wizard

...stimmt - wir sollten auf der startseite in grossen lettern noch schreiben ALLES RUND UM SAAB HERUM....

...naja - ich kenne auch leute, die einen kalender haben, die hier definitv nicht mitlesen...

...die suche hilft da ungemein weiter... hier mal der bestell-link: http://www.saab-cars.de/491512-post248.html aber ich glaube, dass alle kalender weg sind. setze dich doch einfach mal mit dem threadersteller in kontakt - vielleicht sind ja nachbestellungen möglich...

...glaub nicht alles, was "man" dir sagt. sollte es ein "eingetragener verein" sein, bedarf es derer sieben...

...ja, frank hat es weitergegeben. und ich muss gestehen, so wirklich begeistert sind "wir" nicht...

...jeht doch...

...yep - hab grad nachgesehen - ich hatte notiert "HKC 620RS"... wird wohl das gleiche sein, wie von "kuchen" gepostet...

...na ich kann mich damit rausreden, dass ich in gar keiner werkstatt gelernt habe... und da, wo ich gelernt habe gabs nur kalk, stein und beton...

...aha, dachte immer, dass man spannung in volt messen würde...

...man kann sogar das lager durch ein handelsübliches, bedeutend preiswerteres kugellager ersetzen. nieten aufbohren, altes lager raus, neues rein, vernieten, einbauen, freuen...

...was dann wohl passiert...???...

...weichei - ich steh zu meinem job... na dann bis später...

...wer weiss - vielleicht hat ja einer der anwesenden einen "uniform-fetisch"... naja - wir werden zumindest einen geschichtslehrer unter uns haben....

..zumal du dich ja nun auch noch um einen "senioren-puff" kümmern musst... hast es schon nicht einfach...

...jungs - einerseits kann ich ja verstehen, dass die ankündigung ein wenig kurzfristig ist - gell jörg???... andererseits - hier für alle interessierten nochmals: wir treffen uns, wenn nichts anderes vereinbart und kommuniziert wird immer jeden letzten mittwoch im monat! ganz so überraschend sollte das also nicht sein...

...also die feinheiten zwischen den pumpen mit unterschiedlicher teilenummer kenne ich auch nicht. ich kenne aus dem 9k aber nur walbro-pumpen, die wie auf dem bild aussehen. kann sein, dass es mal eine änderung beim tankgeber gab... meines erachtens nach sollten die unterschiede nicht derart groß sein, dass man nicht auch eine aus einem anderen baujahr nehmen könnte. ich fahre im 900 z.b. auch eine pumpe aus dem 9k, von der der tankgeber entfernt wurde... ja klar - einfach von extern 12 v an die pumpe legen und sehen, was passiert.

...ventildeckel runter, nockenwellen raus, hydros raus (mit geeignetem magnet), hydros säubern und rückbau in entgegengesetzter reihenfolge... ist schon ein wenig was... zu langsam...;-)

..dann geht das licht beim starten aber nicht aus...

...ja, das einfädeln zwischen tunnel und querlenker macht sich mit dem griff ein wenig besser als ohne...

....doch gerd, ich verstehe dich! und frage mich gerade auch, warum ich mir eigentlich die zeit genommen habe, dir einen "einfacherern und elegenteren" weg darzulegen. nein - ich erwarte kein danke oder ähnliches - aber ich erwarte, dass du endlich mal mit deinen immer wiederkehrenden provokationen aufhörst. warum? weil es keinen spass macht, bei dir darauf einzusteigen - denn am ende heult immer einer - in der regel du. wenn du mich gerne weiter prvozieren möchtest, dann doch bitte per pn ja? danke... verstehst du mich? grüße...

...erzeugt, wie von mir beschrieben, ohne jegliche nachbearbeitung...

...natürlich! mit ad.reader öffnen, drehen, speichern unter "beliebiger_dateinmae.jpg" -> fertig...noch einfacher gehts nicht...

...da ist was dran - ich muss gestehen, dass meine beiden getauschten pumpen nichtmal neuteile waren, sondern gebrauchte komplette pumpen... 400 eus wären auch mir ein wenig zuviel des guten...

...quasi weggekickt....

...man man man... wir hatten "früher" bei "uns" NUR kickstarter.... e-start beim roller ist doch was für musc....