MartinSaab

Im Gegenteil, meistens muss nach und nach die Dosis erhöht werden

Habe jetzt auch Gliptone angewandt. Sehr schönes Ergebnis. Seidenmatter Schimmer, angenehmer Duft und subjektiv weicher als vorher... vor allem der Fahrersitz hat es gedankt. Und die Rückbank sieht auch viel sauberer aus (leider auf den Photos nicht erkennbar, deswegen nicht hier dabei)

Leider hat gerade der YS3D keine straffe Karosseriesturktur, genau deswegen sollte man noch Gummi auf den Felgen haben...

Schick. Ich hätte trotzdem eher 18er genommen. Ich bin aber auch alt (nicht bzügl. Fahrkomfort, sondern bezügl. Optik)

Die üblichen schon gecheckt? partsforsaabs, etc...

Im Marktplatz. Ich bin mir aber nicht sicher, ob du als Newbie da schon reinkommst. Und du solltest - klaro - die Zustimmung des Verkäufers haben, bevor du hier was reinstellst...

Traumhaft schön. So einen hat ein Freund von mir mal aus nem Unfallwagen in einen super Zustand wieder aufgebaut... und dann zu meinem Entsetzen verkauft, um sich nen Golf GTI zu kaufen. Weia. Und das schlimmste: ich hatte damals das Geld nicht, den Wagen zu übernehmen...

Respekt! Sieht gut aus.

Stimmt, das Anlaufen fängt grad bei meinem re. Spiegel (selbstabdunkelnd) an...

Okay, kapiert. Aber wann/wo ist denn nun das Blackforest Meeting? (Das von 2006 ist in bester Erinnerung!)

Nicht mal im COC steht was drin... ausser, dass es ein 6-Gang ist.

Noch 'n Update: die Klemmschraube (bisher nur links vorhanden) gibt es jetzt auf beiden Seiten, so lässt sich die Halterstange noch schmaler zusammen schieben und passt noch leichter in den Kofferraum... [ATTACH]71289.vB[/ATTACH] Und die Kabelbinder (rechts im Bild) sind durch Klemmschellen ersetzt worden. Das WS sitzt damit stabiler auf der Stange.

Hab ich was verpasst oder warum wird auf saabsunited auf dieses Treffen unter dem Motto "Black Forrest Trip" verwiesen? Kassel = Schwarzwald?

War so schlechtes Wetter bei euch oder warum konntest du die Verdeckfarbe sehen?

Welches Baujahr? Ab Modelljahr 2009 ist ein 6-Gang drin...

"Pimp my ride" und "Bling-bling-Felgen" sind halt nicht so das Ding des (typischen) Saab-Fahrers... Deswegen hat das hier niemand. Saab steht eher für Understatement (mit Ausnahmen ). Ausserdem ist ein Saab schon allein durch die geringen Stückzahlen recht individuell... Und du hast schon gelesen, dass das Ding nicht STV(Z)O konform ist? Ich will bestimmt nicht klugscheissen (mein Mokick lief damals auch über 80 km/h statt der erlaubten 40), aber heutzutage suchen die Versicherungen doch jede Möglichkeit, im Falle eines Falles nicht zahlen zu müssen...

Rost am Steckkontakt wars bei mir. Mehrmals abziehen/aufstecken des Steckers auf dem Tankgeber (beim Cabrio unter der Sitzbank) und gut (wars).

Glückwunsch zum Happy End!

In meinem Nokia steht Made in Hungary... Auf dem Akku: "Cell made in Korea, further processed in China"

Hat er doch schon: DON'T @TE: willlkommen!

Dein Wort in Gottes Ohr...

Am Dienstag (16.4.) zwei Sichtungen in Stuttgart: ein schwarzer 9000 und ein 9.3-II-Vor-Facelift-Cabrio. Zumindest letzteres hat zurückgegrüsst...

Seltsames Geräusch, schnell gefunden: die Radmuttern der momentan nicht montierten Reifen rollten in der Ersatzradmulde herum. Seltsames Geräusch, peinliche Lösung: übles Klappern beim Kurvenfahren (Golf 3, ist schon länger her). In der Werkstatt: "Ich glaube, da ist was mit den Bremsen oder der Antriebswelle..." Nach der Probefahrt: Der Meister zieht die Radmuttern fest...

Wäre Sitzbezüge tauschen eine Option? (Viel Aufwand, ich weiss...)

Tziatzias in Ludwigsburg. Siehe Hilfeliste