BTF-XY55

meinte ich ja damit... stand letztens an der Shell und da wurde mal eben der Diesel erhöht... von 1,29 auf 1,38 fand ich trollig.... War nur zum kaffee trinken da... Tanke ja für 0,75 ;-)

ihr wisst aber schon das Super abgeschafft wird... Es muss EINE alternative zu E10 geben und das wird sicher nicht Super sein...

beim absaugen bleibt immer etwas drin... Da ja eigentlich jede Ölwanne ein Schwallblech haben sollte... Damit nicht das ganze Öl in der Kurve wegläuft und die Pumpe luft zieht und da kommst du nicht wirklich ran...

deshalb löst man die dicksten Schrauben immer zuerst

Nö im WIS steht nix von 150Tkm... Hirsch wirkt sich gar nicht drauf aus... Kosten denke mal so knappe 600,- inkl. Poly V Riemen und Rollen

beim 9-5 wurde es auf 150Tkm verlängert. Beim 9-3 bleibts bei 120Tkm...

ne sind die Markierungen sind am Flansch sozusagen. Und das gegenstück auf den Lagerdeckeln.

Ohr dran... Die Sensoren hört man. Also Rückwärtsgang einlegen, SPA aktiv und Ohr an die Sensoren. Die piepen/klicken/ brummen, und der defekte tut dies nicht. Vorher auf richtigen Sitz prüfen.

naja das würde ich dem händler nicht anlasten...

das Hauptinstrument gibt die VIN raus... Abgleich mit WFS... Wenn keine VIN --> kein Start

naja oder Dichtung der Schraube nicht dicht...

sollen das - 61 sein? Dann läuft er eindeutig zu fett. Daher "ersäuft" er und es kommt zu Fehlzündungen... Software Ethanol prüfen, Einspritzdüsen prüfen (defekt?, zuviel Durchlass), Kraftstoffdruck zu hoch...

oh je man sollte alte Posts nicht immer wieder rauskramen, ist ja manchmal furchtbar was man da so schreibt....

Naja der böse Wolf nicht, eher die LIEBEN Waschbären... Oder ne Piratenfahrt auf unserem schönen Goitzschesee, siehe http://www.ms-reudnitz.de/

ähm bist du den Winter nicht gefahren? Hätte man sicher gemerkt... Klappengehäuse? Bzw welle der Mischluftklappe gebrochen? Wäre noch so ein Verdacht. Kühlwasser ist genug drin?

ich nehms von der DI... Weiß jetzt aber den Pin nicht aus dem Kopf... Glaube war oranges Kabel

Ja der bedenkt das Nur das "Problem" ist, da ist man gut und gerne 7-10 Stunden beschäfftigt, allein das grillen...

jemand ne Idee? Wünsche? Woll mer Wildschwein grillen? So selbst mit Feuer und drehen?

ganz spontan würde ich sagen: Er läuft zu fett. Wie schauen die Adaptionswerte der Trionic aus?

soll ich mir was ausdenken? oder mag wer anders?

Undichtigkeut ist ein häufiges Problem bei den (sorry) Billig AT Lenkgetrieben das die undicht sind... Habe selbst schon eins 3 Mal wechseln müssen... Mal abegesehen davon das die meist mit falschen Öl befüllt geliefert werden....

naja im WIS steht das alle 3 Markierungen fluchten sollten.... Wobei einfach alle Unterdruckschläuche (den vom Bypass-ventil9 anschließen und alles wird gut ;-)

Also das "Blong" kommt von der gebrochenen Feder... lehn mich da jetzt mal etwas aus dem Fenster. Also zurück und reklamieren. Der muss sich dann schon kümmern. So ein GW-Siegel ist nur ein Blatt Papier! Solltest dich allerdings beeilen, hast nur noch 2 Monate.

find ich etwas überängstlich... Die Wapus sind eigentlich unauffällig... Kenne keinen der schonmal streß damit hatte...

moin...