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MartinSaab

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Alle Beiträge von MartinSaab

  1. MartinSaab hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Mir sind nur übermässig langsame Schnarchnasen aufgefallen...
  2. Oder der Kondensator ist ohne Steinschlag undicht, nur durch Vibrationsrisse an den Anschlüssen. Quasi Verschleiss. War bei mir so. Preis ähnlich wie von Ravenous genannt...
  3. Doch, die Bars gabs von Anfang an. Dass dafür Sitzraum draufgeht, denke ich nicht, obwohl es stimmt, der "Neue" ist für Hintensitzer enger. Der grösste Nachteil der Bars ist die fehlende Durchlademöglichkeit.
  4. Ach ja, auch der Sicherheitsaspekt spricht für den Neuen, denn der hat die Rollover Bars. Und witzig, dass plötzlich der bis vor nicht allzu langer Zeit als GM-Saapel verschmähte 9.3-I schon als Klassiker oder angehender Klassiker gehandelt wird...
  5. Ich denke, deine Kurvenlichtsteuerung lebt nicht länger, wenn du ohne Licht fährst. Der Kalibrierzyklus wird sicher auch bei "Licht aus" durchlaufen: könnte ja sein, dass du im Laufe der Fahrt Licht einschaltest...
  6. Technisch klar den 9.3-II. Verwindungssteifer und besser ausgestattet. Optik = Geschmackssache. (Habe beide gefahren)
  7. Update: mit Ersatzteil aus England sind es jetzt 700.-- Euro geworden, um die mein Kollege ärmer ist...
  8. MartinSaab hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Diverse Sichtungen in Paris zw. 3. und 6. Oktober. Hauptsächlich 9.3-I und -II, und davon fast alles Cabrios. Ausserdem einen 9.5-II in paris-typischem Zustand mit vielen Park-Schrammen. Trauriger Anblick...
  9. MartinSaab hat auf u90's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Me too...
  10. Da sind aber auch potentielle Kalenderbilder dabei...
  11. Tja, Geschmack macht einsam...
  12. Schon gewusst? Auch Alfa hat ein Nightpanel. Ob es daher kommt, dass viele Saabisti nebenher Alfisti sind?
  13. MartinSaab hat auf mose-t's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Petrolicious hat auch immer tolle Stories über andere "vintage cars". Klare Empfehlung
  14. 200mA sind in 24 Stunden einfach mal 4,8 Ah, d.h. knapp 10% der Batteriekapazität - pro Tag! Das kann nicht gutgehen. 10mA klingt da schon besser... da sind dann in 20 Tagen 10% weg...
  15. Hallo, die mobile Version des Forums ist wirklich 'ne feine Sache... nur eine kleine Verbesserung könnte ich mir vorstellen: wenn auf der Startseite auch ein Button "Alles als gelesen markieren" zu finden wäre. Momentan muss man nämlich erst nochmals auf "Foren" gehen, dann ganz runterscrollen - und dann erst kann man "Alles als gelesen markieren" Ich rede von dieser Seite hier (Platz ist da ja auch noch ): [ATTACH]75359.vB[/ATTACH]
  16. Auf der Strasse parken jetzt aber nicht etwa S-Klasse, A8 und Co., sondern Golf, Corsa und C-Klasse...
  17. MartinSaab hat auf Caleb's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Der Papst?
  18. Offensichtlich sind aber die Bauvorschriften/Normen für Tiefgaragen noch von 1950. Bei uns wurde jetzt ein Mehrfamilien-Haus bezogen, bei dem die TG nicht nutzbar ist. Die Zufahrt ist zu eng.
  19. MartinSaab hat auf u90's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ja, ein 1964 1/2 er Baujahr (1964 1/2 ist wirklich die exakte Bezeichnung). Gehört einem Kollege (im Vorruhestand). War die erste Cabriotour unserer Abteilung...
  20. MartinSaab hat auf u90's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    [ATTACH]75229.vB[/ATTACH]
  21. MartinSaab hat auf marani's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    oder jeden anderen mp3-Spieler, auch den im Handy ohne i (nur der Vollständigkeit halber erwähnt)
  22. Schwierig genug, den Enthusiasmus zu erhalten, wenn einem pausenlos (direkt oder durch die Blume) erzählt wird, dass man eigentlich gar keinen Saab fährt...
  23. MartinSaab hat auf MartinSaab's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ja, das ist auch eine meiner Lieblings-Textstellen...

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