wizard

1. hat dieses thema, da ja nun wirklich keine technische frage, auch im technikbereich nichts verloren. 2. fördert auch die suche diverse ergebnisse zu ebendieser frage...

...heute schon den ganzen tag ein schönes grünes 901 cv bei mir in der straße. f-ht 40**... schön gepflegt und die minilites stehen ihm ausgesprochen gut...

...stimmt ja... atomstrom ist ja der "saubere" und "günstige"... ich vergass....

...geht von den schwaben nun auch einer der verlängerten laufzeiten der akw wegen auf die strasse...???

...auch von mir ein herzliches willkommen... was den ölverbrauch angeht - da gilt es zuerst einmal zu klären, wohin das öl "verschwindet"... wenn der knappe liter ausschliesslich verbrannt wurde, es also keine grösseren leckagen gibt, aus denen das öl verschwindet, dann ist das in meinen augen noch akzeptabel, deutet aber eben auch auf einen schon merklichen verschleiss hin...vielleicht ja mal kompression messen...

...nein, war als zubehör erhältlich...na hoffentlich kommst du nicht in den "genuss" des klanges eines abstürzenden flugzeuges... vielleicht ja doch mal fahrwerk überprüfen (lassen)...?!?

...ist das ne radkappe oder tatsächlich ne fünf-loch-felge auf dem einen 9oo...

...lehrer...???

...nur mal nebenbei - das ist ein überholtes lenkgetriebe...

...das ist die korrekte deutung der zitierten zeilen...ergo hast du richtig verstanden...

all die "lustigen" folgen dessen hier aufzuzählen, würde den rahmen sprengen... da können wirklich recht komische elektrische sachen passieren - teilweise auch nicht die beleuchtung betreffend...

...zweifaden-leuchtmittel korrekt eingebaut...???

...ja, meine ich...

...wenn das lager schon "kreischende" geräusche machen sollte, dann wirds unschön... hoffe auch, dass es das lager nicht ist... ansonsten neuer primärdeckel...

hallo... lager gibt es einzeln. sind zwei nadellager - eines oben, eines unten - bei den airbag-versionen gibts noch ein kugellager dazu (oben)...siehe bild...

...ging das "von jetzt auf gleich"...??? ich würde mal tippen, dass es das obere lager der lenksäule - hinter sich hat. das kündigt sich aber eigentlich vorher an. mal durch klappern, z.b. auf kopfsteinpflaster (wie bei mir), mal durch mahlende geräusche...

...klingt gut...

...ne - bisher ist da noch nichts gebaut... wird aber langsam zeit...

...naja - ein wenig schwerer schon...

...und wie willst du dann je zylinder relativ einfach - im sinne von praktikabel - und sicher feststellen, dass alle ventile des jeweiligen zylinders geschlossen sind...???...

...du musst sehr einsam sein michel... das tut mir leid... es werden sich sicher noch bedürftige melden, die deinen trost zu schätzen wissen...

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...ob es mit nem '89er schon geht weiss ich nicht...aber mal hier schauen: http://www.saab-cars.de/366340-post3.html die buchse vorn im sicherungskasten hat mit abs nichts zu tun...

...und ich denke, du wirst den auch brauchen - wenn du wirklich den gesamten motorraum (also wenn motor komplett raus ist) selbst strahlen möchtest...und - besorg dir eine geeignete maske - besser noch einen vollschutzanzug...