wizard

...dann weisst du aber noch immer nicht, ob diese auch die für deinen motor am besten passende abstimmung darstellen...

...welcher "originalwert" soll es denn bitte sein...???...

...soviel features sind die m-t-user wohl nicht gewohnt....

...gut so...

...deswegen "entführt"...???

...nein - nicht über die mutter. korrekterweise sitzt die manschette getriebeseitig überdem kragen des schaltwellensimmeringes, der bei dir aber mal getauscht werden sollte, da ja sichtbar undicht. bitte getriebeölstand zeitnah prüfen und ggf. öl ergänzen... die manschette ist erstmal das geringere problem...

@josef: ganz so schwarz musst du es wohl nicht sehen. auch ich weiss nun seit ca. zwei wochen, wie es sich genau mit der französischen rentenregelung verhält... dass man eben erst nach 40 jahren arbeit anspruch auf ebendiese hat und sich somit das bild ein wenig anders darstellt. und - auch ich habe diese information aus den medien - ein wenig "produktinformation" sei in diesem zusammenhang erlaubt - "radio eins" - vom rbb sei hier als informationsstifter genannt... allerdings ist es wohl wirklich so, dass sich derartige informationen wohl nur beim "bewussten" aufnehmen von nachrichten verinnerlichen...

....na zumindest scheint der spezi geschäftstüchtig zu sein...

...stimmt ja - ist ja ein "i"...

...du redest doch vom hallgeber, der im verteiler integriert ist - oder...??? was hat die riemenscheibe damit zu tun...???

...einer der nachteile des absaugens ist ausserdem, dass du dann nicht an den magneten und das sieb kommst, um diese beiden zu reinigen. die stecken nämlich im/am differentialdeckel... und sollten bei unbekannter wartungshistorie durchaus mal gesäubert werden...

druckregler die suche wirft unter anderem dieses hilfreiches thema aus: http://www.saab-cars.de/9000/32923-automatikgetriebe-defekt.html

...nein - mühle meint den druckregler des automatikgetriebes...

...willkommen... na dann hast du ja zumindest die gleiche automatik, wie im xm... wenn dein xm denn eine hatte...

...ja und - warum hast du dann nicht...???... ist ja nun schon der zweite thread, in dem nach einer schritt für schritt anleitung gefragt wird... du wirst mir aber zustimmen, dass eine schritt für schritt anleitung wenig sinn macht, wenn sicher der/die ausführende noch gar kein bild von den gegebenheiten gemacht hat...

...hydraulikleitung am alten nehmer lösen, alten nehmer abschrauben, neuen nehmer anschrauben, hydraulikleitung anschrauben... mal im ernst - "was muss ich beachten und wie geht das" ist schon eine - naja - recht unpräzise fragestellung... freundlich formuliert.... die suche wird dir sicher einige beiträge liefern, die sich auf den wechsel des nehmerzylinders beziehen. ansonsten sei noch auf die übliche literatur verwiesen "bentley", evtl. "haynes". eigentlich ist das prozedere des wechsels "selbsterklärend", wenn man sich das nach abnhemen der kupplungshaube anschaut. nur eben mit einigen kleinen tücken (siehe die obenstehenden beiträge) behaftet... einfach probieren, wenns nicht weiter geht hier melden und sich helfen lassen. aber auf "wie geht das" wirst du hier keine antwort bekommen (können).

......

...ist nen tu - da gibts keinen kw-sensor...

...ergänzend vielleicht noch der hinweis, dass sich hinter der verkleidung noch ein "windschutz" aus kunststoff befindet - sofern den noch kein vorbesitzer entfernt hat. der ist mit vorsicht zu behandeln, da meist recht spröde und schnell brechend/reissend. evtl. schadstellen kann man mit tape wieder flicken, wenn es derer nicht zuviele sind...

...ich bitte diejenigen, die anderen vorwerfen, sie würden alleinig durch das ausschliessliche kleinschreiben die netiquette grob verletzen darum, sich nach dem tippen ihrer beiträge auch mal die zeit zu nehmen, einmal vor dem absenden kurz korrigierend über das geschriebene zu schauen! denn gerade die, die am lautesten nach der ja so "netiquettierten" gross- und kleinschreibung rufen, haben in 60 prozent ihrer postings buchstaben vertauscht, vergessen oder gar - wie in diesem fall - schlicht falsch eingesetzt. auch das gehört für mich zur netiquette...

...oder wars doch der "ikw"-sensor...???... sorry...

...lastkraftwagen sagt dir aber schon was - oder...??? und bude könnte man vielleicht ja so deuten "örtlichkeit, in der wartungs- bzw. reparaturarbeiten an lkw (also lastkraftwagen) vorgenommen werden..."...

...hat er ja schon...

...in worten "ein zoll"...

..."bleivergiftung"... mhh...irgendwie ist es aber im moment auch wieder ein wenig zäh...gerade, wenn man mit zitat antworten möchte...