MartinSaab

Genau, diese Front gefällt mir auch am besten. Dazu die beste aller Farben... fertig war mein Traumwagen (seit 10/2008 Realität).

Kürzlich im Tatort fuhr der einarmige Kommissar nen 9.3-II...

Also wenn er gelb ist, ist er definitiv nach allen Facelifts... ausgenommen den letzten Griffin-Änderungen 2011

... und für erfolgreiches Saab-Kaufen... vor allem wenns ein Klassiker werden soll. :-)

Versicherungsgünstig ist der 9.3 auch...

Mein 2. Cabrio: Alfa Spider Aerodinamica.

Danke.

Was das allerdings mit der "konzerntypischen Unfähigkeit" von Daimler zu tun hat?

Beißreflex nennt man das, so weit ich weiss... Oder soll ich mich geehrt fühlen, dass du mein "... wie gesagt, Vor***" kopiert hast?

Die konzerntypische Unfähigkeit führt immerhin dazu, dass sie für ihre 2 neuesten Modelle schon vor Verkaufsstart mehr Vorbestellungen haben als Saab in einem halben Jahr in seiner besten Zeit Verkäufe hatte... wie gesagt, Vorbestellungen.

ich auch noch? einmal 9.3 einmal SAAB

Kann man nochmal ein Bild sehen? Am besten hier und nicht bei *whatsoever*. Danke.

Stichwort Steuerkette: Wir hatten an einer Honda CB 50 geschraubt und waren sicher, die Steuerkette richtig eingehängt zu haben. Das laute Klappern des Motors belehrte uns eines Besseren... Zum Glück waren es nur 1 oder 2 Zähne Versatz. Das Klappern blieb ohne Folgen. Und ab da wussten wir auch, wo die Markierungen sind für die richtigen Positionen der KW/NW zu einander.

Ja, es scheint tatsächlich an der Klima zu liegen. Wenn die aus ist (z.B. beim Dach öffnen), ist das Geräusch weg. Fehlt da nur Kühlmittel oder ist es was schlimmeres?

Ah, ein Bekehrter Glückwunsch... Mir gefallen ja viele Saabs, aber ich mag auch neumodischen Komfort-Schnickschnack.

Klar, wer sonst? Bei der Gelb-Dichte...

Ja, den würde ich auch empfehlen. Und als Coupé echt todschick! (Oder gleich das Cabrio... )

Rührt sich gar nix mehr? Oder hängt der Spiegel und der Motor rackert rum? Wenn letzteres: Sprüh-Öl auf die "Drehfläche" und den Spiegel ein paar Mal von Hand ein-/ausklappen. Viel Erfolg.

Gestern nachmittag, Stuttgart, Solitudestrasse. 9000-ii (?) grüsst freundlich zurück. Gestern abend, Ludwigsburg, Schwieberdinger Strasse. Vor mir ein schwarzes 9.3-II Cabrio, offen. Als ich endlich neben ihm fahre, um zu grüssen, starrt er stur gradeaus...

Flexen am Käfer Cabrio: nein, ich trug keine Schutzbrille (nur eine normale) und ja, er hatte viel Rost. Die metallgesprenkelte Brille habe ich noch eine ganze Zeit so getragen...

Mofa-Schrauben mit 15 oder 16: "Nee, die Unterlegscheibe vom Ansaugkrümmer ist nicht in den Ansaugschacht gefallen!" "Sicher?" "Ja!" *motorumdrehundfesteschüttel* Nach dem Wiedereinbau zeigte sich dann kurz nach dem Anlassen, dass sie doch reingefallen war - und genau beim Austritt aus dem Überströmkanal in den Brennraum dem hocheilenden Kolben begegnet ist...

Bin auch gespannt auf weitere Details. Am meisten erstaunt/interessiert mich dass/wie man sowas zugelassen bekommt!

Ich bin mal gespannt, ob dir dieses "Woanders ist es noch schlimmer" in der Luft zerrissen wird...

Mir fehlen die Worte.

War da nicht ein feiner Unterschied zwischen Satire auf der einen Seite und Beleidigung bzw. völlig überheblicher Herablassung auf der anderen? Und wenn der (vermeintlich) "Wissende" den (vermeintlich) "Unwissenden" wie Dreck behandeln darf, dann gute Nacht, Forum.