Gerd

Hi, erwartest Du jetzt im Ernst darauf eine Antwort von mir ? ;-) Das "grössere Kästchen" kann ich übrigens auch billig gebraucht/geprüft gegen Hundefutter anbieten... Grüsse Grufti

Gelesen, zur Kenntnis genommen... ... kein Kommentar, jedoch mit Gruss Grufti

Tacheles !

Schade, dass Du nicht auch gleich den Ölpumpendichtring hast mit-erneuern lassen, selbiges wäre, wie von mir bereits eingangs erwähnt, auf Grund desselben Arbeitsganges kaum teurer geworden. Somit wird dies vermutlich die näxtfällige Bedarfshandlung werden, die ansteht (ausser Auftanken ...) ;-) Viel Glück und, mit besonderer Freude und Genugtuung hat mich erfüllt, dass der Getriebeölstand (fast) gestimmt hat... *g* Gruss und (relativ) weiterhin gute Saabfahrt wünsch Dir Gerd B.

Im Zweifel: ...

(jetzt wird er sauer...) Schau mal die Antwort im gelben Forum, ich glaub das kommt der Lösung näher ? Teke it easy ! und don't worry, be happy usw. Grufti

"Bröckelchen" - Frag doch mal Verona Feldbusch/Pohl ...

Siehe... http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Testalbum/Thyristore.jpg So sehen die "Bremsklötze" aus, (gibt's bei mir gebraucht/geprüft gegen Hundefutter *g*) Du musst auf die unterschiedlichen aufgedruckten Nummern achten, sonst geht nix. Meine Vermutung ist allerdings, dass, wenn Zündfunke und Benzindruck da ist, es nicht am Zündmodul, Thyristor, Darlington, oder wie immer Ihr diesen elektronischen Schalter (mehr ist es nicht) nennt, liegen kann... Ich tippe: 1. (ohne Gewähr !) auf versiffte Zündkerzen, "investier" doch mal 4 neue. - und 2. Schau doch mal, ob ein Verteilerfinger im Verteiler steckt ? ;-) - Den Fall hatte ich mal, als mich ein verzweifelter Saabuser um Hilfe rief. - Über 15 Minuten hab ich gebraucht, bis ich "bemerkt" hatte, dass besagter Userspezialist das "Teil" bei seinen vergeblichen Startversuchen entfernt hatte, um es zu prüfen;... anschliessend hatte er vergessen, es wieder aufzustecken... (Und dabei war er noch viel jünger als ich...) Versuch macht kluch... Viel Erfolg samt Gruss Gerd B. PS: Ferner bitte ich höflich um Aufklärung was ein "84/85er hybrid t16", ist ??? Das Wort Hybrid kenn ich schon, jedoch " 84/85er hybrid t16", beim Saab 901, (hat der evtl einen zweiten Elektromotor-Antrieb *g* - grübel, grübel ! (Verzeihung, ich bin schon alt und komm nicht mehr überall mit...)

Und hier nochmal: Das Märchen von Hänsel und Gretel Teil 2:...

Ich Schuster bleib bei meinen Leisten !... ...Um Gotteswillen René, Technische Universität München, wer soll denn das verstehen ? Ich mit meinem ländlich einfachen MinimalIQ jedenfalls nicht und in meinem Alter schon garnicht (mehr)... ! *g* Grüssgott miteinand Gerd B.

HALLO René... ...Punkt 1, ich grüble seit Stunden über Deinen Satz nach: " Und zum anderen ist das Thema Getrieböl-Wechsel doch eher etwas für jene, denen die regelmäßige ebenso wie das tägliche morgendliche Zähneputzen in Fleisch & Blut übergegangen ist". Soll das heissen, dass ich Deiner Empfehlung nach ab sofort jeden Morgen nach dem Zähneputzen das GETRIEBEÖL WECHSELN soll ? ;-) - Oder fehlt da etwa nach: "denen die regelmäßige ebenso wie das tägliche usw." ein Wort ? Punkt 2, ich hab Deine Antwort auf meinen Beitrag, der wörtlich aus einer unserer bereits erschöpfend behandelten und argumentarisch wie eine Zitrone ausgepressten "Ölplaudereie" von vor ca. 3 Jahren im gelben Forum stammt, kopiert und abgespeichert ! In Zukunft brauchen wir uns also jetzt nicht mehr die Mühe machen, unsere sich fast gebetsmühlenartig wiederholenden Argumente neu zu schreiben/formulieren. - Ich wiederhole/kopier in Zukunft, wenn das Thema mal wieder aktuell wird, einfach meinen Beitrag und füge eine Kopie Deiner gestrigen Antwort an ! - Was hältst Du davon ? ;-) HALT; STOP, gerade hab ich noch eine bessere Idee !!! Wir versehen unsere Argumente und Gegenargumente mit fortlaufenden Nummern, dann wäre in Zukunft unsere Öldiskussion bedeutend kürzer und würde in etwa so aussehen: G (für Gerd), hallo René, siehe mein Argument 1 darauf R (für René), hallo Gerd, siehe Argument 2 G nein, nein, siehe 3 R niemals ! siehe 4 G auf keinen Fall, siehe 5 R ja, aber nur wenn... siehe 6 G OK, aber ausschliesslich dann... siehe 7 R das sehe ich nicht so, siehe 8 G oh doch, siehe 9 R hast du 2 etwa vergessen ?, siehe 10 G du hast ja keine Ahnung, siehe 1,3.5.7.9 !!! R von wegen, du hast doch keine Ahnung siehe, 2,4,6,8,10 !!! usw., usw., usw.... Lustig, gell ? *lol* Wollen wir's in Zukunft so machen ?

Ganz einfach... ... Du kommst zu früh ! ;-) Sicher kennst Du auch meinen "Aladin und die Wunderlampe-Beitrag" ? unter http://www.forum-auto.de/technik/technik_APC.htm Gruss und viel Erfolg (bist Du noch immer in Amerika ? - dann grüss bitte all meine lieben Freunde da drüben !!!) Gerd B. PS: Hoffentlich hast Du keine 100 Wattlampe genommen, sondern bitte nur so ein winziges Schalterbeleuchtungsbirnchen - wie heissen die Dinger doch gleich ? (noch besser geeignete Dioden gibt's glaub ich nicht in 12 Volt, oder ?)

Erst wenn René (und rocket88 *g*) bitterlich weinend an meinem Grab stehen...

Jesus Christ...

... würde ich mir einen Peugeot 107 kaufen ! ;-) Seit gestern parkt ein Nachbar so ein orangefarbiges, 3türiges Unikum vor meiner Tür. Als ich verbeiging öffneten sich plötzlich ferngesteuert wie von Geisterhand zwei riesige Seitenschiebetüren und auf Wunsch öffnete man mir auch noch die "grosse" Heckklappe (es ist fast wie beim Saab CC... *g*) Verbrauch unter 5 Liter, 5 Airbags, ABS, Klima usw., Neupreis zwischen 9900 und bei Vollausstattung ca. 16000 €, erzählte mein Nachbar... Ist das nicht das Auto, das man eigentlich als Nutzfahrzeug bräuchte und nicht mehr... !? ;-) Nachdenkliche Grüsse vom seit 18 Jahren leidenschaftlich saabfahrenden Gerd B.

Wen wundert's... ... da passt eben wieder mal ALLES zusammen ! Gerd B. PS: Und hoffentlich findet sich hier bald noch jemand, der eine Schneise durch Rockets Scheiße schneidet... !

Aus Angst vor AlexP... ... damit ich nicht wieder ob meiner zunehmenden Alters-Vergesslichkeit gerügt werde ! ;-) Na dann gut N8 Gerd B.

Tacheles: ICH AUCH ! Gruss, viel Erfolg und gute N8 Grufti

Danke ! Schluchz... ... ich bin zu Tränen gerührt ! ;-))) Euer "lieber" Grufti

Und hier der ultimative Tipp gegen lästige Fliegen, anonym natürlich... ... man sch....., äh - exkrementiere in die unterste Schublade einer Kommode, warte bis sich alle Fliegen draufgesetzt haben und schliesse die Schublade... ! Bitte, wie löscht man denn hier links seinen Absender ? ;-)

Mein guter Rat:... 1. Fahr ausschliesslich Rechtskurven ! ;-) 2. Saab 900 Baujahr 80 hat meines Wissens noch einen (oder zwei ?) Vergaser. Lass mal diese(n) Stromberg Gleichdruckvergaser checken, innen, (im Vergaser) ist z.B. u.A. ein kaffeewärmerähnliches Gummiteil eingebaut, welches (genau wie ich) ;-) bei älterwerden spröde und unelastisch wird... Falls ich (wie so oft) irre und Dein Saab keinen Vergaser hat, gilt nur Punkt 1. ! ;-) Dann vergiss bitte das oben geschriebene bis auf Punkt 1. natürlich. Sorry ! Gruss Gerd B. HALT EDIT - Ich sehe gerade "900T/ Bj 80" , also Turbo "mit noch ohne" APC ? (Respekt, wo lässt Du TÜVen) ? Bei uns in Niederbayern z.B. gab's eine Bar, da hat man seinen KFZ-Schein abgegeben und am näxten Abend bekam man für damals 300 DM seinen TÜV-Stempel... - Wir nannten das den "Mitternachtstüv" *g* Der, oder die "Nebenverdienstbeamten" sitzen vermutlich noch heute...

Gut gebrüllt Löwe ! ... ... mehr und mehr gefällt mir dieser Hardy, dieser Kerl spricht mir unmittelbar aus der Seele !!! Gerd B. PS: Jedoch lieber Hardy, wir kämpfen hier (und im gelben Forum) gegen Windmühlen, glaub mir, es ist alles total SINNLOS und vergebliche Liebesmüh !... Das einzige was man damit wirklich erreich ist, dass die Leute ungläugig über einen lächeln, ja sich sogar auf Dauer genervt fühlen... QED !

Dacht ich's doch !!! Kann hier mal bitte jemand dem kim sagen, dass in 99 von 100 Inspektionsfällen erfahrungsgemäss das Getriebeöl NICHT kontrolliert wurde !!! QED Na dann endgültig gute N8 ihr Sorgen, lmaA bis morgen... Gruftigerd :D

Vor den Erfolg haben die Götter (leider) den Schweiss gesetzt ! Ja, hat er, aber erst mal heisst's das Getriebe sachgemäss und ohne Beschädigung auszubauen, gell !? ;-) Und dann durch die herausschauende Schaltstange hinten am Getriebeausgang (das Penislein mit mit den beiden Löchlein drin) einen Dorn stecken und in Drehrichtung hin- und herbewegen; wenn's zurück in Mittellage federt, ist's ein Getriebe neuerer Bauart mit bereits Schaltlagenneutralisationsfeder innen, wenn nicht, dann verkauf Dein Getriebe lieber bei Ibääh... http://www.forum-auto.de/technik/4Getriebegh_hinten.jpg Gruss und gute N8 Grufti

Gretchenfrage: