MartinSaab

Es war kein Steinschlag, sondern Undichtigkeit an den Anschlüssen. Der Meister meinte "Verschleiß, aber zu früh für Bj. 2008" Ärgerlich...

Ja, hab ich gesehen, aber mein Schrauber rät davon ab - und da wir gut befreundet sind, vertraue ich ihm! (Ich habe ihm trotzdem mal Links von preiswerteren Anbietern geschickt...)

Es ist tatsächlich der Kondensator. Seufz. Ersatzteil 225.--

Ich kenne das. Und Führungen haben die Cabi-Scheiben auch, halt nur den "unsichtbaren" Teil... habe aber auch keine Lösung.

Willkommen und Glückwunsch zum "Neuwagen" (nach km-Stand). Bei der Wartung den Polyriemen (incl. Spannrolle) nicht vergessen, wenn er noch nicht getauscht wurde.

Auch alte Sääbe grüssen oft nicht zurück, vorzugsweise 9000er- oder 9.5er-Fahrer (pensionierte Lehrer? )

Kann man da nix davor machen damit der Kühler länger lebt? Eine Art Schutzgitter?

Vier...

Vielleicht bilde ich es mir ja ein, aber es fühlt sich besser an beim starken Beschleunigen. Weniger Torque steer... und auch etwas weniger Verwindung insgesamt. Naja, bei 150 Euro plus 20 Versand muss ichs ja glauben ;-)

Hmm ... es ist wohl doch was ernstes. Es kommt keine kalte Luft, wenn sie an ist. Ist mir bei dem Wetter der letzten Zeit nicht aufgefallen...

Kann ich bestätigen. Sehr sehenswert, sicher auch für Kinder. Und ganz in der Nähe kann man auf der "Seute Deern" (altes Segelschiff) lecker essen! Öffnungszeiten checken!

Willkommen! Ein Leben ohne Turbo ist möglich... (mein erster Saab war auch ohne). Und um den 900-II-Verdeckproblemen vorzubeugen, kann man ja evtl. vorsorglich diese Verstärkung am Motor einbauen?! Was sagen die Experten?

die maptun ist einteilig. domschrauben meinte ich

Bei mir liegen keine bei... :-(

Und braucht man neue Schrauben?

Hallo! Weiss jemand die Anzugsmomente für den Einbau der Domstrebe?

Naja, es ist halt ein im Sitz integrierter Gurt... Cabriofahren war halt schon immer etwas teurer... und die Bastellösung will er auf jeden Fall probieren, aber sein Problem ist, dass der Gurt gar nicht mehr aufrollt. Kein bisschen.

Hallo ein Kollege mit o.g. Auto hat ein Gurtproblem. Der Gurt rollt nicht mehr auf. Sein Händler sagte ihm, das Teil muss neu rein (1200.-- plus Montage) und es kann bis zu 1 1/2 Jahre dauern!?!? Gibt es keine andere Lösung? Gruß Martin

Hast du auch die Nummer vom selbstabdunkelnden Spielgelglas (rechts)? Meins verfärbt sich so komisch... Was sonst noch gelegentlich nervt(e): Der echte el. Spiegel klappt(e) nicht mehr aus. Abhilfe: Sprühöl auf die "Drehfläche" Fensterheber fahrerseitig Einklemmschutz streikt. Abhilfe: Sicherung 5 ziehen, kurz warten, wieder stecken. Neukalibrierung mit dem Verdeckbutton. Lange auf "Schliessen" drücken, bis mehrere Auf-Ab-Bewegungen der Fenster mit einem Quittungston beendet werden. Reduzierte Motorleistung (länger nicht mehr aufgetreten... toi-toi-toi). Abhilfe: Neustart Motor (evtl. mehrmals)

Es gibt von Bosch eine schwarze, flexible Kurzantenne. Hatte ich an meinem ersten Gelben dran. Sie lieferte guten Empfang - und kann angebl. sogar bei Befahren der Waschanlage dranbleiben (nie probiert). Zu ahnen im ersten Bild meines Albums "Der Erste".

Auf meinem 9.3-I hatten die 17-Zöller mit 215/45 ein deutliches Spurrillen-Nachlaufen zur Folge. Das liegt an der Reifenbreite und Einpresstiefe, nicht an den 17 Zoll, das ist mir auch klar. Aber mit 18 oder gar 19" werden die Schlappen ja noch breiter...

Preis klingt bissle hoch. Ich habe bei Übernahme aus dem Leasing kaum mehr bezahlt, das Auto war nur 3 Jahre und 30.000 km alt, hatte andererseits auch keine Gasanlage und kein Navi.

Danke für den quasi einzigen guten Tipp... es ist jetzt tatsächlich eine Brodit geworden.

Warum nicht? Damit ist er doch auf Augenhöhe mit dem so verhassten Prolo-TV...

Maptun Domstrebe bestellt. Bin mal gespannt...