wizard

...gute frage. aber weisst du, was in deiner "werkstatt" alles gemacht wurde??? ich hatte auch schon eine linke lose achsmutter und wusste nicht warum...

...die achsmutter ist aber korrekt angezogen...??? radlager brummt eher als das es klackert...

...auch da hilft lesen... aber schön - so hat sich ja mal wieder ein verbindender thread ergeben...

...ne ne - schon gut so, wie es ist... war die einzige zeit meines lebens, die ich nicht wirklich nochmal haben wollen würde...

...ist es schon wieder soweit? neue rekruten eingetroffen, die es gilt, mit alkoholika und diversen anderen belustigungen in die gepflogenheiten der truppe einzuführen...???... ...naja, sherry wars bei uns nicht - eher der in dosen der heimischen fleischkonservenproduktion eingefüllte billig-fusel...

...bitte nicht zu viel - wenn bedeutend mehr fett drin ist, als reingehört, dann wird das wieder durch die manschetten rausgedrückt - schöne sauerei...

...und nicht nur bei deinen bzw. seinen...

...super - na dann berichte mal, ob die geräusche jetzt geschichte sind...

...stimmt - wir sollten auf der startseite in grossen lettern noch schreiben ALLES RUND UM SAAB HERUM....

...naja - ich kenne auch leute, die einen kalender haben, die hier definitv nicht mitlesen...

...die suche hilft da ungemein weiter... hier mal der bestell-link: http://www.saab-cars.de/491512-post248.html aber ich glaube, dass alle kalender weg sind. setze dich doch einfach mal mit dem threadersteller in kontakt - vielleicht sind ja nachbestellungen möglich...

...glaub nicht alles, was "man" dir sagt. sollte es ein "eingetragener verein" sein, bedarf es derer sieben...

...ja, frank hat es weitergegeben. und ich muss gestehen, so wirklich begeistert sind "wir" nicht...

...jeht doch...

...yep - hab grad nachgesehen - ich hatte notiert "HKC 620RS"... wird wohl das gleiche sein, wie von "kuchen" gepostet...

...na ich kann mich damit rausreden, dass ich in gar keiner werkstatt gelernt habe... und da, wo ich gelernt habe gabs nur kalk, stein und beton...

...aha, dachte immer, dass man spannung in volt messen würde...

...man kann sogar das lager durch ein handelsübliches, bedeutend preiswerteres kugellager ersetzen. nieten aufbohren, altes lager raus, neues rein, vernieten, einbauen, freuen...

...was dann wohl passiert...???...

...weichei - ich steh zu meinem job... na dann bis später...

...wer weiss - vielleicht hat ja einer der anwesenden einen "uniform-fetisch"... naja - wir werden zumindest einen geschichtslehrer unter uns haben....

..zumal du dich ja nun auch noch um einen "senioren-puff" kümmern musst... hast es schon nicht einfach...

...jungs - einerseits kann ich ja verstehen, dass die ankündigung ein wenig kurzfristig ist - gell jörg???... andererseits - hier für alle interessierten nochmals: wir treffen uns, wenn nichts anderes vereinbart und kommuniziert wird immer jeden letzten mittwoch im monat! ganz so überraschend sollte das also nicht sein...

...also die feinheiten zwischen den pumpen mit unterschiedlicher teilenummer kenne ich auch nicht. ich kenne aus dem 9k aber nur walbro-pumpen, die wie auf dem bild aussehen. kann sein, dass es mal eine änderung beim tankgeber gab... meines erachtens nach sollten die unterschiede nicht derart groß sein, dass man nicht auch eine aus einem anderen baujahr nehmen könnte. ich fahre im 900 z.b. auch eine pumpe aus dem 9k, von der der tankgeber entfernt wurde... ja klar - einfach von extern 12 v an die pumpe legen und sehen, was passiert.

...ventildeckel runter, nockenwellen raus, hydros raus (mit geeignetem magnet), hydros säubern und rückbau in entgegengesetzter reihenfolge... ist schon ein wenig was... zu langsam...;-)