wizard

Wenn ich schnell, sehr schnell fahre, schaltet er durch, ganz normal. Wenn ich gemütlich fahre, schaltet er vom dritten statt in den vierten einfach in den Leerlauf. Fuss vom Gas und er nimmt den 4. problemlos. Das nervt ein wenig...

...deshalb mal versuchen, dass durch Korrektur der Länge des Zuges mal anzupassen...

...also wenn die Leuchten derart schnell erlöschen, spricht das schon für einen evtl. defekten Druckspeicher. Die Leuchten sollten ca. 30- 50 Sek. lang leuchten...

...ich verlinke mal ins andere Forum - dann kannst du ja mal die dortige Checkliste abarbeiten und den Fehler evtl. genauer einkreisen.

http://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik_ABS.htm

Zum gebrauchten System - nun ja, du weisst im Vorfeld ja auch nicht, wie fit das System noch ist. Die Druckspeicher altern nunmal (die innenliegende Membran) - also auch der Speicher des gebrauchten Systems.

Es gibt allerdings wohl die Möglichkeit, die Speicher regenieren zu lassen. Musst du mal die Suche hier bemühen...

Auf den Spanner muß über einen etwas längeren Zeitraum Druck ausgeübt werden, dann gibt er schon nach.

...da ist was dran! Du musst mit dem Ringschlüssel gar nicht mal soo viel Kraft ausüben - es muss nur über eine "gewisse Zeit" stetig sein, dann fährt der Spanner - langsam - zusammen.

...das ist der Bowdenzug, der von der Drosselklappe zu deinem Automatikgetriebe geht - auch KickDown-Zug genannt.

Theoretisch gibts ein Einstellwerkzeug dafür - kenne allerdings keinen, der ein solches hat oder benutzt. Kann man durch "try an error" auch selbst einstellen - also einfach probieren.

Setzt natürlich voraus, dass alles andere (Öl etc.) am/im Getriebe in Ordnung ist...

Irgendwo im Fernsehen gab es mal eine Sendung: Wie bekommt man die Autoscheibe am schnellsten eisfrei !

Neben heißem Wasser war auch ein Propanbrenner dabei

 

Wenn die Scheiben vereist sind, will ich mir die schöne Scheibe nicht verkratzen. Ein paar Staubkörner schmirgeln immer !

Also mache ich vor dem Frühstück zwei heiße Wärmflaschen,

lege ein sehr dickes Badetuch auf das Armaturenbrett und Fahrer- und Beifahrerseits eine Wärmflasche.

Nach dem Frühstück ist das Eis getaut.

...also wohnst Du nicht im 4. OG eines Altbaus... so wie ich...

Weil man zum Zoll muss das Teil persönlich abholen? Das wäre mir der Boschmotor aber schon wert...

 

Edit: Hier scheint's den aber noch zu geben: http://www.teilehaber.de/elektromotor-innenraumgeblaese-id69099389.html

Zumindest kann ich das Teil in den Warenkorb legen.

Danke!! Das werd ich dann doch gleich mal probieren.

Das ist leider die Realität. Zoll kommt auch noch dazu.

 

So ein Lüftermotor kostet am Ende um die 100 €. Ob Du ihn hier als Chinaprodukt, oder aus den USA als Boschmotor organisierst....

...das war/ist schon klar. aber diesen Zollkram hab ich einmal durch - muss ich nicht nochmal haben... aber ich glaube, was passendes gefunden zu haben...

Doch, gibt es noch...habe selber noch 2 auf Lager.

...mhh...ich hab bei meiner Recherche nur welche aus Übersee finden können, wo allerdings die Versandgebühren außerordentlich hoch waren.

Da es den Original-Bosch-Motor ja anscheinend nirgendwo mehr käuflich zu erwerben gibt - hat jemand einn Tip für eine qualitativ passende Alternative? Derer werden ja so einige angeboten - nur halten die auch?

Gibt es da schon "Langzeit"-erfahrungen eurerseits?

Ja, klar. Trotzdem verstehe ich nicht, warum ihr meinen Beitrag mit dem Link zu dem Post Nr. 21 von 2T-Saab in diesem Thread gelöscht habt, in dem er selbst ja seine Beziehungen zu Triboron dargelegt hat. Da das schon ganz am Anfang dieses Threads erfolgte, den vielleicht nicht jeder vollständig gelesen haben mag, zumal erneut Fragen dazu kamen, und die Klarstellung der Interessenlage ja auch im Interesse das des Betroffenen liegen dürfte, sehe ich darin weder einen Verstoß gegen die Foren- noch gegen sonstige Regeln...?! Und dass jemand das Produk promotet, das ein Freund vertreibt, kann ich sogar noch verstehen - nicht anders war mein gelöschter Beitrag zu verstehen. Mit der Info kann sich doch jeder zusammen mit den technischen Fakten sein eigenes Bild machen.

...besser?? und ein Link ist diesem Post nicht enthalten - lediglich ein Bezug. Danke, dass ich erfolglos nach einem Link gesucht habe.

Die Moderatoren bitten alle Beteiligten eindringlich darum, weiterhin möglichst dicht am Thema als solches zu bleiben und Ihre persönlichen Befindlichkeiten aus den Posts herauszuhalten.

Leider bekommt dieser Thread schon wieder eine bedrohliche "Schieflage" hinsichtlich persönlicher Äußerungen.

Die beste Version ist das hier - in Verbindung z.B. mit einem VDO Dayton MS 4100: http://www.ebay.de/itm/USB-SD-MP3-CD-Wechsler-Adapter-AUX-Renault-Siemens-VDO-Dayton-8-pin-YT0038-/360558915275?hash=item53f2fc6ecb:g:ZFIAAOSwcu5USGck

Gibt's auch in einer Version für Iphone.

...funktioniert aber nur, wenn man einen Wechsler-Anschluß am Radio hat. Ich nutze auch so ein Teil (anderer Hersteller) zusammen mit einem iPhone und einem VDO Dayton MS 4150 RS und bin recht zufrieden. Musik streamen vom iPhone entweder über Kabel (USB - Lightning, lädt dann auch das iPhone) oder aber auch via Bluetooth - qualitativ vollkommen in Ordnung. Und - das von mir genutzte Gerät bietet auch gleich noch eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung - Mikrofon war dabei - auch hier ist die Qualität zufriedenstellend.

Für die Windschutzscheibe gibt's doch noch die Originaldichtung. Ich hab mir auch noch eine gesichert, da meine alte Dichtung definitiv rausmuss.

Wenn, dann aber nur für nicht Airbag-Modelle.

Klar, macht mein 98er auch. Hatte mir damit gerade deren Total-Defekt gemeldet.

...solange man das richtige Lamp-Control-Modul hat überwacht der natürlich auch die 3. BL. Gibt nur eben auch Module für Fahrzeuge ohne 3. BL....

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2. das gedimmte Abblendlicht als Tagfahrlicht habe ich auch bei Autos, die diesen Vorwiderstand nicht haben, jedenfalls nicht an der bezeichneten Stelle

 

Wäre toll, wenn das mal komplett geklärt werden könnte...

...würde ich auch toll finden - diesen Widerstand auf dem fahrerseitigen Kontflügel gabs auf jeden Fall noch im MY 94 - mein 96er hat den nicht mehr - zumindest nicht an der Stelle - und dimmt das TFL trotzdem. Haben bisher noch nicht herausgefunden, wie.

Es sei denn, wir reden über gedimmtes Tagfahrlicht.

...genau dafür...