MartinSaab

Hi Gemeinde, wo kann man denn in Erfahrung bringen, was alte Kameras (aus den späten 50ern) noch wert sind? Agfa Silette Pronto, 1959, damals 69,50 DM Agfa Silette SLE, 1958, damals zw. 150 und 250 DM? Agfa Clack (Rollfilm 6x9), 1954, damals 19,50 DM Voigtmann Vitessa, 1954, damals 418.--DM Filmkameras: ---------------- Bauer 88F, Normal-8, 1960 Carena Zoomex, Normal-8, 1963, Schweiz, NP 1000 DM Danke und Gruß

Der 9.3-II ist leiser als der 9.3-I, zumindest als Cabrio und auf schlechten Strassen. Weil er wesentlich weniger verwindet...

Ich glaube, dass die "originalen Saab-Bags" genau die vom Audi A4 Cabrio sind, die halt beim Saab auch passen. Die schräge Oberseite bräuchte es nämlich wegen des Saab nicht! Wir haben normale Trolleys, die (zufällig) auch ganz gut passen (je nach Urlaubsdauer haben wir je 2 grössere und 2 kleinere). Beide kann man unten neben einander reinlegen, dann passt "hinten quer" noch eine mittelgrosse Reisetasche drauf. Wenn es die kleineren sind, passt daneben auf den Kofferraumboden noch zusätzl. Kleinkram. Wenn es die grösseren sind, muss ich die beste Ehefrau etwas bremsen, damit der Trolley nicht zu dick wird.

Tja, wenns denn auch unbedingt ein iPhone sein muss... mein Nokia klingt gut (und laut) am AUXin - und notfalls könnte es über eine freie Radiofrequenz Musik ins Autoradio einspielen. Das wäre auch der Weg, den ich gehen würde... sauber und einfach - und leicht rückgängig zu machen.

Aktuelle Bilder auf SU Leider ohne Heckansicht...

Gestern, in Stgt. Innenstadt: schwarzer 900-S mit S-AZ *** und Nummernschildhalter von Tziatzias HIer unterwegs?

Seit 9/2004 hier angemeldet, mit meinem ersten Saab, den ich von 2003 bis 2008 hatte (siehe Sig.)

@LCV: Danke (besonders für den Abschnitt über die Fäkalsprache). @ralftorsten: Danke.

Wie heissen deine Erben? Vielleicht kann man ja einen Deal machen ;-)

Ja, weil Cabrios normalerweise teuer sind in der Vers.

Das ist ja teurer als mein Cabrio...

Sehr geil, die Farbe. Den willste nicht zufällig loswerden?

Amber orange? Bilder, bitte

YS3D ist dein Auto...

Stimmt, das war auch mal ein Saabhändler. Anno 2002 als ich auf SaabSuche war, habe ich dort ein (gelbes!) Cabrio besichtigt...

Danke. Nur diese rote Ecke lohnt den Tausch aber nicht...

Wie schaun den die US-Rückleuchten fürs Cabi aus?

90.000 km mit nur einer Panne: Polyriemen Spannrolle defekt. Okay, dann war da noch das SID (Pixelfehler). Und die schwergängige Luftverteilung. Und die defekte Antenne. (mal sehen was mir noch einfällt...)

Doch nicht nur mit denen war nix zu verdienen. Hat nicht Saab bei jedem 900(-I) knapp 18.000 (Dollar/Euro/DM? egal) draufgelegt?

Auch von mir herzliche Glückwünsche... sehr schick. Und mutig.

Schau mal hier: http://www.saab-cars.de/9-3-ii/62062-seid-ihr-zufrieden-mit-eurem-9-3-ii-benziner.html

Defekte: 28.000km: Motorsteuerung defekt (2 Wochen nach Garantieende, Saab übernimmt 75% auf Kulanz) 35.000km: Gurtschloß Beifahrer defekt (gibt Airbag-Alarm aus) 42.000 km: hintere, linke Bremse löst nicht mehr vollständig (Saabs Fehler), zu spät reagiert (mein Fehler): neue Bremsbeläge und Scheiben... Darüber hinaus, sporadisch auftretend: Fehlermeldung "Reduzierte Leistung" (gefühlt noch 15 PS beim Anfahren, ab dem 3.Gang wird es besser) Aussenspiegel rechts klappt nicht mehr aus (Sprühöl hilft!) Unsauberer Durchzug im niedrigen Drehzahlbereich (v.a. bei kaltem Motor) Ansonsten: nach wie vor mein Traumauto, Farbe und Ausstattung gefallen nach wie vor bestens - und spätestens der erste Frühlingstag macht allen Ärger vergessen...

Xenon lässt sich umstellen über das Menü "Einstellungen"

Bei dem Baujahr - und deiner Vorgeschichte - kann es sich nur um einen Gelben handeln, stimmts?

Lass es besser nachsehen. Ich hatte sowas ähnliches, hab es nicht nachsehen lassen - und als es schlimmer wurde, waren die Bremsscheiben fällig...