MartinSaab

Ich würde abraten. Wenn Staub/Dreck drunter kommt (was kaum zu vermeiden ist), scheuert dieser bei Fahrzeugbewegung den Lack kaputt. Folge: matter Lack, später Rost.

Qualität im 50k€ C-Klasse Kombi (Neuwagen) des Nachbarn: Beim Fahren knackende / knarzende hintere Tür - und niemand findet den Fehler... Nicht mal im Werk...

Da könnt man schon nachdenklich werden... der sieht gut aus...

Soso, die "Unangepassten" kaufen jetzt SUVs? Sehr unangepasst und individuell, wenn ich mir die Strassen so ansehe...

Im Hintergrund der Dom.

Ich würde sagen ein Porsche 924?

25.7. gebucht. Jetzt sind noch 2 Plätze frei.

AUX-Buchse beim Aussen-Facelift (ab 2008) am Radio (nicht mehr in der Mittelkonsole) Rost beim Cabrio sporadisch unter der Dichtung des Verdeckdeckels.

Hier der Link zu den Juli-Terminen (Aktuell am 25.7. noch 7 Plätze, am 15.8. noch 11 Plätze)

Der mittlere ist ein Traum. So ähnlich sah der Technics damals aus, den ich leider nicht gekauft hab... weil die Loewe(kennt die noch jemand)-Kompaktanlage(kennt das noch jemand) scheinbar mehr fürs Geld bot.

Findet sich ein anderer Termin für eine zweite "Saab-Cars"-Gruppe? Vorschläge, die bei mir passen würden: 25.7. (momentan noch 9 Plätze frei) 15.8. (momentan noch 12 Plätze frei)

Die Airbag-Meldung hatte ich auch! Ein neues Gurtschloss - und seither ist Ruhe!

Im Vergleich zu C-Klasse sollte man dann aber auch den Preisunterschied berücksichtigen. Ich glaube nicht, dass ich ein C-Klasse-Cabrio im Jahre 2008 für einen Listenpreis knapp über 40k€ bekommen hätte, geschweige denn noch 20% Rabatt auf diesen Preis. Anderes Beispiel: mein 9.3-I hat, obwohl deutlich jünger als das W124 Cabrio meines Bruders, mehr geknarzt und geklappert. (Gerostet hat allerdings der Benz!) Preisvergleich: Listenpreis 9.3-I Cabrio 1998 ca. 60kDM, Mercedes W124 ca. 90kDM bei vergleichbarer Ausstattung/Motorisierung.

Schwarzes Vor-Facelift-Cabrio 9.3-II im Film Die zwei Leben des Daniel Shore. Szene spielt in Stuttgart. :-)

Daf? Ich erinnere mich, wie mein Dad (arbeitete bei Mercedes) mal einen mitbrachte - und wie wir rückwärts gefühlte 80km/h fuhren!

Also mein Provider gibt mir in jedem Reiseland die Gebühren per sms bekannt: "Willkommen in Costa Rica. Es gelten folgende Preise: 99 Cent/Min. für abgehende und ankommende Gespräche. SMS Versand 19 Cent /SMS. Mobiles Internet 99 Cent /MB." Desgleichen schon bekommen in USA, Mexiko, Panama, Kolumbien und sogar auf den Cayman Islands. Und natürlich im EU-Ausland ebenso, nur billiger. Bei so einem Urlaub sind die Roaming-Gebühren meistens ein Nasenwasser im Vergleich zum Rest...

Mein DIY-Windschott ist nicht klappbar, passt aber dank Teleskopstange in den Kofferraum... incl. offenem Verdeck

Check einfach mal deine Roaming-Gebühren. Mein s**yo verlangt nur noch 23 cent pro MByte (EU-Ausland). Solange du nur Mails checken willst, kostet das quasi nix.

Ich finde es auch das beste Licht, das ich je an einem Auto hatte. Und (ohne direkten Vergleich "nebeneinander") das Xenon-Licht unserer Alfa Guilietta (4 Jahre jünger als mein Saabrio) ist auch nicht besser/schlechter.

Hat sogar Night panel ...

Rekalibrieren ist das Stichwort Beim Cabrio geht's so: Sicherung 5 raus Warten Sicherung 5 rein Verdeckbutton sehr lange auf "Schliessen" festhalten Die Scheiben fahren jetzt mehrmals auf und ab, bis ein "Pling" ertönt, das besagt, dass der Einklemmschutz neu kalibiert ist. Bei der Limousine ist es möglicherweise eine andere Sicherung (im Handbuch gucken). Und mangels "Roof"-Button ist es wahrscheinlich der Fensterheber selbst, den man lange auf "Schliessen" festhalten muss.

Saab vs. Supercar: 9.3 CV vs. Mc Laren in Frontalkollision. Der Saab hat es besser überstanden... 250.000 Pfund Schaden allein am Mc Laren

Hmmm... ich denk mal drüber nach.

Das muss man sich erstmal leisten können...

Ile de Rousse stimmt, ob mit oder ohne Schummeln