MartinSaab

Doppelte Sichtung mit Gruß gestern im nördlichen Stuttgart. Erst ein 900-I CV, dessen Fahrerin sogar zuerst gegrüsst hat, später ein 9.5 Kombi an der letzten Ampel in Richtung AB-Auffahrt Zuffenhausen wartend.

Verpasste Chancen und Chancen, die man besser verpasst hätte: Es war 1984, ich war 22, Student, und wollte plötzlich unbedingt ein Cabrio haben. Für wenig Geld kamen nicht so viele in Frage, da Cabrios gerade wieder beliebter wurden. Triumph Spitfire? VW Käfer? Peugeot 204? Und damit sind wir bei den verpassten Chancen... Der Spitfire (in einem halbwegs hässlichen Braun) gehörte einer jungen Französin, die mit sehr süßem Akzent meinte "Vorsischt, där Auto ist ein bisschen brütal". Daraus wurde leider nichts, weder aus där Auto, noch aus mir und der Besitzerin ...und bei denen, die man besser verpasst hätte: Der Käfer, 13 Jahre alt und rot, hatte zwar etwas Rost (sehr viel, wie sich später zeigte), aber ich wollte ihn so dringend, dass ich das irgendwie ignoriert habe. Anfangs. Dann, als es nicht mehr zu ignorieren war, wurde viel Zeit und Geld investiert. Damit war zwar meine Hoffnung dahin, bei diesem Auto ("angehender Klassiker") kein Geld zu verlieren, aber er hat es trotz allem Ärger nicht geschafft, mir das Cabriofahren zu vermiesen - wie man sieht

Naja, im typischen Vertreter-Vierring-Turbodiesel, der vom Beschleungungsstreifen sofort nach ganz links zieht, sitzt doch wohl auch ein Kamikaze-Pilot. (Halt nein, bei denen war es eine Ehrensache, bei dem Vertreter ist es Dummheit.)

Speziell im 9.3-I Cabrio habe ich die geradezu gemieden wie die Pest... aber auch im Neuen vermeide ich solche Spuren, wenn es der Verkehrsfluss zulässt.

Freitag auf der A7 kurz vor Memmingen ein silberner 9.3 SC aus GG, später ein weißes Darth Vader Cabrio aus Bella Italia gesichtet. Gestern und heute einzelne 9.3 und 9.5 im Raum Füssen / Pfronten...

So, wär das auch geklärt...

"Das praktische Autobuch", von meinem Vater in den 50ern verfasst, ist auch voller solcher netter Grafiken... Leider habe ich kein Exemplar zur Hand, sonst könnte ich was zeigen. (Das Buch war damals Quartals-Vorschlagsband bei Bertelsmann und verkaufte sich wie geschnitten Brot.)

In der Tiefgarage? DAS wär tatsächlich mal ne Abwechslung...

Stimmt. Sowohl in der heimischen Tiefgarage als auch auf dem Firmenparkplatz ist mein Saab die einzige Abwechslung... Na gut, daheim noch der Alfa meiner Frau

Qualität wie früher? Wo sind denn die Golf 1 und die Strich8-Mercedes? Weggerostet... okay, vielleicht mit laufendem Motor weggerostet, aber dennoch...

Schwarzer 9000 vor dem Restaurant La Pergola in S-Weilimdorf heute mittag. Münchner Kennzeichen.

Generell finde ich DHL auch in Ordnung. Seit neuestem sogar Rücksendung im örtlichen Getränkemarkt möglich! Das einzig Komische ist die Postkarte "wir haben Sie nicht erreicht", wenn ich gleichzeitig an der Türsprechanlage sehe, dass NIEMAND geklingelt hat tagsüber... (kommt aber selten vor)

Wow. Ich hoffe (für dich) dass es nicht die Vorstufe zum völligen Defekt (mit teurem Ersatz) des Gurtes ist... P.S. Fährst du ein Cabrio?

Tolles Foto! Und schön, dass die Felgen silber geblieben sind

Als Anhaltspunkt für den Preis: ich habe für meinen Gelben kaum mehr als das hier geforderte bezahlt, als ich ihn nach 3 Jahren Leasing (<30.000km) übernommen habe. Okay, kein Zweifarbleder, kein Navi, aber dafür Xenon. Und gepflegteres Leder als der hier

Das schottische Wetter ist besser als sein Ruf. Hatten 18-24 Grad und Sonne. Und wenn es regnet, immer dran denken: "Rain today is whisky tomorrow!"

Nein, das Radio hat keinen Code. Diebstahlschutz ist dadurch gegeben, dass das Radio mit dem Bordcomputer "verheiratet" ist und vor dem Ausbau "geschieden" werden muss, wenn man es weiter verwenden will. Das kann im Normalfall nur der Saabhändler...

Saabsichtungsmangel? Ich empfehle eine Reise nach England oder Schottland. Massenhaft Sichtungen, fast alle (neueren) Modelle.

Schick! Glückwunsch...

Eine.

Auf der Suche nach einem Urlaubscabrio...

Ja, mit "Leih-Akku" konnte ich meine Daten retten. Mainboard reparieren wäre ne Option, bin ja Ing., aber irgendwie trau ich mich nicht ran.

Halb Off-Topic: weiß jemand, wie man am Laptop die Ladeelektronik (HP Pavilion DV7) repariert? (Akku ist i.O., Ladegerät auch, beides an baugleichem PC getestet.)

Ich glaube nicht, dass es ums "Rasen" geht... das wär auch nix für mich.

Innen vor Facelift: viele kleine Knöpfe für Klima/Heizung/Lüftung etc, kleine "Hutze" unter der Windschutzscheibe mit Anzeigen rund ums Radio: http://www.autogazette.de/asset/cms_image_asset/article_content_image/das-cockpit-des-saab-9-3-sportcombi-35686.jpg Nach Facelift (Anfang 2007?): runde Knöpfe für Klima/Heizung/Lüftung, Hutze entfällt: http://i.auto-bild.de/ir_img/3/9/0/6/5/0/Saab-9-3-Sportcombi-559x373-726b103206136269.jpg Etwas später (Modelljahr 2008?) kam dann das Aussenfacelift. Das neue Design ist am besten am "Darth-Vader"-Kühler zu erkennen und an den umstrittenen weißen Rückleuchten. Und beim Cabrio an der gelben Lackierung, die es erst mit dem Aussen-FL gab. (Für Bilder am besten wiki befragen )