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MartinSaab

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Alle Beiträge von MartinSaab

  1. Und wenn schon Lieblingsjahrzehnt, dann sind das bei mir ganz klar die Nullerjahre: 2000: Meine zweite Frau kennengelernt 2003: Neues Hobby: Ski fahren 2003: Erstes Saab Cabrio gekauft 2005: Neue Hobby: Saxophon spielen 2007: Meine zweite Frau geheiratet 2008: Zweites Saab Cabrio gekauft 2009: Neues Hobby: Joggen
  2. Ich lebe lieber im Jetzt
  3. Ganz schlimm aus heutiger Sicht: die Mode, die Frisuren und nicht zuletzt die TV-Serien. Weia.
  4. MartinSaab hat auf phL's Thema geantwortet in 9-5 I
    Bei mir (9.3-II Bj.2008) war es ein defektes Gurtschloß, das diese Fehlermeldung erzeugte.
  5. Rückmeld... :-) (War zwar beim Albtreffen nicht dabei, würde aber gern auf dem Laufenden sein)
  6. Wie meinen? Ich hatte mich mit meiner Bremsenfrage auf das Posting #21416 von Saabfreund50 bezogen, welche Teile ein E-Auto baugleich mit einem Benziner/Diesel hat... Und die Frage mit dem Mehrgewicht bezog sich darauf, dass man vielleicht weniger bremst wegen Rekuperation, diese "Bremsenersparnis" aber durch das höhere Fahrzeuggewicht wieder aufgebraucht wird.
  7. Müssten nicht auch die Bremsen länger halten dank Rekuperation? Oder wird das vom Mehrgewicht (Akku) aufgefressen?
  8. Der Saabfahrer wäre von der Kupplung der Lok erschlagen worden. Und in beiden Fällen ist die Lok soviel schwerer als der PKW, dass Massendifferenzen garantiert keine Rolle spielen.
  9. MartinSaab hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Sichtung in Hopfen am See, gestern 24.12. Züricher Kennzeichen.
  10. 9.3-I liegen geblieben dank zu spät bzw. nicht gewechseltem Poly-V-Riemen. 9.3-II liegen geblieben dank defektem Motorsteuergerät - 2 Wochen nach Ende der Garantiezeit...
  11. Schwarzwald? Super, erinnert mich an das sehr schöne 2006 Treffen...
  12. Kripo Stralsund, gestern 20:15 auf Neo. Die Therapeutin fährt 900-II CV in schwarz.
  13. Tja, dann muss ich doch irgendwann abwandern... Schade.
  14. Und wo ist das Zugpferd Saabrio?
  15. Genau genommen gibt es keinen 9.3-III, sondern nur einen 9.3-II mit Außen-Facelift.
  16. Boys of Norway, am Freitag, 4.12. aufgenommen. Es fährt ein alter 96er durchs Bild.
  17. So sieht mein Standard-Leder nach 8 Jahren und 70tkm auch aus...
  18. Willkommen! Und wenn die Sucht dich gepackt hat, einfach die Cabrios durch ein Saabrio ersetzen... :-)
  19. Der Fussballprofi Andreas Beck in der Stuttgarter Zeitung http://www.saab-cars.de/data/photos/l/5/5277-1448539181-56fa125725d04a978ab3f38b3a76a060.jpg
  20. Schönes wahrscheinlich problemloses Auto, aber m.M. nach zu teuer. Habe für meinen mit vergleichbaren Daten vor 7 Jahren (also 7 Jahre jünger als dieser hier!) kaum mehr bekommen beim Händler...
  21. MartinSaab hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Kein Zufall, sondern der Tatsache geschuldet, dass man selbst mit einem (Fast)Neuwagen nur selten baugleiche Fahrzeuge trifft... Ist beim Alfa meiner Frau das Gleiche.
  22. MartinSaab hat auf Niels's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Hey, damit könnte man die Straßen von Trollhättan pflastern und sofort würde Saab wieder auferstehen! Lasst uns sammeln...
  23. Dazu fällt mir eine Geschichte ein: Als die Farbe rauskam, gefiel sie mir gar nicht. Ich fuhr einen gelben 9.3-1 und wollte ein richtiges Gelb am 9.3-2 sehen! Die gab's aber nicht. So bat ich einen Forumsfreund, den grünen virtuell gelb zu 'lackieren' und startete eine Umfrage, welche Farbe den Usern des (markenoffenen) Cabrioforums am besten gefiel. Das Ergebnis war eindeutig: gelb! Angeblich hat sogar jemand mit Saab Deutschland gesprochen, aber es war kein gelb geplant. Naja, einige Jahre später war es ja dann doch soweit... Und am 21.10.2008 konnte ich meinen gelben 9.3-2 in Empfang nehmen. Ironie: inzwischen hatte ich das Grün in Natura gesehen - und es gefiel mir!

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