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MartinSaab

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Alle Beiträge von MartinSaab

  1. MartinSaab hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Und für die nä. Tage 17-19 Grad und Sonne angesagt. Ich liebe mein Nicht-Saisonkennzeichen
  2. MartinSaab hat auf Kuschel's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Als mein Motorsteuergerät ein paar Wochen nach Ablauf der Garantie den Geist aufgab, hab ich noch 75% auf Kulanz bekommen. das war 2011 bei etwas über 30000 km... aber heute? Jedenfalls viel Glück.
  3. MartinSaab hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Müsste der User saabalex sein...
  4. Man muss sicher noch berücksichtigen, dass der belastete Reifen abflacht durch das Fahrzeuggewicht. Zum Vergleich der Abrollumfänge eignet sich meine Rechnung trotzdem, denke ich. (Okay, ein schmalerer Reifen flacht stärker ab als ein breiterer bei gleichem Fz.gewicht... und so weiter)
  5. Wer selber rechnen möchte: Abrollumfang = (Reifenbreite * Seitenhöhe * 2 / 1000 + Felgendurchmesser * 2,54) * Pi (215 * 45 * 2 / 1000 + 17 * 2,54) * 3,1415 = 196,4 cm [EDIT: Ich hab mir erlaubt den Link zu korrigieren. /targa]
  6. MartinSaab hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Tolle Stories, alle miteinander. Auch wenn wahrscheinlich in anderen Marken-Foren ähnliche Erinnerungs-Threads laufen, merkt man doch, dass Saab was besonderes ist...
  7. MartinSaab hat auf Andy385's Thema geantwortet in Hallo !
    Waaaas? Das sind geniale Felgen - besonders zu dem gelben Lack. Aber klar, das ist Geschmackssache...
  8. MartinSaab hat auf Andy385's Thema geantwortet in Hallo !
    Schwer verkäufliches Gelb? Mein in Zahlung gegebener Gelber stand (obwohl Ende September) nur wenige Tage beim Händler auf dem Hof...
  9. MartinSaab hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Nach Trennung und 6 Jahren Cabrio-Pause keimte i.J. 2002 der Wunsch nach einem Cabrio wieder auf. Und es musste 4 Sitze haben - was kam in Frage? BMW 3er? Die neueren Modelle waren zu teuer und die älteren hatten leider schon ein schlechtes Image... Mercedes W 124? Ein tolles Auto, aber mein Bruder fuhr schon einen, das wollte ich nicht "nachmachen". Chrysler LeBaron/Stratus/Sebring? Sehr individuell, aber die Qualität? Dann war ich eines Tages mit besagtem Bruder unterwegs und als wir bei einem Mercedes-AH vorbeikamen, sagte ich "Lass uns doch mal reinschauen..." Und da stand es: ein schwarzes Saabrio 900-II, helles Leder, toller Zustand, fairer Preis. Leider bekam ich damals schon einen Vorgeschmack über die verrückten Saabfahrer, denn es hatte sich ein Interessent aus mehreren Hundert Kilometern (!) Entfernung angesagt zur Probefahrt. Also wurde es dieser Wagen nicht... aber ich war infiziert! Ich suchte weiter, fuhr Probe (Unfallwagen, deswegen letztlich nicht gekauft), grübelte und das Frühjahr rückte näher. Damit leider auch die Nachfrage, denn als ich vom Skiurlaub zurückkam, waren fast alle der von mir virtuell besichtigten Sääbe verkauft. Dann die erste Begegnung mit einem gelben Saabrio: im Showroom eines kleinen Händlers in Rutesheim stand es, Automatik, nur 18000 Kilometer, preislich eigentlich über Budget, und leider ohne Sitzheizung. Der wurde es dann auch nicht (heute würde ich die Sitzheizung nachrüsten). Schliesslich hatte Saab-Roth in Stuttgart 2 gelbe Saabrios auf dem Hof, eines als Sauger, eines als 185-PS-Turbo. Da der Turbo deutlich teurer war (und ich immer noch unterhaltspflichtig für Ex-Frau und Kind), mehr km hatte und ich ausserdem den Unterschied zw. Sauger und Turbo nicht kannte (heute würde ich das Forum fragen), wurde es der Sauger mit 131 PS - mit dem ich dann 90000 problemlose km und knapp 6 Jahre glücklich und offen durch die Lande fuhr. Mein Beinahe-Abwandern zum SLK in 2008 und wie meine Frau (und das Forum) mich überzeugte(n), bei Saab zu bleiben, ist ja bekannt... Das Ergebnis erfreut uns seit ziemlich genau 6 Jahren immer wieder aufs Neue!
  10. MartinSaab hat auf Andy385's Thema geantwortet in Hallo !
    Das mit dem Billiger glaube ich, das mit dem Spaß nicht (fahre mein zweites gelbes Saabrio) Willkommen!
  11. MartinSaab hat auf Nordischbynature's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Una macchina di sogno!
  12. MartinSaab hat auf Nordischbynature's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Buongiorno Desertstorm e benvenuto. Hai anche un foto della tua Saab?
  13. MartinSaab hat auf saaber93's Thema geantwortet in 9-3 II
    Frage#1: Nachteil: Preiswerte (billige?) Winter-ALUs gammeln... (ob man das mit guter Pflege verhindern kann, weiss ich nicht) Frage#2: Meine 7x16 haben ET 35
  14. MartinSaab hat auf Morpheus's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Den 500 (Cinquecento) gibts auch als Abarth-Version...
  15. Oder batterie-elektrisch bzw. mit Brennstoffzelle, das könnte was werden.
  16. Dann aber bitte - wie beim KaRo - auch eine Cabrioversion :-)
  17. Vielleicht war die Katze ja gechippt oder tätowiert. Chip kann jeder (Klein-)Tierarzt auslesen... Den Besitzern wäre auch geholfen, denn die Ungewissheit, wenn die Katze nicht heimkommt, ist u.U. schlimmer als die (traurige) Gewissheit...
  18. Ich dachte schon, dass das nur mir so vorkommt...
  19. MartinSaab hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Aber wenn er dir so entgegenkommt, hast du ein ganz anderes Problem...
  20. MartinSaab hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Dann ist der 900-I auch "nicht erkennbar"...
  21. MartinSaab hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Den meinte ich weniger, sondern den markentypischen Grill...
  22. MartinSaab hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Und die hier würdest du nicht erkennen? :
  23. Es ist m.W. nach auch in andren Foren so, dass eine KB die zu beachtenden Mängel listet und nicht die Vorteile des Wagens. (Den Hinweis, einen bestimmten Wagen nicht zu kaufen, wirst du kaum finden, sondern eben Tipps, worauf beim Kauf zu achten ist) Aber stimmt, zumindest ein Hinweis auf mögliche Laufleistungen wär sinnvoll...
  24. MartinSaab hat auf rbeck's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Es gibt eine Reparaturanleitung für die Luft-Verteiltrommel. PM mit email-Adresse an mich genügt ... :-)

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