MartinSaab

Ich bin auch schon mit besagter Beifahrerin 1600 km Italienurlaub gefahren, davon 1300 offen (ja, mit WS). Die restlichen Kilometer brachten soviel Regen, da wär niemand offen gefahren...

Ich wollte eigentlich keine WS-Diskussion... aber ohne WS hätte ich echt Probleme mit meiner Süßen...

Sollen die doch runtergucken, wir gehen solange Cabriofahren. Dann ist allen geholfen

Nein, meine Frau liebt unseren Saab. Sie nörgelt nicht, nur manchmal zieht sie den Jackenkragen hoch oder holt das Halstuch aus dem Handschuhfach. Naja, sie hat einfach ein anderes Temperaturempfinden als ich und sie glaubt mir heute nicht mehr, dass wir 2008 am Lago Maggiore bei 12° offen gefahren sind...

Ich schliesse aus den bisherigen Antworten: Ja, Cabriofahren macht egoistisch. Und das ist auch gut so - - - Aktualisiert - - - Sehr schön. Oder gleich ein Landaulet, wo sich das Verdeck nur über den letzten Sitzreihen öffnet bzw. so ein altes Auto, wo nur der Fahrer im Freien sitzt...

Da freut man sich auf eine schöne Cabriofahrt von A nach B und dann... * ist es dem/der Beifahrer/in zu kalt/zu warm zum Offenfahren. * eine dritte Person lädt sich ein zum Mitfahren ein bzw. wird eingeladen. (Hinten mitfahren im offenen Wagen wird ja oft als unzumutbar angesehen, also muss das Dach zu) * eine grössere Personenzahl möchte gemeinsam etwas unternehmen und sich auf möglichst wenige Autos verteilen. Was tun? a) Rücksichtslos sein und das Cabrio geniessen (am besten allein)? b) Das Cabrio seltener, dafür ungestört geniessen? c) Rücksicht nehmen und sich still in sich rein ärgern? d) Rücksicht nehmen und cool bleiben? Man hat ja noch b) e) Cabrio verkaufen? Bin gespannt...

Gibts was neues von der Kenwood-Lösung? Wäre evtl. auch interessiert...

Der Tacho zeit unverändert einen gewissen Ausschlag an, nur die Skala ist beim Meilentacho eine andere. Also sieht man m. M. nach an der gezeigten Geschwindigkeit keinen Unterschied, ob der km-Zähler Meilen zählt. Siehe Bild (nur dass dein Tacho keine Meilenskala haben wird, nehme ich an): http://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/123606-kilometerzaehler-zeigt-nur-ca-die-haelfte-der-strecke-meilentacho.jpg

Der Nachteil von Sichtschutz könnte sich an der Grenze zeigen "Was hammse denn da drunter? Kann ich mal sehen?" Aber wie gesagt, mit (Kunst-)Leder in Polsterfarbe durchaus eine Überlegung wert. Ach ja, wieviel Platz nimmt es denn im Kofferraum weg? Übrigens, das von mir weiter oben genannte Windschott (dessen Kunststoffscheibe genau so aussieht wie diese hier) gibt es bei dem Anbieter anscheinend nicht mehr.

Ich denke nicht dass was passiert, aber bitte sie doch (d)ein Ersatzrad dranzuschrauben...

Meine auch.Danke!

Und dafür ist der Lack dann vollkommen zerkratzt vom "Drauf herum rudern"...

Erst die Tage beim Schrauben am Fahrrad: da mein Rad eine 8-Gang-Nabenschaltung hat, ist natürlich der Übersetzungs-Bereich etwas eingeschränkt, speziell für die Stuttgarter Topografie. Aber man kann ja den gesamte Übersetzungs-Bereich verschieben, dachte ich mir und besorgte mir für hinten ein 22er Ritzel (original sind 20, damit gewinne ich dann knapp einen Gang "unten" und verliere einen "oben"). "Kein Problem, das Ritzel wird nur von einem Sprengring gehalten", meinte der Verkäufer, und er fahre die Schaltung mit 24er - wegen Kinderanhänger... "Na, das wird doch in 20 Minuten passiert sein", denke ich noch. Also heim und das Rad aus der Garage geholt. Hinterrad raus, und hoppla, natürlich muss erstmal die Betätigung der Schaltung von der Achse runter. Ja, ja, "nur ein Sprengring..." Pah, das muss ich alter Fahrradschrauber mir doch nicht merken, wie das vorher aussah... also runter damit, Sprengring weg und Ritzel getauscht. Noch bin ich im Zeitlimit :-) Alles wieder zusammenbauen... "verflixt, wie gehört diese Schaltmimik zusammen?" Irgendwann hab ichs dann und baue das Hinterrad wieder ein. Sauber schaut's aus, aber warum ist jetzt Spiel in der Achse? Also wieder raus, Lager-Spiel einstellen und wieder rein. Sauber schaut's aus, aber warum fällt jetzt die Schaltmimik auseinander? Also wieder raus, nochmal ganz genau hingeguckt und diesmal richtig zusammengebaut. Sauber schaut's aus, aber warum ist jetzt ein "endloses" Gewinde in einer der Schrauben? Was war passiert? Da mit dieser Schraube auch der Seitenständer gehalten wird, hat sie zu wenige wirksame Gewindegänge, und ich offensichtlich zuviel Kraft... Also zu Fuß zum Radlädle ganz in der Nähe. Hat er nach 18 Uhr noch offen? Zum Glück ja... und gegen eine Kaffeekassen-Spende erstehe ich eine neue Schraube. Alles gut jetzt. Zusammenbau, Probefahrt. Ziel erreicht! Nach 1 1/2 Stunden... (Kleine Einschränkung: jetzt brauche ich einen 15er UND einen 14er Schlüssel zum Ausbau ders Hinterrades.) Tja, das mit dem Seitenständer lässt mir dann doch keine Ruhe, also am nä. Tag nochmal hin zum Lädle (schwäbisch für "kleiner Laden"). Neuen Seitenständer gekauft, der nur am Rahmen geklemmt wird. "Na, das wird doch in 10 Minuten passiert sein"... Naja, auch das dauerte dann länger, ca. 45 Minuten, da wegen der Bremssattel-Halterung wenig Platz an der schrägen Hinterbaustrebe ist. Um es doch hinzufummeln, musste ich nur ein wenig an der oberen Klemmung des Ständers feilen, bis er am Platz saß. Bei der Gelegenheit nochmal eine Radmutter geholt, diesmal wieder mit 15er Schlüsselweite... Aber jetzt ist wirklich alles fein und ich freue mich auf die erste Praxiserprobung mit den gemeinen Steigungen auf dem Weg ins Büro. Was? 32 oder mehr Grad vorhergesagt für Donnerstag? Da nehm ich doch lieber das Cabrio... :cool: Nachwort: den "falschen" Seitenständer hatte mir der Versand zum Rad dazugelegt, das war nicht mein Fehler...

Das Schott selbst mit seiner Form kommt mir aber bekannt vor... mir fällt nur die Seite grad nicht ein. Und die feste Abdeckung der Rücksitze hätte man schöner (in Polsterfarbe) machen können, andererseits ergibt das ne Menge wind-geschützten Stauraum.

Schick. Der kommende Klassiker! Ach ja, und herzlich willkommen

Wieder nur wenige Sichtungen auf 600 km, davon 500 BAB. Ein 9.5 Combi aus Schweden, ein oder zwei 9.3-I und -II Cabrios, und das wars.

Markenwerkstatt, aber nicht Saab. Der Juniorchef ist mein Freund und Nachbar

Freundschaftspreis

480.--

Werde morgen über den Preis des Kondensator-Tauschs bei meinem Gelben berichten...

Maptun nannte mir auf Anfrage 19Nm (9.3-II, Schrauben sind aber auch M8)

Es war kein Steinschlag, sondern Undichtigkeit an den Anschlüssen. Der Meister meinte "Verschleiß, aber zu früh für Bj. 2008" Ärgerlich...

Ja, hab ich gesehen, aber mein Schrauber rät davon ab - und da wir gut befreundet sind, vertraue ich ihm! (Ich habe ihm trotzdem mal Links von preiswerteren Anbietern geschickt...)

Es ist tatsächlich der Kondensator. Seufz. Ersatzteil 225.--

Ich kenne das. Und Führungen haben die Cabi-Scheiben auch, halt nur den "unsichtbaren" Teil... habe aber auch keine Lösung.