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Mick Carlsson

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Alle Beiträge von Mick Carlsson

  1. Spezialisten kommen auch von außen dran
  2. Das interessiert mich/uns auch
  3. Mick Carlsson hat auf Turbotiger's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo, hat schon jemand mit blau gefärbt mit ähnlich gutem Ergebnis?
  4. Sekundenkleber geht ja leider nicht.
  5. EZ 10-97, wie lange der wohl sehnlich auf seine Zulassung wartete ?
  6. Wenn ich nicht schon einen hätte, würde ich mich stark dafür interessieren. Warum wird das gute Stück nur verkauft? Etwas Kitzelig ich soll ja die Kombination LPG und 5,3 l Motor sein.
  7. Mick Carlsson hat auf Mick Carlsson's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Aus dem Alltag: Die Klimaanlage des 9-7x war vollkommen leer und wurde mit 1,200 kg R134a befüllt.Dicht. Dafür habe ich 100 Euro bezahlt. Allerdings sprang die Klimaanlage danach leider auch nicht wieder an. Für die " aufwändige Fehlersuche " bat mich die Firma um eine weitere Terrminvereinbarung.
  8. Das 9002 CDE Cabrio hab ich schon mal gesehen, bei einem Treffen in Trollhättan, alllerdings in blau. Daß es das auch in rot gibt, wußte ich bisher nicht
  9. Ich habs gern gelesen
  10. Mick Carlsson hat auf Franksaab's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Interessant sind auch 40 Beobachter
  11. Je nach Dauer und Fingerdruck wird nicht jedes Drücken mitgezählt, sodaß es auch mal mehr sein können.
  12. Also, das ist mein 9-7xer. Weil das Zündschloß etwas hakelig war, hatte ich es mit Mechaniker- Öl bearbeitet.(Mach ich nimme). Dieses Öl hat im Schloß wohl Verbindungen hergestellt, die beim Starten immer zum Kurzschluß geführt haben. Gestern habe ich nun Druckluft ins Zündschloß reingepustet und -- alles gut- normaler Start !
  13. Überall dasselbe !!!!
  14. Zu dem oben genannten Anni 97: Ist " lackiert" denn ein qualitätsförderndes Merkmal ? Ein 9000er, der die Lackierung nicht nötig gehabt hätte, ist doch wohl besser, oder ?
  15. Gangwechsel sehr schleifend und nur bei höherer Drehzahl, 3. Gang bei ca /min. 6000. Wie gesagt, nach Ölwechsel auch nicht besser. Welche Getriebe außer Trailblazer sind denn alle kompatibel. Der V8 6.0 hat ja ein nochmal stärkeres Getriebe. Her damit !
  16. Getriebeöl gewechselt, mit Ölfilter, vorher Spülung, hat bei Ami-Cars 335 Euro gekostet - hat aber nicht geholfen
  17. Mick Carlsson hat auf kawa750's Thema geantwortet in 9000
    Die amerikanischen Funkeier kann man leider nicht über Tech2 anlernen
  18. Mick Carlsson hat auf Franksaab's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Viel Grüße an alle 9-7x Fahrer zum Jahresende. Hier im Forum gibts ja wenig 9-7x Beiträge. Weil unsere Gruppe so klein ist ? Oder weil so wenig Reparaturbedarf besteht ? Oder ? Bei meinem 9-7x funktioniert jedenfalls alles bis auf die 3 unteren Drähte der Heckscheibenheizung. Und beim Verbrauch für alle Nichtgasler ist es so wie sonst im Leben auch: Die Kunst der Weisheit besteht darin zu wissen,was man übersehen muß.
  19. Man muß immer mit Allem rechnen - auch mit dem Guten.
  20. zu7591 Du hast ja recht - aber nur zu 20 Prozent !
  21. Ist hier mit dem Zahnriemen der Keilrippenriemen gemeint ? Oder hat der 6Zylinder keine Steuerkette ?
  22. Ja Hallöchen, was konntest Du denn bisher selber in Erfahrung bringen ? (Vielleicht ist die Farbe ja Goldmetallic, die Du gar nicht möchtest.)
  23. Wenn hier jemand einen Betrag leistet - denn davon lebt ja das Forum - dann sollte dieser erst mal wohlwollend aufgenommen werden und nicht als "Senf" oder "Trash" bezeichnet werden. Und dieser mein Beitrag gehört genau an diese Stelle !
  24. Interessant ist, daß der gar keinen Unterbodenschutz hat, oder #7462
  25. Mick Carlsson hat auf Andi40's Thema geantwortet in 9000
    Radlaufleisten,die beim ausgebauten Kotflügel noch passten,passen bei dem neuen dann häufig nicht mehr: Ich habe Spalten von bis zu 2 mm : Geht angeblich nicht besser. ( Es wurde nichts herausgehebelt !) Wer weiß Rat ?

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