MartinSaab

Stimmt, das Anlaufen fängt grad bei meinem re. Spiegel (selbstabdunkelnd) an...

Okay, kapiert. Aber wann/wo ist denn nun das Blackforest Meeting? (Das von 2006 ist in bester Erinnerung!)

Nicht mal im COC steht was drin... ausser, dass es ein 6-Gang ist.

Noch 'n Update: die Klemmschraube (bisher nur links vorhanden) gibt es jetzt auf beiden Seiten, so lässt sich die Halterstange noch schmaler zusammen schieben und passt noch leichter in den Kofferraum... [ATTACH]71289.vB[/ATTACH] Und die Kabelbinder (rechts im Bild) sind durch Klemmschellen ersetzt worden. Das WS sitzt damit stabiler auf der Stange.

Hab ich was verpasst oder warum wird auf saabsunited auf dieses Treffen unter dem Motto "Black Forrest Trip" verwiesen? Kassel = Schwarzwald?

War so schlechtes Wetter bei euch oder warum konntest du die Verdeckfarbe sehen?

Welches Baujahr? Ab Modelljahr 2009 ist ein 6-Gang drin...

"Pimp my ride" und "Bling-bling-Felgen" sind halt nicht so das Ding des (typischen) Saab-Fahrers... Deswegen hat das hier niemand. Saab steht eher für Understatement (mit Ausnahmen ). Ausserdem ist ein Saab schon allein durch die geringen Stückzahlen recht individuell... Und du hast schon gelesen, dass das Ding nicht STV(Z)O konform ist? Ich will bestimmt nicht klugscheissen (mein Mokick lief damals auch über 80 km/h statt der erlaubten 40), aber heutzutage suchen die Versicherungen doch jede Möglichkeit, im Falle eines Falles nicht zahlen zu müssen...

Rost am Steckkontakt wars bei mir. Mehrmals abziehen/aufstecken des Steckers auf dem Tankgeber (beim Cabrio unter der Sitzbank) und gut (wars).

Glückwunsch zum Happy End!

In meinem Nokia steht Made in Hungary... Auf dem Akku: "Cell made in Korea, further processed in China"

Hat er doch schon: DON'T @TE: willlkommen!

Dein Wort in Gottes Ohr...

Am Dienstag (16.4.) zwei Sichtungen in Stuttgart: ein schwarzer 9000 und ein 9.3-II-Vor-Facelift-Cabrio. Zumindest letzteres hat zurückgegrüsst...

Seltsames Geräusch, schnell gefunden: die Radmuttern der momentan nicht montierten Reifen rollten in der Ersatzradmulde herum. Seltsames Geräusch, peinliche Lösung: übles Klappern beim Kurvenfahren (Golf 3, ist schon länger her). In der Werkstatt: "Ich glaube, da ist was mit den Bremsen oder der Antriebswelle..." Nach der Probefahrt: Der Meister zieht die Radmuttern fest...

Wäre Sitzbezüge tauschen eine Option? (Viel Aufwand, ich weiss...)

Tziatzias in Ludwigsburg. Siehe Hilfeliste

Auch von mir: DANKE!

Ja, da muss ich dir "leider" die volle Zustimmung aussprechen.

Auspuff? Hirsch.

Gibst du die schwarzen Felgen ab? Würden sich gut auf meinem gelben Cab machen

...gilt nicht beim 9.3-II. Da findet man im Handbuch eine bebilderte (!) Anleitung für den Batteriewechsel.

Naja, der Saab, der den Haben-will-Impuls in mir gelegt hat, war da eh schon weg. Vielleicht im Nachhinein besser so, es war ein 900-II (bekannt für viel Verdeck-Ärger)

Die kürzere Tour in 2014 klingt schon gut...

Im Feb./März 2003 ging es mir genauso: Ich hatte einige Cabs auf dem Radar, als ich für eine Woche in Skiurlaub fuhr. Als ich zurückkam, waren alle verkauft! So wurde es dann mein erster Gelber (siehe Sig.)...