes") googeln... (Aber eigentlich ging es ja um Saab ;-) )

Genau genommen der Tochter des Generalimporteurs (für ***-Land, keine Ahnung) der Daimler-Benz-Fahrzeuge.

Swedish Automobiles Are Best = SAAB ;-)

Hallo Curty Ich wünsche auch viel Spass - und herzlich Willkommen hier im Forum. Nur verstehe ich nicht, wieso der 9.3-II super ausgestattet sein soll... Mein Wunsch-Cabrio kommt locker auf 10000Euro Extras :-( Liebe Grüße aus dem grad mal sonnigen Süden Martin

Über den Preis kann ich nix sagen, da Cabrios deutlich teurer sind. Aber ohne Klima würde ich nur kaufen, wenn du den Wagen bis ans Ende seiner Tage fahren willst! Und wenn es ein Sauger ist (ca. 130 PS und kein Turbo), dann erwarte keine Beschleunigungswunder ;-) km-Stand sollte kein Problem sein... Viel Erfolg und halt uns auf dem Laufenden. Martin

...und es bekommt Falten, die das halbe Frühjahr nicht rausgehen, u.U. sogar Stockflecken, falls irgendwo Restfeuchte drinsteckt. Ich hab aber auch schon von Leuten gehört, die das Faltdach komplett abbauen. Gruß Martin

KLICK MICH

Schick!!! Aber eine Frage: Cabrio und Hildesheim - wo warst du am 22.5. ? ;-) (Ich war hier) Gruß Martin

Fairer Schrauber (macht nur, was nötig ist und ist auf Saab ausgebildeter Kfz-Meister): Autohaus Tsiatsias Ludwigsburg Teinacher Strasse 07141 374016

*Ironie ON* Der Sinn und Zweck von Lambo-Doors: wenn man beim Anblick von Lambo-Doors kotzen muss, trifft man wenigstens nicht die Türinnenseite... *Ironie OFF*

@highhill: der Schrauber meines Vertrauens hat mir 2 Alternativen genannt: * Turbo nachrüsten OHNE Ladedruckregelung (ca. 10 PS, Preis ?) * Turbomotor reinmachen (ca. 3000-4000 Euronen, abzüglich Verkauf Saugermotor) Scheinbar geht doch am Turbo kaum ein Weg vorbei...

*Ironie ON* Hier zwei Threads die meiner Meinung nach den "Geneartionenkonflikt" kennzeichnen: Lambo-Style Doors das gute Alter(?) Ich hatte damals einen Alfa Spider und hab nichtmal nachgedacht über Saab... *Ironie OFF* Gruß Martin :00000299

Ich hoffe, das ist ein (schlechter) verspäteter Aprilscherz...

Also ich tendiere eher zu der Anhängerkupplungs-Lösung. Die Gefahr, mein Mountainbike ins Genick zu kriegen, ist mir bei der Kofferraumlösung doch zu hoch... Vermutlich hat mein Cabrio überhaupt nur deswegen eine AHK (vom Vorbesitzer). Gruß MartinSaab

Das mit den Linkslenkern in Japan ist so: Europäische Autos sind cool, aber "Statussymbole" sind sie erst, wenn sie linksgelenkt sind. Kein Scherz... sondern in Japan gehört. Gruß MartinSaab

@c77: war wenigstens kein Saab ;-) Zum Thema Cabriofahrer und Grussmoral: stimmt schon, viele von "uns" wollen in erster Linie ein Cabrio und landen dann bei Saab. (Es gibt ja auch bei den Viersitzern nicht so viele Alternativen.) Wenn man ihn dann fährt und schätzen lernt, ist man dann ein schlechterer Saabfahrer als andere? :00000299 Und wenn wir schon dabei sind, wieviele Upperclass-Ehefrauen in ihrem 9.5 Combi gucken einen nur verwirrt an, wenn man winkt? Wissen die überhaupt, was sie fahren? Noch was positives: neulich zeitgleiches Hin- und Zurückgrüssen mit einem 901! (und kurz danach die oben erwähnte 9.5-Fahrerin...) :00000465