Gerd

Klarstellung !

Ich bin doch soo neugierig !...

OK, Schiller, aber aus welchem von Schillers nicht ganz unzahlreichen Werken ??? (Bei dieser Frage müssten ja bereits alle Warn-Glocken läuten...) ;-))) In diesem lustigen Allgemeinbildungs-Zusammenhang "Nochne Frage": Bitte was ist paradox ? Antwort: "Paradox ist, wenn .... ............ ..... .. ..... ........." ! Wer's errät und mir an seinem Saab 900 Bj. 90 bis 93 die Getriebeölablassschraube zeigen kann, dem wechsle UND SPÜLE ich auf Wunsch kostenlos das Getriebeöl ...... Ist das ein Angebot ? Versprochen mit grossem Indianerehrenwort ! *g* Viel Spass beim Lösen + fröhlichen Gruss bei Sch.... Dauerregen Gerd B. :D

Gefährlich ist's, den Leu zu wecken,...

@ ep Falls Du Fragen bezüglich Servolenkung/Pumpe hast, bitte nochmal präzise stellen ! (ich bin leider etwas schwer von Begriff *g*) Saab 901-Servolenkungen können z.B. kurz bevor sie über den Jordan gehen folgenden Effekt aufweisen: Morgens bei Kaltstart sind die durch Alterung und Verschleiss spröde und hart gewordenen 4 Stück Teflondichtringe, welche im Servo-Umsteuergehäuse die Druckkammern gegeneinander abdichten, nicht mehr "ganz dicht", dadurch ruckt die Lenkung bis sich die Ringe erwärmt haben, etwas elastischer geworden sind und wieder besser abdichten. Austausch dieser Teflonringe bringt erfahrungsgemäss nix, denn besagte Ringe haben bei alten Lenkungen bereits so tiefe Rillen ins Servogehäuse gegraben (siehe beigefügtes Fot, wenn's klappt), dass man neue Ringe nicht mehr darüberschieben kann usw. Falls obiges der Fall sein sollte, fang am besten schonmal auf eine Tauschlenkung zu sparen an, das erspart Dir dann den Austausch der näxten 20 Keilriemen... *g* Gruss und viel Erfolg Gerd B.

Womit wir wieder mal VOLL beim Thema wären... *gröhl* Gerd B. :D

Ab 60 bekommen alte Menschen überall einen Bonus eingeräumt... ... und dürfen auch mal was übersehen ! - Also bitte "sorry" ! 1. Längen oder Ersetzten der Schraubenfeder könnte leichte Besserung bringen, falls die Feder schwächer, oder kürzer geworden sein sollte (ohne Gewähr - Versuch macht kluch...) - Die Kugel und die Vertiefungen in der Schaltstange sind gehärtet, da lutscht nix aus ! 2. Das Kugel-Öl-Rücklaufventil ist NICHT beim Diff, sondern zwischen Primär-und Hauptgetriebegehäuse, hat nix mit dem Einrasten der Gänge zu tun, sondern reguliert den Ölfluss im Getriebe. - Deshalb muss ich immer so hämisch grinzen, wenn typisch deutsche Meister-Proper-Getriebeölspüler glauben, sie könnten durch Abnehmen des Diff-Deckels (der übrigens, wie Du schriebst, nicht vorne, sondern in Fahrtrichtung hinten ist *g*), mangels fehlender Ablassschraube ihr gesamtes Getriebeöl ablassen. - Wenn die wüssten, wo sich der "unerreichbare Rest" befindet und wieviel das noch ist... *lol* Fröhlichen Abend wünsch ich noch und bitte Alex nicht nachtragend sein ! Gruftigerd :D PS: Wie sagte doch M. bei seinem letzten (oder war's der vorletzte?) Besuch bei mir in Abg. so treffend: "Wer sonst nix versteht, kann wenigstens putzen" ! ;-))) Manche Leute versuchen sogar defekte Getriebe durch frisches Öl, oder sonstige Defekte durch Putzen, Reinigen und intensives Saubermachen zu reparieren. - Wenn ihr nicht werdet wie die Kinder, so werdet ihr nicht ins Himmelreich eingehen... (steht schon in der Bibel, oder so ?) *g*

Dito Greetz Grufti :D

Wieso...

Bitte wie machst Du das ? Gruss und gute N8 Grufti

Oh wie ich mit Dir fühlen kann ! ... Ich hatte identisch HAARGENAU dasselbe Problem wie Du ! Nachdem ich 4 CPUs und drei neue Mainboards verheizt hatte, glaube ich durch Hinweise von Experten den Fehler gefunden zu haben. - Meine eingesteckte Grafikkarte hatte die falsche Spannung (es gibt die in zwei verschiedenen Spannungen, das muss einem aber erstmal gesagt werden... !) und deshalb hab ich reihenweise neue CPUs und neu gekaufte Mainboards gekillt. Wutentbrannt und enttäuscht über mein eigenes Unvermögen hab ich jetzt komplett das PC-Hardwarezusammenbasteln aufgegeben, mir für 229 € einen FERTIGMONTIERTEN, kompletten PC im Midigehäuse mit 80GB Festplatte (das reicht zum Liegen !), 256 DDR Ram (ausbauen auf 512, bzw. später auf 1024 werd ich ihn immerhin noch), mit 2 JAHREN GARANTIE gekauft und mir geschworen, nie wieder selbst CPUs mit Wärmeleitpaste auf Motherboards zu schnallen. Nun ist endlich Ruhe im PC-Stall und ich kann mich wieder entspannt meinem Saabhobby widmen und die Leute hier und im anderen Forum weiter ärgern, indem ich sie permanent an den Getriebeölstand usw. erinnere... ! *gröhl* Gruss + gute N8 Gerd B. :D PS: Du schriebst: "und den "Mist" hier gibts dann in der Bucht" Bitte wo issn die Bucht, damit ich meinen übriggebliebenen PC-Mist da auch heineinschmeissen kann... ?

Ich nehm mal an, Du meinst mich, der mit dem "Südindeligenzgefäle" ?... ... Also, für ein ausgebautes, intakt angeliefertes Getriebe ohne Hauptlagerspiel, Schaltwellenneutralisationsfeder innen, mit zwei noch nicht ausgeriebenen Tripodentöpfen Serie II dran, also ab Baujahr ca. 87 aufwärts, würde ich als Semi-Insider maximal 350 € bezahlen. Bei ganz leichtem Hauptlagerspiel die Hälfte und bei fortgeschrittenem Hauptlagerspiel mit evtl. schon matten, oder gar eingelaufenen Kegel-Tellerradlaufflächen (um selbiges festzustellen benötige ich zum Zerlegen ca. 2 bis 3 Stunden während Deiner Anwesenheit, das Zerlegen ist bei mir kostenlos...), oder sonstigem Zahrad-, oder Synchronfedersalat müsstest Du Deinen ZERLEGTEN Kernschrott kostenlos wieder mit nach Hause nehmen. Gruss Gerd B. :D

Sagtest Du Bayern ? Falls Du zufällig in der Nähe von Regensburg "vorbeikommen" solltest, kauf ich Dir evtl. Dein Getriebe ab, allerdings nur, nachdem ich es vorher begutachtet und geöffnet habe... Mit ernstgemeintem Gruss Gerd B. PS. Geheimtipp: In Hmbg, Berlin usw. z.B. lassen sich wesentlich höhere Preise für alte Saab und deren Teile erzielen ! (von wegen Nord-Süd-Preis-und-Intelligenzgefälle und so...)

Meine Oma hat mir mal erzählt, dass: ein Saab 901 Turbo auf allen 4 Zylindern ca. 9,5 Sollwert "häbe", ein Sauger dagegen zwischen 12 und 13, also absichtlich mehr ! (Warum wohl ?) *g* Oberstes Gebot: Haupsache annähernd gleichmässig... Diverse äusserst belustigte Grüsse vom Gerd B.

Wer macht mir ein enst gemeintes Angebot für 10er Primärtriebe ? ;-) Ich kann diese neuerdings sehr günstig fertigen lassen, aus einem ganz speziellen Material , dessen Art und Beschaffenheit ich auf Anfrage gerne preisgebe ! Gerd B.

Selig die Armen im Geiste, oder... ... Gott erhalte Dir Deinen kindlichen Glauben ! *g* Auch schonmal was von unterschiedlicher Nebenwelle, anders gelagert, anderes Zahradmodul im Laufe der Baureihen usw., usw., usw. gehört ? Holladideldidöh + Gruss Gerd B.

Herzlichen Glückwunsch, liebe Eltern und gute N8 auch... Grufti :D

Guckst Du... ... hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=97359#post97359 Bei Foto Nr. 2, siehst Du links oben das Loch für Schraubenfeder und Kugel, welche beim Schalten in Vertiefungen der Schaltstange einrastet. Wenn Du die bei der Deckelmontage vergisst einzustecken, wird's beim Schalten richtig lustig, weil die Gänge nicht mehr einrasten... Mahlzeit Gruftigerd

Sauber = gut ! ...

Hallo... ... Getriebeleichenfledderer ! :D Mit Gruss aus Niederbayern Gerd

Geht das auch ? "Hab ich nur Dein Getriebe, die Liebe brauch ich nicht..." Lalala Grufti :D

Nochn Gedicht...

Oh my goodness... ...von was redet Ihr denn bitte ??? EHRLICH ! und das ist jetzt keine Ironie ! Man sollte einen alten Mann, der geistig nicht mehr so richtig mitkommt, nicht einfach so ver..schen ! - Das müsst Ihr beichten... Und bei der Gelegenheit: Dieses Jahr hat wohl keiner mehr Interesse am Getriebworkshop; Ihr könnt wohl alles selber schon (kaputtmachen) !? *g* Von Juni bis Herbst sind noch jede Menge Termine frei, aber ich will mich ja nicht aufdrängen... :D

Where ist the joke ? Sorry KGB, aber ich war schon immer etwas langsam von Begriff. Also erklär's mir bitte, danke und Gruss Gerd B.

Dazu fällt mir nur ein Wort ein... ... "Haarsträubend" ! Na dann gut N8 Grufti