ManuTOmanU

Leuchten funktionieren jetzt alle... Das einzige ist die C2 Leuchte und die Stoßstange, die noch modifiziert werden müsste... Das bekomm ich aber glaub ich hin.... Danke an den Gerd noch mal... Schönen Abend.

Hab den Gerd B. mal angerufen, der hat gemeint, dass die C2 Leuchte einfach am Relais und an Masse angeschlossen wird... Also dann bis später...

Ah, ok, hab wohl die Gradschnauzer-Version... Naja... Habt ihr noch nen Tip zum Anschluss der C2 Leuchte? Und die anderen Leuchten werden einfach parallel geschaltet oder? Danke

Ja warum willst du da nen 5? "Ersatzteil" reinbasteln?? Da wo die bei mir sitzt, sollte eh kein Wasser hinkommen... Naja sers

Danke noch mal für die Bilder an euch...

Also dann, will noch mal kurz schreiben... Habe grad die Kupplung angebaut, passt auf jeden Fall schon mal!!! Das einzige was mich noch nen bischen stört, ist die Stoßstange, bei der die untere Lippe von der Kupplung nach oben gedrückt (2cm) wird. Habt ihr die Stoßstange ausschneiden müssen? (habe die Aero Verplankung, ist aber glaub ich kein Unterschied zur Standard Stoßstange, oder?)

Prima... Herzlichen dank, jetzt steht das auch mal im Forum... Bald können wir http://www.saab-cars.de als elektronische deutschsprachige Alternative zum Bentley angeben... hehe gute Arbeit...

meine Traumlackierung an einem 900 ist auch weiß...

Eigentlich muss ich nur wissen, wie ich das Blinkerrelais austausche... Es sittzt ja unter dem Knieschutz auf der linken seite... Ich kann mich aber errinnern, dass ich das schon mal runterschrauben wollte, als es um meine Klopf led ging, da hab ich dann doch einen anderen, einfacheren Weg finden können... Da es ja heute schneit bei mir, den ganzen Tag schon, konnte ich leider nichts machen und erkundige mich für Montag... Extra nen neues Thema scheint mir übertrieben, oder? Zumal ich es noch gar nicht richtig probiert habe...

Noch mal zu dem Knieschutz, ich kann ja heut eh nichts mehr machen, ich hatte vor längerer Zeit (http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpBB2/viewtopic.php?t=743&highlight=knieschutz) schon mal danach gefragt, das hatte sich dann aber erledigt. Ich weiß aber, dass ich damals schon Probleme hatte... Wäre also nett, wenn mir jemand helfen könnte.

Ja, wenn es in den Papieren bei dir steht, dann brauchst du sie auch nicht vorzuführen, allerdings war bei mir ja noch nie eine dran, deshalb muss ich wohl oder übel... Jetzt schneit es den ganzen Tag und ich kann nichts machen, verflixt, da hat man einmal zeit und...

Hat noch jemand nen Tip für mich, wie ich am besten den linken Knieschutz ausbaue? Der hängt mit der Mittelkonsole zusammen oder nicht? Ist der "C2" Kontakt der einzige Grund, warum ich das neue Relais benötige? Danke

Ok, hab mich jetzt nen bischen schlaugelesen,,, Scheint mir definitiv machbar zu sein... @olof, ich glaub das ist keine AHK mit ABE, laut Westfalia Anbauanleitung, muss man noch mal zum TÜV...

Ich frag mich auch ob man nach Einbau von Federwegbegrenzern bei Aero, bzw Lesjöfors (20mm tiefer als Aero) Federn, noch genügend Federweg hat??? Ich will ja auch irgendwann umsteigen... Nur muss ich demnächst Federn und Dämpfer erneuern und hätte gerne die Lesjöfors, da der Erik damit wohl sehr zufrieden ist...

hm, das 2. Mal hat es geklappt mit den mehreren Bildern... Was für Schrauben brauche ich genau, gibt es da nicht verschiede Belastungen für Schrauben? M10 ist klar... Also dann gute nacht...

noch 2 bilder...

Hier noch nen paar Bilder, ein glück, dass ich bei meinen eltern bin, die haben nämlich eine digitale Kamera... hehe

Gut, danke, ich bin heute leider nicht mehr dazu gekommen, das Motorrad hat doch länger gedauert, als ich gedacht habe... Am Freitag wirds dann wohl soweit sein... Ich möchte mich noch mal herzlichst bedanken für alle Antworten hier... @ targa, ich schicke dir ne PN Danke Hardy für die detaillierte Erklärung, ich hab leider keinen original Kabelstrang, werde mal sehen, wie ich da improvisieren kann... Oder wenn noch jemand einen zum abgeben hätte, wäre ich auch sehr dankbar... Kennt denn jemand die Belegung der einzelnen Farben? Herzlichen Dank

Gut, danke, wie isses eigentlich mit der Elektronik? is das nen Akt oder gibt es da auch ne anleitung, das wäre nicht schelcht... naja hauptsache ich hab das ding erst mal unten dran... Also dann jetzt geht die schrauberei wieder los... Erst ist aber die Bremsscheibe von nem Motorad von nem Kumpel dran... ich werd mich später noch mal melden.

Hi, will meine Anhängerkupplung endlich mal montieren... also wie gesagt, ich werde heute mal versuchen meine AHK an meinen 900er zu bringen, ich hab bis jetzt nur die Westfalia pdf Dateien und so... Habt ihr noch nen paar Tips? Was muss ich vorher auf jeden fall besorgen? Ich hab die Kupplung, mit einem Relai und dem licht für die mittelkonsole... Werd mich dann mal auf die socken machen... P.S. mein erster beitrag seit langem.. hehe... sers

wie und mit was reinigt ihr denn alle dir folie??? Ich hab schon soooo oft den Lautsprecher schacht aufgeschraubt um die Beleuchtung wieder hinzubekommen, aber immer ohne erfolg? Welche Stellen muss ich reinigen, von unten und von oben? Mit was? ganz feinem Papier? Danke

Also ich fahre den Wedde Kit (Kat gab es damals noch nicht), installation und Eintragung waren kein Problem... Fahrverhalten und Verbrauch identisch, bzw. unwesentlich mehr oder weniger. Allerdings wenn ich noch mal vor der Wahl stehen würde, ich würde den neuen Kat nehmen... Also dann spar mal schön steuern,,,

Aber Getriebe sind rar, bzw. teuer...

Hey, das nenn ich mal nen schön zurecht gemachten 900... Also dann herzlich willkommen... Viel Spass hier...

hm, ok... Also dann bis später... cu.