MartinSaab

Schade, dass ich nicht dabei sein konnte... aber immerhin war incagelb vertreten

Sicher richtig, Klaus. Nur kann man den 9.3-I doch eher jedem "Hinterhof-Schrauber" hinstellen, oder liege ich da falsch?

Als "Einstiegsdroge" für Nichtschrauber würde ich einen 9.3-I empfehlen, entweder als (sehr schickes!) Coupé oder - klar bei meiner Saab-Historie - als Cabrio. Zwar nicht ganz so saabisch wie ein 900-I aber doch pflegeleichter und neuer als ein solcher... Manko: du musst damit leben, dass die "Alteisenfraktion" (900-I und davor) dich nicht ernst ganz nimmt... LG Martin

Gemütlich Autobahn / Landstrasse, gross teils offen, sind unter 8 Litern drin (1.8 t gehirscht)

eBooks (fast) nur aus der Onleihe. Nachteil: Bücher oft vergriffen, lange Wartezeiten. Direkt daraus Vorteil: man entdeckt neue Autoren... iPad? Wäre mir zu schwer/unhandlich und der Akku zu schnell leer. eReader? Durch stufenloses Hintergrundlicht ideal bei allen Lichtverhältnissen zu lesen, leicht, Akku hält ewig (auch mit Licht an), ideal im Urlaub für Vielleser.

Hmmm... vielleicht doch nicht... ne Freundin feiert um den Dreh herum ihren 40er und will uns als Band dabei haben. Das hat man nun davon, da erkämpft man sich als Saxer über Jahre einen gewissen Anteil an Songs mit Saxophon - und irgendwann ist man "unabkömmlich" wenn die Band spielen will...

Meine Frau mags auch nicht besonders. Off topic: ein Kollege meinte mal, er hasse Cabrios... Häää?

Die originalen reichen.

Und wieder mal reduzierte Motorleistung: 0:30 nachts, heimkommend vom Bandauftritt nach einem langen Tag... Das TG-Tor geht nicht auf. Ich ziehe/stecke den Strom des Toröffners. Es reagiert immer noch nichts geht. Müde und gestresst vergesse ich, dass man das Tor von Hand entriegeln kann und möchte rückwärts die Rampe hochfahren. Keine Motorleistung vorhanden! Ohne SID-Meldung! Mit viel Gas und schleifender Kupplung quäle ich den Wagen rückwärts. Es stinkt nach Kupplungsbelag. Kaum in der Wohnung, fällt mir ein, dass das Tor ja hand-entriegelt werden kann. Also tu ich das. Als ich den Wagen hole, schliesst das Tor gerade wieder. Jetzt reagiert es auf den Öffner. Ich parke meinen Wagen. Es stinkt nach Kupplungsbelag. Gute Nacht.

Noch so eine schlimme Bevormundung: Das ABS bremst in (den meisten) Notfällen besser als ich es könnte. Der Gurtstraffer rettet evtl. mein Leben - Frechheit! Der Überrollschutz beim Cabrio - dito. Der Blinker stellt sich zurück, wenn ich wieder geradeaus lenke. Der Scheibenwischer hat - Skandal - eine Intervallschaltung... Und überhaupt, der Einklemmschutz am Fensterheber... sind doch wohl meine Finger!

...fürs Smartphone. Ansonsten gefällt mir das neue Design des Forums gut.

Wer oder was ist Bleeker? Dann ist ein alter 95 oder 96 kein Saab? (Altes Logo mit Flugzeugform)

Miami-Sichtungen: 9.3-I Cabrio weiss, 9.3-II je ein Cab und eine Limo, beide auch weiss...

Willkommen! Ja, die Ehefrauen und unsere Saabs... meine hat mich vor Jahren (nach dem ersten Saabrio) von der Idee abgebracht, auf einen SLK umzusteigen!

Wie der Automobilmarkt ohne Saab: Langweilig.

So, jetzt komm ich ja doch noch zu einem Kalender mit meinem Saab drin Saabsunited Calender "Topless 2014"

SaabsUnited?

Und Coccinelle für einen VW Käfer. SO heißt der in Frankreich nämlich...

Also mein Cabi ist in Graz gebaut worden Für mich trotzdem ein richtiger Saab. Saabfahren findet im nämlich Kopf statt!

Kann ich voll unterschreiben. Bietet doch euer Video bei petrolicious an... notfalls mit Subtitles oder ner schriftlichen Übersetzung des Gesagten

Das beste sind die Bezeichnungen der Quartette... Heisse Öfen Flotte Flitzer Heisse Feuerstühle Klasse Schlitten

Danke. Ich kenne die Gegend (Lago Maggiore, Lago Orta, die Täler etc.) und die Preise für Verkehrvergehen...

Klingt gut! Bilder?

Wie sieht denn das Programm in etwa aus? Hintergrund: ich müsste am 3.5. abreisen, wegen Familienfeier am 4.5.

Saab ist ein Hipster-Auto, schon gewusst? http://www.auto-service.de/fotos/18836-anders-hipster-autos.html [ATTACH]76478.vB[/ATTACH]