Alle Beiträge von wizard
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Gammelgummi
...das wäre zu einfach...
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Gammelgummi
...nein! mach dir doch mal die "mühe" und google nach flenner...
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Chromleisten/Keder in Front und Heckscheibe
...yep - so wars... wusste es nicht mehr... verdrängt...???
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Chromleisten/Keder in Front und Heckscheibe
...dafür gibts eigentlich ein werkzeug. wir haben mal - ich glaub, es war ein kleiner löffel - zweckentfremdet. nur so reindrücken... vergiss es...
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Chromleisten/Keder in Front und Heckscheibe
...staufenbiel hat sowas... http://cgi.ebay.de/5-m-Scheibenklemmprofil-Fullkeil-verchromt-5040-12-/390258986701?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5add3f8ecd
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900 turbo 16s - Motor läuft nach starten unrund / auf 3 Zylinder
...dann abdrücken (lassen) ... das ist eindeutig...
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Geräusche Nebenaggregate
...na dann probier es doch auch mal - nur vom dran denken wird nicht viel passieren... naja - möglich ist es schon, dass der keilriemen auch geräusche macht. ist halt so eine sache mit geräuschen, die man selbst nicht gehört hat... kann das lima lager sein, weil man die buchsen nie getauscht hat und die nun mittlerweile schon schräg zur riemen-laufachse steht... kann aber auch die wapu sein (die gab bei mir auch mahlende geräusche von sich, bis ich sie getauscht habe)...
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Knacken im Fahrwerksbereich linke Seite
...was soll denn da auslaufen...???... sorry...
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Wer hat einen 900er (oder anderen Saab) mit ELRA?
...das ist das system, was dem "faulen ami" den gurt mehr odert weniger vollautomatisch anlegt. hat nat. den vorteil, dass man sich angurten muss...
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Geräusche Nebenaggregate
...oder mal nachdenken... wodurch werden die nebenaggregate angetrieben...??? könnte man evtl. durch kurzzeitiges!! unterbrechen des antriebs des jeweiligen aggregates feststellen, ob dann nun ruhe ist oder eben nicht...???
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Knacken im Fahrwerksbereich linke Seite
...dann aber konstant und nicht "erst seit drei monaten" und der wagen zieht deswegen auch nicht nach links/rechts...
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Ventildeckeldichtungswechsel beim 16V Turbo
...immer diese glashäuser....
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Werkstatthandbuch Airbag
...pdf dateien bekommt man nicht nennenswert komprimiert. ist ja schon ein "portable document format" entweder einen "richtigen" mail account zulegen oder über einen pdf dienst oder server tauschen...
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Fazit, des 430989km Motorschadens
...du auch...???... lottogewinn oder was ähnliches hätte was...
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Knacken im Fahrwerksbereich linke Seite
...wenn ja, dann war es höchste zeit mit den traggelenken...
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Fazit, des 430989km Motorschadens
...langweiler...
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So jung und schon SAAB!
...der nun auch nicht mehr wie ein mobiles hebezeug klingt...
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So jung und schon SAAB!
...ähm ja... das ist in der tat der meiner aussage innewohnende "wortwitz" gewesen...
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zylinderkopfdichtung?
...das klingt ziemlich sicher nach der kopfdichtung...
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Knacken im Fahrwerksbereich linke Seite
...dann schau dir bitte als erstes mal den querlenker und dessen lagerung genau! an. wärst nicht der erste, der feststellen muss, dass sein lenker gerissen ist. würde aber zuerst alle lagerkomponenten in verdacht haben. ebenso traggelenke, ausgeschlagenen buchsen der stossdämpfer etc...
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Wert für K-Poti
...ist dieses definierte klopfsignal der simulation dann auch eher ein "gemittelter" wert oder wie ist der festgesetzt worden...???
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So jung und schon SAAB!
...er wird es bestimmt lesen... nun - da hat er ja voll und ganz (s)einen "pädagogischen auftrag" erfüllt... willkommen hier...
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Saab 9000 2.0 LPT Chiptuning
...bitte mal die suche bemühen!!! ich gebe noch den heissen tip in der 9oooer rubrik nach "umbau fpt" zu suchen... da gibts erstmal genügend zu lesen. sollten dann noch unklarheiten bestehen, wird dir sicher gern geholfen werden bei evtl. fragen...
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Saab handbuch
...und das ist auch gut so!!! knapp 53mb ins forum laden... also manchmal beschleichen mich zweifel...
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Lüftung geht aus bei drehzal ab 2000rpm
...wenn wir schon bei augenkrebs sind - die formulierung deiner frage bereitet beim lesen auch nicht wirklich freude!! ich würde mal auf ein masseproblem tippen...