kingofsweden

Die Lebensquailität in Wien könnte noch höher sein, wenn die Einwohner nicht so viel raunzen täten.

Vielleicht findest Du einen Tauschpartner für den gesamten Kofferraumdeckel. (Weiß ist eh eine gängige Farbe) Es gibt Leute, die den Spoiler lieber heute als morgen loswerden möchten. Off Topic: Erkenne ich da das Bezirkskürzel ND auf Deinem Kennzeichen?

Ganz grosse, eindeutige Empfehlung für die AHK-Variante, weil: - Einfache Montage/Demontage - Einfache Be- und Entladung - Kofferraumzugang bleibt erhalten (falls abklappbares Modell) - Geringeres Lackschadenrisiko Ausserdem kann man so ein Ding auch für andere Transportaufgaben zweckentfremden: Legal Disclaimer für die ganz Kritischen: Die Ladegutsicherung war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht abgeschlossen.

Ist es nicht auch ein Bruch, wenn die vorderen Gläser hell und die hinteren dunkel getönt sind?

Schöne Felgen!

Der LS1 ist top, steht auch bei mir auf der Liste, wenngleich ich als Gehäuse einen 2005er SSR bevorzugen würde.

Ja, Du hast recht, mit Plemplem siehts tatsächlich besser aus. Ich hab für den verwaisten Platz aber noch was in petto.

Kein Windschott, aber für Kinder und Kleingewachsene ist es hinten relativ angenehm, da man sehr tief drinnen sitzt. Komm gerne einmal vorbei und probiers aus. Yep. :-) so sah's vorher aus:

Vom Platzangebot her sitzt es sich hinten mehr als vollwertig, geradezu fürstlich. Das hat nichts mit den sonst üblichen, knappen Verhältnissen in "viersitzigen" Cabrios gemein, sondern kann mit grossen Limousinen mithalten. Super bequeme Sitze. Am Foto leider nicht wirklich ersichtlich. Der Fahrtwind auf den hinteren Plätzen ist ähnlich wie in anderen Cabrios: Bis ca. 50 km/h geht's so, darüberhinaus wird's ungemütlich. Nichts für längere Strecken, aber sehr nett beim Cruisen zum Strand oder zum Eissalon. Nehme sehr gerne hinten Platz und lasse mich in der grossen, weissen Kutsche durch die Stadt chauffieren.

Apropos Farbe und um wieder zum Threadthema zurückzukehren: Kennt Ihr schon den tollen Farbkonfigurator von Opel? http://www.opel-exclusive.com/de-de/visualizer Da kann man sich den Insignia in jeder gewünschten, individuellen Farbe darstellen lassen (und auch kaufen!) Solch eine Visualisierungsmöglichkeit hat nicht einmal Bentley auf der Website. Eine Universal-App, mit der man jedes beliebige Auto so einfärben kann, dürfte eine noch nicht gefüllte Marktlücke sein. ...leider kann man keine kleineren Felgen darstellen lassen

Da bin ich wieder bei einem meiner Lieblingsthemen: Warum werden Leute, die sich ein auffallendes, protziges Auto kaufen, dann bei der Farbwahl oft so spiessig. Wenn schon, denn schon:

Ich dachte immer, der G wäre doch ein Geländewagen??? Zumindest fährt er sich so. Das G500 Cabrio, das ich einmal zum Testen hatte, fühlte sich sehr nach Nutzfahrzeug an. Deshalb wurden SUVs erfunden.

Oder ein jüngeres. Die Idee kam mir bereits. Ich habe ja was Passendes im Stall - sowohl kaum bekannt als auch ohnehin tarnenswert:

Ja, Saabfahrer sind schwierig zu erraten. Ganz leicht geht es bei Alfa Romeo, Opel Senator und 911er.

Danke auch von mir.

Ich erziele mittlerweile eine relativ hohe Trefferhäufigkeit beim Erraten des Autos, das jemand fährt oder gerne fahren würde. Ja, zum Teil trifft das sicher zu.

Was ist so schlimm an einem älteren Cheyenne?: :-) cooles SUV der frühen Stunde

Ja, genau das sage ich ja. Bei "Stehzeugen" soll gerne der Ressourcenverbrauch der Herstellung besteuert werden, wie von ralftorsten soeben angemerkt. Ich weiß nicht, wie die "Entfernungspauschale" in D gehandhabt wird, aber das Pendant namens "Pendlerpauschale" in Ö ist der reine Widersinn (Staatliche Förderung des Verkehrsaufkommens).

Eben.

Warum nicht?

Von irgendwo muß das Geld für den Staatshaushalt ja herkommen und wenn schon Steuern, dann lieber solche mit positivem Lenkungseffekt: Also beispielsweise stärker den Ressourcenverbrauch und die Umweltbelastung besteuern und weniger die Arbeit. In diesem Sinne befürworte ich die "Strafbesteuerung" von allem, was den nachhaltigen Interessen der Allgemeinheit zuwiderläuft - aber "aufkommensneutral", also neue Belastungen nur solange dafür an anderer Stelle Steuern zurückgenommen werden. Und ja, eine ressourcenverbrauchsabhängige Kfz-Besteuerung fände ich besser als eine reine Besitzsteuer. Ganz ohne Neid übrigens - denn ich fahre bekanntlich selbst ein dickes fettes SUV. Mit Genuß. (wenn auch nur sehr wenig km im Jahr, den überwiegenden Teil meiner Mobilität erledige ich mit Fahrrad und Öffis)

Pfui Deibl, ein AMG G65 ist so ungefähr das Letzte für mich. Nicht einmal geschenkt. Andere "unnötige" Autos in dieser Preisklasse aber sehr gerne. Auch nicht meins. Bin eher von gelungener Tiny House Architektur fasziniert.

Meines Wissens kommen gerade, plane Blechflächen im Karosseriebau teurer als gebogene. Ich vermute dieses Kostenthema auch als wirtschaftlichen Hintergrund der aktuellen Mode möglichst unschlichten Karosseriedesigns ("Lichtkanten" etc.) Auch die Blechhaut des Citroën Ami sah bekanntlich aus Kostengründen so aus wie sie aussah.

Gestern in den TV-Nachrichten, Thema Regierungsumbildung in London: Einer der neuen Minister wird im schwarzen 9-3 Cabrio in die Downing Street gebracht. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, daß es sich dabei um keinen Brexit-Befürworter handelt. http://tvthek.orf.at/profile/ZIB-1/1203/ZIB-1/13960312 (noch 6 Tage verfügbar)