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Lolli_mit_2_LL

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Alle Beiträge von Lolli_mit_2_LL

  1. Hab auch leichte Ladedruckschwankungen bei vollast zb im 4. Gang beim Hirsch
  2. Ich persönlich fahre nen "Hirsch" mit 222 PS, vorne 215 und hinten 235 17" mit Fahrwerk. Stellenweise recht "hart". Jedoch im allltag, verglichen mit dem 9.3 meines Vaters, fast schon Sportwagen-Feeling. Allerding starke Beschleunigungseinflüsse im Lenkrad.
  3. Hallo, Es tut mir leid, aber ich weiß nicht, Deutsch Sprache, bitte antworten Sie mir auf Englisch. Das Auto ist immer noch zum Verkauf angeboten. Lassen Sie mich mit einer allgemeinen Beschreibung des Autos zu beginnen, muss ich sagen, dass es in einwandfreiem Zustand ist, nie in einem Unfall verwickelt, keine Kratzer oder mechanische Probleme, ist es kein Raucherabteil. Es hat auch ein Service-Buch und alle Kontrollen wurden bei Ihrem örtlichen Händler Dienstleistungen durchgeführt. Ich kaufte das Auto aus dem Deutschland, die Deutsch Papiere. Für weitere Fragen oder Informationen wenden Sie sich bitte an mich wenden. Vielen Dank für Ihr Interesse ... Ich hoffe, Sie bald sehen! E-MAIL Antwort :D
  4. Hab dem mal geschrieben, er möge mir bitte aufgrund des unstimmigen Angebots, die Fahrgestellnummer per Mail schicken :D mal schauen was passiert
  5. Das lag wohl eher am falsch von "DER" Werkstatt verbauten Lader
  6. Richtig, der letzte der versucht hat das Emblem an meinem 9.3 mit seinem Schlüssel vor einer Diskothek zu entfernden, lag böse am Boden. Egal welchen Alkohol-Pegel er hatte.....
  7. Bei 35 Grad Außentemperatur merk ich persönlich auch, dass mein 9.3 wesentlich schlechter "zieht" als bei kühleren Temperaturen...Turbo halt
  8. Schnelles Ansprechverhalten mit viel Bums? ------------> VGT Kostet aber ein bisschen
  9. Ähm nein? Die Magnetkupplung bei mir rasselt außerst ungleichmäßig, und nicht drehzahlabhängig
  10. Hast du jetzt mal die Software auf dem Steuergerät anschauen lassen?
  11. 9.3? Klimaakompressor sitzt beifahrerseitig
  12. Zur Not, gekürzten Riemen einbauen lassen, wenn du nicht gleich den Kompressor wechseln willst, dann läuft der nämlich nicht mit
  13. Gleicher Motor wie beim Viggen? Oder täusch ich mich
  14. Also... ich brauch eigentlich nie neue Bremsen, wenns quietscht tuts ein bisschen Öl
  15. nicht fahren? software der motorsteuerung auslesen? Nachher is bei bestimmter Last 4 bar ladedruck einprogrammiert?
  16. scheinwerferwischer auch davon betroffen?
  17. Lolli_mit_2_LL hat auf 9-3's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hm, is mal wieder Klimakupplungswetter :D die gehen hier ja grad reihenweise hops
  18. ich wär unter umständen auch dabei, bei der clamp
  19. also bei mir in "Wellen"
  20. Wenn es drehzahlunabhängig is, tipp ich auf den Klimakompressor, bzw Magnetkupplung. Meiner hört sich aktuell auch an, als ob er auseinanderfällt
  21. :biggrin::biggrin: da krieg ich ja nen AERO X für
  22. Hat auch damit zu tun, dass, falles es probleme mit einer serie gibt, nicht gleich ALLE zurückgerufen werden müssen:smile:
  23. Klimakompressor neu mit Einbau ca 450 Euro
  24. Bremse VA 500 euro?????????? ich hab damals meinen Kundendienst gemacht MIT Bremsen vorne für unter 500 euro
  25. erstzulassung 2007?? und dann 133tkm?

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