MartinSaab

Oder noch nicht...

Danke, als Neuwagen-Saaber kann ich das nur unterstützen. Mag sein, dass ein 900-I einen ganz besonderen Charme hat, den ein 9.3 nicht hat, aber es kamen auch schon die ersten Hinweise auf den 9.3-I als "kommenden Klassiker", mal sehen wann es beim 9.3-II soweit ist Gabs so auch bei * Porsche: der 356 sei der einzig wahre Porsche * Mercedes: der Strich8 sei der letzte wahre Mercedes...

In der Form "Jeder Popel ..." kenn ich den Spruch schon seit den 70ern...

Danke auch von mir für diese schöne Idee. Sie sagt mehr als alle Worte...

Nach der Änderung des Unterhaltsrechts hab ich 2009 mal kurz mit dem Gedanken gespielt, für mein neues(!) Cabrio Kennzeichenhalter mit "Sponsored by xyz" (Name der damals zuständigen Ministerin) zu basteln...

Wo gibt's die? Danke...

Wer Spritpreise in den Vordergrund stellt, sollte Prius fahren...

Meiner macht das jedes mal. Bj. auch 2008. Modelljahr 2009.

Auch von mir: Herzlich Willkommen! Genau so einer (900-II, schwarz mit hellem Leder) hat meine Liebe zu Saab begründet. Leider/zum Glück war er schon verkauft, stand aber noch beim Händler. Ich landete dann bei einem gelben(!) 1998er 9.3 Cabrio. Das hatte auch eine man. Klimaanlage, das reichte mir vollkommen. Ganz verzichten wollte ich nicht, wegen langer Strecken und / oder mit mehr als 2 Personen an Bord. Zur Klimaautomatik steht ja schon alles in dem Link von MT drin... vergiss es und mach lieber das Dach auf und geniesse. Liebe Grüße Martin

Bei mir ists der 1.8t, der seit Modelljahr 2009 auch 6-Gang hat.

COC: 0,62 im 6.Gang und 3,55 Achsübersetzung = 2,201 Gesamt

Naben- vs. Mittelmotor: sehe ich das richtig, dass nur der Nabenmotor geeignet ist für Rekuperation,da er im Gegensatz zum Mittelmotor ständig "mitdreht", während der Mittelmotor beim Rollenlassen über den Freilauf entkoppelt ist vom Hinterrad?!

Helles Leder, schick!

Irgendwann mal gab es "Aero" als Ausstattungslinie, motorenunabhängig.

6-Gang: ich hab es mal ausgerechnet, nach den Angaben im COC. Wenn ich mich recht erinnere, waren es rechnerisch 105 km/h bei 2000/min.

Mach doch mal ein Foto... damit man sieht was "leichte" Wellen für dich sind :-) Ach ja, willkommen!!

und ab MJ 2009 haben auch die kleinen Maschinen 6-Gang... :-)

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber es gibt Unterforen, in die kommt man erst ab einer gewissen Anzahl Beiträge rein. Ich glaube, ab 300...

Stimmt es, dass man während der Arbeit die Batterie abklemmen sollte? (Mein Gelber hat erst 60tkm, also besteht noch kein Handlungsbedarf... ) Ach ja, und was hast du bezahlt? (Ein Bekannter wollte mir mal - aus Neid? - die Xenons schlechtreden, die müsse man ja dauernd sauteuer erneuern lassen...) Wobei die Preisdiskussion eigentlich albern ist... da fährt man 40.000 Euro spazieren, verbrät auf 50.000 km Sprit für 7000 Euro - und macht dann an ein paar Euro für gutes Licht rum?

Und schon Widerspruch eingelegt... (siehe saabsunited)

Mit Mitte 20 fand ich das damals brandneue Saab 900-I Cabrio grottenhässlich (aber heute gefällt es mir!). Abgesehen davon war es finanziell noch weit unerreichbarer als das damals ersehnte BMW 3er Cabrio. Und was fahre ich jetzt? Siehste ...

Und ich las auf einem WoMo: "Hier fährt das Erbe unserer Kinder"

Darmstadt, Büdinger Str. sehr schickes schwarzes 9.3-II Aero Cabrio mit Independence-Felgen. Fahrer hier?

Das Hinein hören nannten wohl die alten Hasen unter den Test- bzw. Rennfahrern "fahren mit dem Popometer" :-)

Ein etwas verspätetes Danke für den Wahnsinnstipp.