stieneker

Das steht schon länger unter "suche". Gab aber noch keine Reaktion. Mfg Manfred

Ja stimmt 19mm. Sorry! BTW: Suche noch Schmutzfänger vorne links "Original", am besten natürlich neu ;) Hat jemand sowas noch oder eine Idee? Mfg Manfred

Habe Grade die von Ska...x verbaut. Sehen den Originalen zum verwechseln ähnlich und sind einfach zu montieren. Mfg Manfred

Wo hast du den Schaltplan gefunden? Ist ja interessant!

Okay, ich werde mal auf die Suche gehen was es genau ist und wie man es beheben kann. Vielen Manfred

Ah ... Ja, der Motor fährt schon noch. Meine Recherchen kamen dann auch zu dem PTC Wiederstand. Ich vermute, dass man den tauschen muss. Aber alles frei zu legen ist schon etwas aufwändig. Da braucht ich doch etwas besseres Wetter (Temperaturen ;) Du schreibst im Sockel. Im Fenster Dreieck oder tatsächlich unten an der Tür angeschraubt? Viele Grüße Manfred

Ihr meint jetzt wieder die Spiegel Verstellung... Richtig? Der Schalter zum "anklappen der Ohren" ist ja "nur" aus /ein. Das liegt an der Steuerung des Anklappmotors bzw der Stromaufnahme. Aber wo ist der Motor genau? Grüße Manfred

Danke fürs einsortieren! Mfg Manfred

leider funktioniert das bei meinem 9-5 "nicht wirklich". Der Motor dreht zwar, aber die Mechanik schafft es irgendwie nicht. Wer weiss wo der E-Motor ist. Im WIS steht alles mögliche beschrieben nur das nicht. Man muss das doch wieder gängig machen können. Hat einer das schon Mal gemacht und /oder eine Idee dazu? Viele Grüße Manfred

...der Aufhänger für mich war jetzt Holden. Auch eine Marke mit langer Tradition... und natürlich auch "zugekauften" Fahrzeugen... aber das gleiche Drama. Ich finde schon, dass man mental auf GM draufhauen kann! Viele Grüße Manfred

Hallo Leute, ich muss mich doch mal "auskotzen". Ziemlich genau 10 Jahre ist es jetzt her, ja und es tut immer noch irgendwie weh.... Und dann liest man von Holden, das GM auch grade "zu" gemacht hat. Bei Opel ist es ja grade nochmal gut gegangen... eher "glückliche Fügung". Immer das gleich Spiel. Man hölt eine Marke aus (die Produktionskosten sind viel zu hoch, der Gewinn zu klein) und schiebt "andere Hardware" unter.... alles Etikettenschwindel. Und dann wundert man sich, wenn der böse Kunde nicht kauft. Ein Saab Käufer wollte Saab und nicht GM (den "eigenen Weg" hat Saab aber gut hungekriegt. Ein Opel Kunde sicher Opel und nicht irgendein zugekauftes Zeug von Chevrolet. Und bei Holden waren 6- und 8-Zylinder Motoren Alleinstellungsmerkmal. Geliefert hat GM 4Zylinder (Insignia /Opel) und 6Zylinder (Hersteller ?). Komischerweise wollte das in Australien wieder keiner... Kennt man doch schon. Welcher Hersteller ist als nächstes dran? Subaru...? Ich finde das alles gelinde gesagt zum ko...en. Ich musste das mal loswerden. Ich weiß natürlich, dass das von uns keiner ändern kann. Ich hoffe einfach, dass ihr alle eure Saab noch laaaaaaange in gutem Zustand halten könnt. Sowas gibt's nur wieder. Viel Grüße Manfred

Coole Liste, danke. Heißt VM Vauxhall Motors? Viele Grüße Manfred

Coole Liste! ist VM Vauxhall ?

Ah, ich meinte im Prinzip alle Motoren von Saab. Allerdings sind die NG Motoren bestimmt nicht nur für mich interessant. Ich finde das ein Interessentes Detail, das die Blöcke alle aus Köln kommen. Also ich wusste das nicht obwohl ich seit 1999 Saab fahre. Da hat mich mein FSH drauf gebracht. Manfred

Gibt es irgendwo wirklich eine Art "Ahnentafel" Motoren? Beispiel: stimmt es, das der Motorblock des 2.0t aus dem 9-5 von Deutz Köln kommt? Manfred

Hallo, das mit dem Traktor kann ich jetzt so nicht bestätigen. Sein Drehmoment ist schon beeindruckend. Wenn im Ansaugtrakt alles okay ist... wenn!!! Ist denn der Diesel im NG der gleiche Motor (Block) ... von Fiat... oder ein anderer? Viele Grüße Manfred

Okay, also doch ein Diesel, der mir mit meiner Chrombrille vieeel Ärger mit dem Dieselpartikelfilter gemacht hat. Geht also doch :-)

Was für einen Motor hast du?

Hallo Leute, wie sehen denn die Erfahrungen mit dem 9-5 NG (II) heute aus? Die Autos sind ja älter geworden. Wie ist der Reparaturbedarf? Wie ist es speziell mit den Dieselmotoren? Ich hatte in meinem 9-5I Kombi von 2008 einen 1.9tid und jede Menge Schwierigkeiten mit dem DPF. Wie ist das im 9-5NG? Viele Grüße Manfred

Hallo, und erst mal da je für die Antworten. Laut Schaltplan sieht das für mich eigentlich erst Mal nicht ganz unmöglich aus, aber sicher sehr aufwendig. Wenn die Kabel schon gelegt waren, dann hätten die Sitze ggf. Nach angemeldet werden müssen. Das geht aber doch mit einem Techt2 oder. [mention=898]Joerg[/mention]: warum hast du es denn dann gelassen? Herzliche Grüße Manfred

Hallo, danke für deine Antwort. Es geht aber darum, die original mechanischen Sitze gegen elektrische Sportsitze auszutauschen. Gibt es da Erfahrungen? LG Manfred

Danke erst Mal für die Info. Ich werde gucken. Hat denn sonst da niemand Erfahrung? Mfg Manfred

2006 natürlich

PS: ist eine Limo Chrombrille von 3006, der Kombi war wohl auch eine Chrombrille

Moin, Ich hänge mich hier mal dran, scheint am besten zu passen. Ich habe vor von einem 9-5 Sport Kombi die elektrischen Sitze in eine 9-5 Limo umzubauen. Ich weiss, dass das hinten ein mechanisches Problem geben kann. Ich habe aber auch mit meinem "Oldie' gelernt, dass man viel "machen" kann. Welche mechanischen und elektrischen Probleme gibt es noch? Hat jemand Erfahrungen damit? Herzliche Grüße Manfred