Alle Beiträge von Lolli_mit_2_LL
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Einbau Wastegate-Actuator Fa. Forge
Hab auch leichte Ladedruckschwankungen bei vollast zb im 4. Gang beim Hirsch
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Felgen / Fahrwerk / Motor 9-3 2.0T jg. 2002
Ich persönlich fahre nen "Hirsch" mit 222 PS, vorne 215 und hinten 235 17" mit Fahrwerk. Stellenweise recht "hart". Jedoch im allltag, verglichen mit dem 9.3 meines Vaters, fast schon Sportwagen-Feeling. Allerding starke Beschleunigungseinflüsse im Lenkrad.
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Da stimmt was nicht ...
Hallo, Es tut mir leid, aber ich weiß nicht, Deutsch Sprache, bitte antworten Sie mir auf Englisch. Das Auto ist immer noch zum Verkauf angeboten. Lassen Sie mich mit einer allgemeinen Beschreibung des Autos zu beginnen, muss ich sagen, dass es in einwandfreiem Zustand ist, nie in einem Unfall verwickelt, keine Kratzer oder mechanische Probleme, ist es kein Raucherabteil. Es hat auch ein Service-Buch und alle Kontrollen wurden bei Ihrem örtlichen Händler Dienstleistungen durchgeführt. Ich kaufte das Auto aus dem Deutschland, die Deutsch Papiere. Für weitere Fragen oder Informationen wenden Sie sich bitte an mich wenden. Vielen Dank für Ihr Interesse ... Ich hoffe, Sie bald sehen! E-MAIL Antwort :D
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Da stimmt was nicht ...
Hab dem mal geschrieben, er möge mir bitte aufgrund des unstimmigen Angebots, die Fahrgestellnummer per Mail schicken :D mal schauen was passiert
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9-3 Viggen: Rebuild-Project
Das lag wohl eher am falsch von "DER" Werkstatt verbauten Lader
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Embleme "vorn und hinten"
Richtig, der letzte der versucht hat das Emblem an meinem 9.3 mit seinem Schlüssel vor einer Diskothek zu entfernden, lag böse am Boden. Egal welchen Alkohol-Pegel er hatte.....
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Leistungsverlust ?
Bei 35 Grad Außentemperatur merk ich persönlich auch, dass mein 9.3 wesentlich schlechter "zieht" als bei kühleren Temperaturen...Turbo halt
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Spielzeuglader am B204L , welcher alternatiben gibt es ?
Schnelles Ansprechverhalten mit viel Bums? ------------> VGT Kostet aber ein bisschen
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Lautes Geräusch aus dem Motorraum (klischee)
Ähm nein? Die Magnetkupplung bei mir rasselt außerst ungleichmäßig, und nicht drehzahlabhängig
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Kolbenkipper, verbrannte Kolben,Kerzen und Ventile
Hast du jetzt mal die Software auf dem Steuergerät anschauen lassen?
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Lautes Geräusch aus dem Motorraum (klischee)
9.3? Klimaakompressor sitzt beifahrerseitig
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Was tun ? Aus der Klimaanlage kommt nur heisse Luft !
Zur Not, gekürzten Riemen einbauen lassen, wenn du nicht gleich den Kompressor wechseln willst, dann läuft der nämlich nicht mit
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9-3 Viggen: Rebuild-Project
Gleicher Motor wie beim Viggen? Oder täusch ich mich
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Anfänger versucht Saab zu warten
Also... ich brauch eigentlich nie neue Bremsen, wenns quietscht tuts ein bisschen Öl
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Kolbenkipper, verbrannte Kolben,Kerzen und Ventile
nicht fahren? software der motorsteuerung auslesen? Nachher is bei bestimmter Last 4 bar ladedruck einprogrammiert?
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Scheibenwischer schaltet nicht mehr aus
scheinwerferwischer auch davon betroffen?
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nur ein laues Lüftchen
hm, is mal wieder Klimakupplungswetter :D die gehen hier ja grad reihenweise hops
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Steering Rack Clamp & Steel Brace bei PFS für 120€
ich wär unter umständen auch dabei, bei der clamp
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Klappergeräusche aus dem Maschinenraum
also bei mir in "Wellen"
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Klappergeräusche aus dem Maschinenraum
Wenn es drehzahlunabhängig is, tipp ich auf den Klimakompressor, bzw Magnetkupplung. Meiner hört sich aktuell auch an, als ob er auseinanderfällt
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verstärktes Getriebe
:biggrin::biggrin: da krieg ich ja nen AERO X für
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Luftmassenmesser völlige Verwirrung!!!
Hat auch damit zu tun, dass, falles es probleme mit einer serie gibt, nicht gleich ALLE zurückgerufen werden müssen:smile:
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Reparaturkosten - Ratschlag benötigt
Klimakompressor neu mit Einbau ca 450 Euro
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Reparaturkosten - Ratschlag benötigt
Bremse VA 500 euro?????????? ich hab damals meinen Kundendienst gemacht MIT Bremsen vorne für unter 500 euro
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Vorstellung mit der bitte um Kaufberatung
erstzulassung 2007?? und dann 133tkm?