Gerd

Oh Mann ! Was nützen 2 und mehr Lüfter, wenn plötzlich zu wenig, oder kein Kühlwasser (sei's alt oder erst kürzlich erneuert *g*) im System ist ? - Nix, die (die Kühler) springen dann erst garnicht an ! Hobts me ? Gerd B.

Danke ! ... Nur kein Neid, (bayerisch mundartlich) "wer ko, der ko" ... *g* (hochdeutsch)= "wer kann, der kann" ... ... es kommt noch schlimmer mit meiner Angabe, ich fotografier grad eine zweite "Angebotspalette" mit diversen Schaltern etc. aus meiner seit Jahren nutzlos herumliegenden Saab-Schmankerlkiste; die bekommt Ihr auch noch zu sehen, ob Ihr wollt, oder nicht ... Mahlzeit ! Deshalb: Saabgrufti Gerd B. Hier sind meine weiteren, in vielen Saab-Basteljahren gesammelten, meist 8V- Kleinodien: http://www.saab-cars.de/imagehosting/1268746b61bacb978e.jpg Braucht jemand zufällig was ? (Vorsicht, Schalter wurden ab ca. Bj. 88 geändert, meine alten passen deshalb nicht mehr für die letzten 16V-Baujahre usw. !) PPS: Weiss hier einer "zufällig", wozu die beiden weissen "Dinger" unter dem Saabschild oben rechts sind ? oder, was ist das für ein "Teil" neben dem Saabschild oben links ?, oder was ist das weisse "Ding" links unten ? - (ich weiss es... *g*)

Nein, tu das bitte nicht ! Gerd B.

Ja, tu das ! (Ansonsten meld Dich nochmal...) Guten Morgen (um 12Uhr 62) *g* Gerd B. PS: Bei "Suche benutzen" wirst Du vermutlich auch fündig ?

Heute im Angebot: Guten Morgen ! Wieviele von dem(n) Relais - und noch mehr -brauchst Du (Ihr) ? http://www.saab-cars.de/imagehosting/1268746b5a76284e09.jpg Frag doch mal den hansp, targa usw., wie man Relais per Online versendet ? Grüsse um unseren Planet... Gerd B. PS: Vielleicht gent's noch schärfer, wenn Du direkt in meine Bildablage (letztes Foto) schaust ?

-------------------------------------- Junge, Junge ! Demnäxt mehr dazu... (Muss heut noch Rasenmähen) Grüssle Gerd

Tschuldigung, iss hier Saab-Forum ? - Hätte ich doch glatt vergessen... *gröhl* Mahlzeit !

Lieber Marbo, bist Du Dir da ganz sicher... ? *g* Warum ignoriert der DomZ eigentlich penetrant meine Frage nach dem genauen Autotyp, dem Baujahr und der Nummer auf dem Saab-Benzinpumpenrelais ;-( PS: Falls besagtes Relais welches ich meine von einem 8Ventiler stammen sollte und zufällig die Nr. 896385-8579484 aufgedruckt haben sollte, so bekommt man es neu nicht unter 100 Euro aufwärts das Stück (ohne Gewähr !)... und nochmal *g* Mahlzeit Gerd B.

Ergänzung... ... zu: http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=222530#post222530 Also immer wenn ich über mich selbst lachend die zugeklebte Plexiglasschachtel vor Augen hatte, hab ich mir eindringlich gesagt: Herr B., hab ich gesagt, nein, (ich sag ja "Du" zu mir...), also Gerd hab ich gesagt: "Da willst Du doch immer so frei, selbständig und unabhängig sein...! *g* - Und hier bist Du bei Tag und Nacht genau nicht frei, sondern von armseelig-jämmerlicher Sucht nach einem lächerlichen Glimmstengel abhängig, der obendrein Geld koschtet (bin Schwabe...*g*) und nichtmal gesundheitsfördernd ist... - Das kann's doch auf Dauer nicht sein !!!, oder ?" Ja, das hab ich mir alles gesagt und mit dem Rauchen aufgehört ! Hobt's me ? Guten Morgen allerseits ! Grufti Gerd B.

Wenn das so ist... ... Dann sag mir doch bitte mal, was für einen Saab Du GENAU hast (Bj. usw.) und welche Nummer auf dem Kraftstoffpumpenrelais steht, dann bekommst Du evtl. von mir eins gegen -allerdings in diesem Falle- Premium-Hundeleckerlies... Schaden tut's nicht direkt ! - Du könntest bei einem Unfall (was Gott verhüten möge...) höxtens im Auto verbrennen, weil Dein Benzinpumpenrelais eine Unfallbenzinpumpenabschaltung beinhaltet, welche (wie der Name schon sagt), die Benzinpumpe abschaltet, damit sie nicht z.B. brandgefährlich weiterfördert, wenn Du auf dem Dach liegst... - Host me ? Guten Morgen ! Gerd B.

Rein *hypotetische Frage ... ... Nehmen wir mal an, Du bist totaler Saabfan, wohnst auf dem Land, musst ganz dringend zu Deiner Freundin o.Ä. und hast zwei zugelassene Autos vor der Tür stehen. 1. Einen getunten schwarzen, tiefergelegten, hochglanzpolierten Saab 900/1 mit neuen org. Zierstreifen, neuem Dachhimmel, erhöhtem Grundladedruck, 0W50 Vollsynthetiköl im Motor, 10W40 Motoröl mineralisch im Getriebe, alle Extras, Liegesitze *g* usw., der nicht anspringt, weil er "vermutlich" einen Motorschaden hat... und 2. Einen weissen, naturbelassenen VW Golf, welcher anspringt und problemlos läuft. Frage: Welchen von beiden würdest Du nehmen ? Guten Morgen allerseits ! Grufti *hypothetisch: hy|po|the|tisch [Adj. , o. Steig.] Ggs. kategorisch 1 auf einer Hypothese beruhend 2 in der Art einer Hypothese, fraglich, unbewiesen. - aus Wissen.de PS. @ Mods: Könnte man da mal bitte eine Abstimmung organisieren ?

Ich weiss noch einen... ... so hab ich mir 1972 während der Münchner Olympiade, als mich eine damalige Freundin verlassen hatte, und ich deshalb aus Kummer noch viel mehr geraucht hätte, das Rauchen bis heute erfolgreich abgewöhnt: Ich hab eine durchsichtige Plexiglasschachtel genau in der Grösse einer Zigarettenschachtel genommen, eine Zigarette hineingeklebt, "das war meine letzte Zígarette" draufgeschrieben und die Plexiglassschachtel unwiederöffenbar mit Sekundenkleber zugeklebt. Die Schachtel hab ich in die Brusttasche genau an die Stelle gesteckt, wo sonst immer meine Zigaretten waren. Jedesmal, wenn ich nun aus Gewohnheit automatischsüchtig zum Rauchen nach den Zigaretten gegriffen hab, hatte ich die Plexiglasschachtel mit der Aufschrift "das war meine letzte Zígarette" in der Hand und musste hell über mich und meine unsinnige Sucht lachen... Ihr werdet's nicht glauben, das hat 100% gewirkt - und von dem gesparten Geld hab ich mir dann ca. 10 Jahre später jede Menge alte Schrottsaabs zum Herrichten gekauft... Guten Morgen (um 11 Uhr 63) Zumnachmachenempfehlende Grüsse Gruftiii

Des Rätsels Lösung... ====> Ja, ja, der patapaya... *g* hansp ist der Grösste !!! danke ! Bitte schaut Euch doch mal mein Foto an. - Welche der 16 Jumpersetzungsmöglichkeiten hättet Ihr denn bei den in meinem Eröffnungsbeitrag geschilderten Erkennungsproblemen gewählt, bitte, danke ? (ich hab natürlich wie bisher gewohnt die erste oben links gewählt, und die war eindeutig falsch !...) ===> danke, lieb gemeint, aber das dürfte einen zwar motivierten, jedoch noch Anfänger-Computergrufti vermutlich überfordern... ===> danke lieber hansp, Deinen Anschiss nehme ich gerne in Kauf, denn Du warst es, der mir (wie in letzter Zeit so oft...) den entscheidenden Jumper-Hinweis gegeben hat ! Nochmal "danke" !!! Also, bitte, was meint Ihr, welche Jumpersetzung, (nachdem ich geduldig fast alle 16 Möglichkeiten durchprobiert hatte), zur 100%igen Beseitigung (trotz IBM-Deskstarschrotthdd ... *g*) meines Problems geführt hat ??? - Das richtige Ergebnis wird einige von Euch vermutlich verblüffen !? Viel Spass beim Raten und nochmals Dank an alle die lieben hier, die mir haben helfen wollen ! (das war bestimmt nicht meine letzte Computerfrage...) Euer nun wieder voll zufriedener Computerbastelgruftiii PS: Bitte was bedeutet "15 Heads", "16 Heads", "Cable Select" usw. ?

Nein ! Es ist ein von mir aus einem Elitegroup 755-A2 Mainboard + AMD Sempron 3000+ Ebay-Bundle+Netzteil+Grafikkarte+DDR-Ramspeicher+Laufwerk+Gehäuse selbst zusammengeschraubter PC, der seit fast einem Jahr ansonsten völlig problemlos läuft.

Also ich könnte bei Frauen auf Dauer nie so höflich und geduldig sein... *g* Darf ich höflichst daran erinnern, dass sich im Saab 900/1-Bremsflüssigkeitsbehälter 3 (in Worten "drei" !) getrennte Kammern befinden, wobei die beiden äusseren für die beiden Bremskreise, die mittlere für die Kupplung zuständig ist. Es ist also sehr wohl möglich, dass sich die mittlere der drei Kammern über besagten, von Freund Alex erwähnten kupplungsnehmerzylinder entleert hat, und die beiden äusseren noch randvoll sind; umgekehrt (was ich leider vermute, ja schon fast befürchte... ! ), wäre bedeutend schlimmer, ja bereits lebensgefährlich !!! - Hobt's me ? Na dann gut N8 Gerd B.

Ich weiss aus gehabter, guter Erfahrung, dass es hier im Forum (u.A. hansp) nette Leute gibt, die eine Menge von Hard-und Software verstehen... ! Folgendes für mich unerklärliche Problem: Ich habe auf einer frisch formatierten 3,5 " IDE-Festplatte Windows XPpro neu zu installieren versucht, bzw. letztendlich erfolgreich installiert. Wenn ich wie früher bei meinen anderen Festplatten nicht im Mainboard-Bios unter Advanced Bios Features die Prioritäts-Reihenfolge: 1.Hdd, 2. CDRom, 3. Floppy ändere auf: 1. CDRom, 2. Hdd, 3. Floppy, wird die InstallationsCD erst garnicht erkannt, da hilft auch kein F11, oder F8, oder, die restlichen Fs von F2 bis F12 hab ich alle durchprobiert. Hab ich mit Del-Bios-Umstellung auf 1. CDRom usw. die CD schliesslich zum Laufen gebracht und XPpro erfolgreich installiert, bootet mein neu installiertes XP - bei selbstverständlich nach erfolgreicher Installation wieder herausgenommenen InstallationsCD - trotz Bios wieder zurück auf 1. Hdd usw. nur bei jedem ca. dritten Hochfahren, ansonsten bleibt es beim Booten nach der Bios-Anzeige mit blackscreen hängen... - Die Festplatte, mit der obiges passiert, ist eine IBM-Deskstar 80GB Beim Versuch mit einer anderen Festplatte (z.B. meiner Samsung SP120 3N) tritt dieses Phänomen nicht auf, da kann ich sogar die Bios-Einstellung wie bisher immer üblich auf 1. CDRom, 2. Hdd, 3.Floppy belassen und CD und Hdd werden trotzdem stets automatisch erkannt. Frage: Liegt's an der Festplatte, oder mach ich da was falsch, bitte, danke...? und Grüsse vom Computergrufti Gerd B. PS: Master - Slave jumpern ist mir geläufig, jedoch bei obiger Installation hing naturgemäss nur eine mastergejumperte Hdd am Y-Kabel. Nein, es ist kein Dell-Computer, sondern ein von mir aus einem Elitegroup 755-A2 Mainboard + AMD Sempron 3000+ Ebay-Bundle+Netzteil+Grafikkarte+DDR-Ramspeicher+Laufwerk+Gehäuse selbst zusammengeschraubter PC, der seit fast einem Jahr ansonsten völlig problemlos läuft.

Kein Problem... Ein Bekannter von mir hat kürzlich behauptet, es sei ganz einfach, das Rauchen aufzugeben. Er habe es schon mehr als zwanzigmal gemacht... Guten Abend Grufti

Auf geht's ! ... ... Ihr seid alle herzlich willkommen zu einer gemeinsamen "Marterl-Fototestsafari" in ein Land, südlicher noch als Niederbayern, nämlich Südtirol-Italien, westlich von Meran. Dann bis bald ... Euer Gruftiii

Defekte Rückschlagventile ... ... welche im Alter serienmässig undicht sind, spritzen lustig von der Rückseite der Motorhaube auf den Motor ab... *g*: Man kann die Dinger zur Not ganz weglassen und den Schlauch einfach unter Umgehung derselben direkt von innen auf die Spritzdüsennippel stecken. Der Unterschied ist lediglich, dass es bei Pumpenbetätigung ca. eine Sekunde länger dauert, bis Wasser kommt... Neue gäbt's z.B. für ein halbes Vermögen bei: http://www.skanimport.de/skanimport/opencms/media/loader.pdf?id=174&type=pdf Katalogseite 61 - Hobt's me ? Mahlzeit Grufti

Erklärung... Dann lasst mich doch noch etwas mehr Licht in die Sache bringen: 1. Besagtes Foto hat mein Nachbar mit seiner neuen Digitalkamera während einer Wanderung in Tirol (wildes Bergvolk usw. ...) gemacht. 2. Er gab mir das Foto zwecks Nachbearbeitung mit Photoshop. 3. Ich hab versucht die Inschrift auf dem Kreuz zu lesen 4. Da dies mir (und Euch) nur mässig gelungen ist, hab ich ihn (meinen Nachbarn) gefragt, ob er das Foto evtl. nochmal machen könne 5. "Nicht nötig", hat er gesagt, "ich hab das Foto in jpg+raw aufgenommen"... 6. Daraufhin hat er mir das Raw-Foto nachgereicht und siehe da, bei fast 16 MB Raw lassen sich versteckte Details wesentlich besser "herausphotoshoppen", als beim ersten knapp 2 MB jpg-Foto... 7. Hobts me ? Na dann gute N8 Gerd B.

Wie hiess doch gleich neudeutsch der Thread, oder Fred ? - APC Basteleien ! - In der Mundart der Österreicher würde z.B. APC Basteln "APC-Pfuschen" heissen... *g* Mahlzeit !

nicht jpg und nicht tiff, raw...

Anonym ! ;-) Klemme D+ http://www.saab-cars.de/imagehosting/1268746ab2092cf7f1.jpg

Einer ist eben mehr, der andere weniger lärmempfindlich - und einige garnicht... (ich z.B. hör bereits im Anfangsstadium öllos laufende Getriebelager singen...) Guten Morgen, äh Mahlzeit Grufti

So hab ich das ja noch nie gesehen/gehört... ! Grufti