wizard

...wenn nur diese "kinderwagen-räder" nicht wären...

...hab letztens auch das -70grad konzentrat einer no-name-firma gesucht - nur leider nichts gefunden... musste dann 5liter für 4,79 mitnehmen...

...mhh...also heute morgen war die alarmanlage auch nicht aktiv... und lässt sich momentan auch nicht dazu überreden, aktiv zu werden. zv funktioniert. muss nachher mal probieren, wie das mit der wfs ist. ob die auch aktiv wird, wenn ich länger als 30 sekunden den schlüssel nicht einstecke nach dem öffnen...

...die scheint es auch bei den üblichen verdächtigen zu geben...(conrad, voelkner etc...) http://www.conrad.de/ce/ProductDetail.html?hk=WW2&utm_source=zanox&utm_medium=deeplink&utm_content=dl_article&utm_campaign=tracking&insert=U1&WT.mc_id=epro&productcode=582583&zanpid=1452074039550946304

heute möchte, bzw. muss ich mich hier auch mal ranhängen... ich habe seit einigen tagen das phänomen, dass sich meine alarmanlage nicht mehr immer aktiviert. zv bedienung mit funkei funktioniert, aber die alarmanlage schaltet nicht scharf - also es blinkt weder die led, noch beginnt der alarm, wenn ich das zuvor mit der fb verschlossene fahrzeug mit dem schlüssel öffne und die tür öffne... letztens war es dann sogar so, dass ich abends/nacht den wagen abgestellt habe, mit funkei verschlossen, bemerkt, dass die led nicht aktiv wird. wieder geöffnet, geschlossen - keine alarmanlage... am nächsten morgen blinkte dann fröhlich die led der alarmanlage... und ja - kein fehlerblink-code, sondern der normale "ich bin aktiv blink-code"...als ich den wagen vor ner stunde hingestellt habe wieder gleiches spiel. led nicht aktiv, alarm auch nicht. hab ich getestet, indem ich nach dem funkei-verschluss die fahrertür mit dem schlüssel öffnete - kein alarm... muss morgen früh mal drauf achten, ob dann der alarm wieder scharf ist... steuerteil...??? oder andere verdächtige...???

...suche mal nach "kurbelwellensensor" oder "ot geber"... der geht nicht immer "digital" kaputt. da gibts diverse möglichkeiten - ein verschmutzter kw-sensor, der falsche werte liefert, kabelbruch, oxydation und und und... kann! also durchaus ein kandidat sein...

...danke fürs angebot - aber sind momentan für die nächste zeit versorgt..

...einfach mit einem klopfsensor koppeln - wenn denn vorhanden...

...ja ja...zuviel ethanol... dan fällt das schreiben zunehmend schwerer...

...g48 plus...

naja - 300 euro für nen "besseren kabel-fm-transmitter" find ich schon ganz schön teuer... die idee als solche gefällt mir allerdings auch ganz gut

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...manchmal ist es im forum genau wie neben der bühne...

...... aber schön, dass es schlussendlich gefunden wurde...!!...

...irgendwas is ja immer...

...gemach, gemach... in kgbs berufsgruppe ist man um diese zeit noch nicht wach, sondern frönt dem kreativen tiefschlaf...

und genau das war nicht die frage. die frage war/ist, ob eine spureinstellung nach einem wechsel des spurstangenkopfes üblich wäre. und diese frage lässt sich nunmal eindeutig mit ja beantworten... ich schrieb von meinem lenkrad in meinem auto. das es einem mechaniker bei einem von zehn autos, die er den tag über bewegt viell. nicht auffällt mag durchaus sein...

... kosten...??? was...??? geh zu conrad oder einem ähnlichen laden und hol dir da ein fläschchen silber-reparaturlack. dann sauber die fäden an der - mit lupe gesuchten und gefundenen - stelle abkleben, pinseln, warten, abziehen, heizen...

...na, mal wieder dicht an der grenze "persönlich" zu werden...???...ich habe das glück, dass ich für die allermeisten sachen keine werkstatt bemühen muss. wenn doch, dann ist dies eine, in der nach dem wechsel des spurstangenkopfes auch die spur korrekt eingestellt wird. eben weil das nunmal dazu gehört! was der mehr oder weniger befähigte mechaniker/meister bemerkt oder nicht, mag ich nicht zu beurteilen - im gegensatz zu dir. ich jedoch merke, wenn mein lenkrad einen zentimeter schief steht...

...sieht eher aus wie fingermalfarben oder sowas in der art... http://www.youtube.com/watch?v=JAo5BgQUxH0

...aha...spur einstellen "nach auge"... oder doch "hand auflegen"...???... im ernst - wenn die "fachwerkstatt" nach dem wechsel des spurstangenkopfes ein schief stehendes lenkrad ignoriert, dann sollte man diese meiden...

...da gab es doch so eine "super-talent"-folge, wo der "künstler" mit dem p****l malte...

...oder zwei dutzend mundgemalte weihnachtskarten...

@finn: wie von klaus schon erwähnt - bitte sofort den ton - oder solltest du das nicht können/wollen - das forum wechseln. verwarnt bist du nun, sollte sich derartiges wiederholen behalten wir uns vor, dich für das forum zu sperren! danke für dein - hoffentlich vorhandenes - verständnis...

...wie wurden denn di-box und kerzen geprüft???... das kann x-ursachen haben... aber eben nicht den lader.... wie auch...???