boxer0077

@Marbo ...bei meinem ist dazwischen noch das Luftrohr..

@saafran leider gibt's diesbezüglich tatsächlich probleme! ein saab mech hat mir mal bei einem gespräch schon von kunden erzählt, die beim radioeinbau zu wenig acht geben und die Dinger dann einfach reinschieben und damit einige Defekte auslösen können..

@99 SR Distanzrahmen? Versteh ich's richtig dass mit so einem Teil dann das Radio 1cm weiter rausguckt vorne, weil es somit nicht ganz in die Tiefe geschoben werden kann?

@scxy Der Schlauch mit dem Riss wurde schon durch einen Kleber repariert. Allerdings hab ich eeh das Gefühl, dass die Lüftung nicht ganz 'dicht' ist.. Da ein permanentes 'zischen' zu hören ist. Vor allem wenn der Luftverteilregler in die Mitte und nach unten gedreht wird...

@turbo9000 yep, ein dezentes rot.. im Vergleich zu den restlichen Kirmesgeräten find ich es alles andere als störend.. und in mein budget passt es eben auch gut.. geb dir ja recht dass grün viiiiiel schöner wäre hättest denn sonste einen tip?

Liebe Gemeinde Ich habe zu diesem Thema nix aufschlussreichendes gefunden, drum der neue Fred > Werde demnächst bei meinem 900i ein neues Radio einbauen. Nun ist mir aufgefallen, dass schon beim alten kaum Platz genug in der Tiefe war, ohne dass was hinten beschädigt/zerdrückt wurde (Der Luftschlauch da hat schon einen Riss!) Mein neues Radio ist sogar noch 1, 2cm tiefer!!! Wie soll ich das nun gescheit anstellen? Hat da jemand bereits Erfahrungen gemacht? Hab bei ATU ein passendes 'AUDIOVOX' Radio gefunden, bei dem das Preis/Leistungsverhältnis zu stimmen scheint und sogar das Design sich gut ins 901 Interior integrieren lässt! Kennt jemand dieses Gerät?

Temperatur Anzeige zu dem thema hab ich dieselbe frage. die nadel bei meinem 900i Bj.90 kommt nur gerade ins erste drittel (pic) im stau ist sie dann bis in die mitte hochgegangen, danach wieder runter. beim 9-3er ist die anzeige immer schön in der mitte.. ist das beim 900er normal oder sollte ich ggf. auch mal den thermostat kontrollieren? hab den wagen erst ein woche und bin die ersten erfahrungen am sammeln

@jensey + wizard bezüglich hybrid > ein 900er könnte es wie ein toyota prius schaffen, gute abverkaufszahlen zu erzielen, wenn ihn prominente leute vorzeigen würden ich war über's wochenende in L.A. und war sehr erstaunt, wieviele prius da vertreten sind!!!

ich geb hier auch noch meinen senf dazu ein relaunch vom klassischen 900er könnte durchaus auch zum Erfolg führen, wenn er wieder als Coupé gebaut würde, mit zukunftsweisender Technik (z.b. hybrid!) und mit einer durchdachten marketingstrategie, die weg von protzigen vorzeigekarossen zu einer schlauen, zahlbaren automobilidee würde.. so wünschte ich mir das jedenfalls andere autobauer haben doch auch erfolg mit wiederauflagen in neuer technik und neuem design (z.b. fiat 500)

ich glaub der unterschied liegt vor allem darin, dass das akustische warnsignal beim 'fasten belt' nur ein DING..DING..DING..DING macht, also nur in einer tonlage. ein DING DONG (zwei tonlagen) gibt's erst, wenn tatsächlich eine andere meldung vorliegt, z.b. Waschflüssigkeitsstand niedrig, oder Licht hinten defekt, was auch optisch im SID zum lesen angezeigt wird so isses jedenfalls bei meinem 9-3 Bj.98

@popfritze UUUUPS:eek:..... Saab will gehegt werden! versuch doch trotz consuming eigenschaften dich ein bischen mehr für technik und deren pflege zu interessieren - dann klappts auch mit nem 9-3er

superaeros. oder wenn das budget es erlaubt aeros. egal ob i, s oder turbo! spass muss sein zeig mal bilder von deinem 901 8V 110 PS (MY90)

...man isst auch mit dem auge mit, oder..äähmm..wie geht das nochmals mit sinnsprüchen

...ich würd's trotzdem mal versuchen - klingt alles komplizierter als dass es wirklich ist! mein freundlicher hat mir damals auch dazu geraten, falls ich nicht grad 2 linke hände hätte - die arbeitsstunden, die er verrechnen müsste, wären einfach sehr teuer sonst.. falls die luftverteilung übrigens auch im eimer sein sollte, tut's auch, wenn de das mit der weissen reglerstange (drinnen hinter der steuerung) auf winter, rsp. sommerstellung stellst (lies mal in der 9-3 betriebsanleitung, was dazu steht) falls du den kasten mit den 3 drehern und 3 knöpfen dazu rausziehst (mit schraubenziehern an den seiten sachte anheben) kannst du auch da versuchen, an dem draht/kabel für die heizregelung zu ziehen oder stossen.. ..und in der zwischenzeit dann einfach mal nach einer neuen 'gebrauchten' steuerung ausschau halten

Spoiler Heckklappe ...ich glaub ich lass ihn so

900i '90 ambassadorblau ...meinen 900i hier haben sie verschmäht scheinbar soll der bösewicht - der amokläufer - im blauen metalisée saab rumflitzen, da braucht es auch eher nen s... oder turbo... oder so... :smile:

@Raephu22 hey, wird dein blauer nun für den film gebraucht? meiner war den produzenten zu dunkel - ein metalisé war gesucht : ) der film hat übrigens den titel 'amok' gekriegt, nach einem drama von cihan inan. cinema release: winter 2009/2010

@bodenseefisch ist ja cool die anleitung!! hättest du nicht lust, so einen plan für die umrüstung auf mp3 zu machen ????? :smile: das vermisse ich nämlich sehr... oder hat jemand eine ahnung davon?

Hallo und Willkommen! Habe die ganzen Texte mit einem Schmunzeln gelesen und kriege noch mehr Vorfreude und Motivation, meinen 900i morgen in Empfang zu nehmen!!!!

Willkommen hier! Ich teile mit Dir die Freude und bin direkt neidisch auf die Aero Felgen und das Schiebedach werde morgen Abend ebenfalls MEINEN ersten 900i abholen :rolleyes: auf ein langes saabiges Leben! Gruss aus dem Süden - Zürich - boxer0077

@spreepirat willkommen im forum! die manuelle klimasteuerung des 900II und 9-3 ist die reinste katastrophenkonstruktion! hatte genau dasselbe problem bei meinem 9-3 bj.98 da hilf nur genaue inspektion der manuellen klimasteuerung und ev. austausch deren. um die heizung vorerst mal auf 0 zu stellen musst du die seitenverkleidung links beim beifahrersitz ganz wegnehmen (inkl. handschuhfach) und den 'seilzug', der die heizung reguliert kontrollieren, bzw. verstellen. du kannst aber auch versuchen am seil/draht zu ziehen oder zu stossen, wenn du die klimasteuerung rausgenommen hast. benutze die erweiterte suchfunktionen hier im forum um weitere infos zu finden. ps: die manuellen klimasteuerungen vom 9-3 und 900II sind praktisch identisch, falls du das teil ersetzen musst! gruss boxer0077

Betriebsanleitung PDF online Wie wäre es wenn man vorhandene Betriebsanleitungen eingescannt im PDF Format hier oder in einem dafür eingerichteten Link hochladen würde? So wären sie für jedermann zugänglich bei Bedarf Ich hätte die 900M1986 und die 900M1992 - allerdings sind sie schon ca. 10-13mb schwer..

schau mal in deisem fred: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=30071 in der Betriebsanleitung MI1992 sind diese typen drin: 900 i16 - 16 Ventil-Einpritzmotor (2,0 Ltr) 900 i16 - 16 Ventil-Einspritzmotor (2,1 Ltr) 900 Turbo 16 - 16 Venti-Einspritzmotor mit Turboaufladung ..bei modellbezogenen Abweichungen wird nur auf die wesentlichsten Unterschiede hingewiesen

@munichrain > hey das ist ja sozusagen ostern und weihnachten zusammen :smile: mach ich! 1'000 dank!!

...du wirst es nicht glauben, aber eine MY86 hab ich hier. die hat mir der mech mit ner MY92 mit nach hause gegeben, um sie durchzusehen. ich muss die am dienstag aber wieder zurückbringen. wenn du willst, kann ich sie dir einscannen. oder du nimmst mit meinem mech kontakt auf, der würde sie dir bestimmt verkaufen