kingofsweden

Cool!

TOYota ;-) Modell BB Open Deck = Pick-up Version des BB, die "offiziell" nur in Japan erhältlich gewesen war. Deshalb auch RHD: Gefällt mir alles sehr. Ich geh jetzt surfen und wünsche allen einen sportlichen Sonntag!

Danke für den Hinweis. Upload vom Handy schiefgegangen. Neuer Versuch:

Playmobil? Lego!

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Zu Fiat 130 und Camargue gehört noch ein dritter, verwandter Pininfarina-Entwurf, wie ich erst kürzlich erfahren durfte: http://www.autobild.de/klassik/artikel/umbau-mercedes-300-sel-6.3-coupe-8760037.html

Ja, Neusiedl am See.

Ja, die Verallgemeinerung war unangebracht. Ich hätte besser schreiben sollen, daß die Corniche für mich immer weniger attraktiv wurde, je mehr ich mich damit beschäftigte. Hängt sicher damit zusammen, daß auch bei mir andere Dinge mehr Begeisterung entfachen - und dazu ein wesentlich günstigeres Begeisterung-pro-Euro Verhältnis aufweisen.

Ha, da bin ich auch grad nicht weit. Gruß vom Strand!

Zählen Abfangjäger auch als Off-Road? Falls nicht, dann kann man vielleicht Saab-Scania gelten lassen:

Der 2018er Camaro ZL1 1LE erregt gerade die einschlägige Fachwelt, weil er um vergleichsweise kleines Geld die Rundenzeiten von superteuren Super- und Hypercars erreicht oder sogar übertrifft. So weit, so uninteressant. Bemerkenswert finde ich jedoch, daß diese auf maximale Performance ausgelegte No-Nonsense-Version des Camaro mit kleineren Felgen (19") kommt als der zivile ZL1 (20").

Danke Cartier, Ich freue mich immer, wenn Postings in diesem Thread Illustrationen enthalten. Schöner Saab übrigens.

Stimmt. Schon einmal eine geschlossene Corniche auf der Autobahn fahren gesehen? Bereits mit etwa 100 km/h bläht sich die Verdeckhaut auf wie bei einem alten Einsergolf mit 130. Da dürfte es auch mit der sprichwörtlichen Ruhe im Innenraum vorbei sein. Je näher man sich mit diesem Wagen beschäftigt, desto unattraktiver wird er. Leider.

Rein stilmässig wäre das genau passend für den aktuellen Präsidenten.

Der Pinzgauer. Österreichisches Technik-Nationalheiligtum - neben Haflinger und Puch G, letzterer von den Deutschen nach dem Erwerb unverschämterweise in Mercedes G umgetauft. Es gibt hierzulande Mercedes G-Eigner, die auf ihren Fahrzeugen Stern gegen Wappen tauschen. Und einen Onlineshop, wo man diese Embleme erwerben kann: http://www.puch.at/de/ersatzteile/zubehoer/4634_74288_shop_PUCH-G-EMBLEM-KUeHLERGRILL-D-169MM.aspx?LNG=de ;-)

Auch Patina hat ihren Reiz.

Ganz zu schweigen von den Weitsprungversuchen übermütiger Grundwehrdiener...

Welch Lichtblick im faden Einerlei! Die Farbe und das Auto.

Klasse! :-)

Unglaublich. So ein gewinnendes Auftreten und dann das! ;-)

Ein sympathischer Mensch: ;-)

Schnell, agil und stabil - ohne mit sinnloser Sportlichkeitsattitüde zu nerven. Der Motor ist klasse. Ich mag das dezente, nicht zu aufdringliche V8 Blubbern. Die Automatik schaltet angenehm weich und nie im falschen Moment. Das Fahrwerk fahrwerkt unauffällig: Für mich als Federungsfanatiker begründet es keinen ausreichenden Kaufgrund, ist aber auch nicht unangenehm hart. Insgesamt ein gelungenes, hübsches Cabrio, das man deutschen "Premium"-Cabrios durchaus vorziehen könnte. Im Vergleich zum Mustang gefällt mir, daß der T-Bird weniger aggressiv auftritt. Wenn es um US-Retro geht, finde ich persönlich aber den Chevy SSR noch interessanter (auch wenn der aufdringlicher auspufft): in diesem Bild ist (m)ein Saab versteckt

Fremdsichtung und -Erfahrung in Geschmacksrichtung Retro:

Ja, die beobachte ich auch häufiger als ich mir erklären kann.

Ja, das ist mir seinerzeit auch aufgefallen: In puncto Fahr- und Bedienkomfort sind die Dinger dem deutlich nutzfahrzeughaften Transit oder einem anderen "Kult"Lieferwagen von heute, dem Citroën HY, weit überlegen.