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Also laut WIS muß das Antriebsaggregat raus.. geht aber beim 9-3 relativ einfach und schnell... Glaube Saab gibt 4,9 std (Schalter) und etwas mehr für Auto... Glaube aber kaum das es nen Saab gibt wo es nicht vom Steuerdeckel her ölt... Ich glaube mit vieeeeeeeelllllllllllllll Geschick geht das auch im Auto.... Aber da kommst du auf die gleiche (bzw mehr) Zeit... Ist schon die beste Variante

nee habe ich alles gecheckt... wird wohl darin enden das die sperrkuglen/federn weg sind... bzw die am Schaltfinger... Also wieder raus das ding (heute eingebaut Schrottplatz) und aufmachen... Juhu....

Hallo, kann mir mal bitte jemand sagen wie die Mittel (Neutral) Stellung beim 9000 realisiert wurde... Habe extrem viel Spiel und keine Mittelstellung mehr... Habe schon Schaltung eingestellt (mit Sperstiften) aber ohne Erfolg... Wenn der 3. (zB) eingelegt ist kann ich noch 3 cm nach rechts/links bewegen ohne widerstand.... Ist das nur über den Schaltfinger im Getriebe fixiert oder gibts da noch nen Trick? mfg ben

Hallo, so bin am verzweifeln. Weiß jemand wie der Tech2 bei dem Kat schnelltest (unter T7) den gegendruck misst? Habe das ergebnis das der Gegendruck zu hoch sei... Neuer Kat und hinter Kat Auspuff abgelassen und gleiches Ergebniss... Auskunft der Tech Hotline (von Saab) ähhmmmm diesen Test kenne ich nicht....DANKE...

Hallo, mich würde mal interressieren wieviel Professionelle wir hier haben. Also Schrauber meine ich... Ich bin meines Zeichen einer. derzeit Meisterschule (Teil 3 und 4 schon bestanden ) Vorher ausgebildet und angestellt in Saabschmiede....

ab 3mm.....

nee aufgrund der zuhohen Kosten bei der Herstellung von Kleinmengen werden die Saabzeichen weggelassen..... Gibt dann so eine Art Ausweis/Aufkleber den klebt man in die WSS und gut is....

Naja bissel komisch sieht das schon aus... Ist aber eigenartig das der Tech net rein kommt... Mal Diagstecker angeschaut ob alle Pins da sind? Steuergerät wurde schonmal getauscht? In ein intaktes?? Würde vielleicht auch mal den Drehzahlgeber (OT-Sensor/ KW-Sensor nennt ihn wie ihr wollt) in den Kreis der verdächtigen mit aufnehmen... Aus Erfahrung weiß ich das der akut Mist machen kann... nur als Bsp ein auto ging aus im Leerlauf aber nur wenn er richtig warm ist.... Hätte letztens ein ähnliches Problem (sorry war ein Renault Megane) und da war es der KW-Sensor....

is doch aber doof wenn man nicht weiß ob die angeht oder nicht.... könnte ja auch sein das deine komplette anzeige spinnt

gibt ja viele im Netz.... habe nur die auf die schnelle gefunden

zudem du auch ne Wand mit makierung o.ä. brauchst zum einstellen

stellen wir fest: wir wissen es nicht

also doch leerfahren.... Einmal geht das schon... zur not habe ich noch ne neue Benzinpumpe...

Ja es gibt durchaus Leute die sagen es ist nicht gut und andere sagen es stört nicht.... Gretchenfrage würde ich das mal nennen

Mal was neues, da den EbayThreads langsam die Luft ausgeht.... Will haben: Ton an besser --> Nachruf

ist doch aber auch verständlich.... Wenn dein Frisör (zu dem du schon Jahre gehst [nur als Bsp]) dich verunstaltet und du gehst dann zum nächsten Frisör und sagst dem er möge das kostenlos (oder kulant) hinbiegen lässt der dich auch abtreten.... Zudem Saab eigentlich bis jetzt kaum einen Abgelehnt hat... Es sei denn eure Werkstätten haben keine Lust sich die Arbeit zumachen, nen Motor zu wechseln...

Wäre cool wenn der so kommt.... Wird aber bestimmt "überarbeitet" und dem Mainstream angepasst und kommt dann so auf den Markt.... *duck und weg*

da werden die Meinungen bestimmt wieder weit auseinandergehen... Ist eigentlich nicht schädlich für den Motor.... Bist nur tierisch am schalten... Klima aus, Radio aus, Licht aus, Fenster zu (Aerodynamik) und fahren wie ein "Opa" Zudem du ja nicht immer im unteren Bereich fährst, wirst ja mal Landstraße fahren.....

das alte aber bitte rausprogrammieren lassen....

Irmscher?? Ist das net der Opel Tuner? Hört sich nach ner Flüssiggasanlage an... Vialle??

ich auch..... tzzz...tzzz

meinst du dieses "Gutachten" http://www.raidhp.de/bilder/TUEV-Unifilter.pdf das wird doch ne Einzelabnahme.... LOL wobei das nicht dein Filter ist.... Laut Gesamttypenliste von raid (http://212.227.84.30/dokumente/Unifilter%20526320.pdf) ist der Filter nicht für Saab.... Also Gutachten?? (kenne da nur 2 Möglichkeiten).... also die ca: 55€ ausgeben und nen ordentlichen Sportluftfilter kaufen... Ohne "Streß".... Aber trotzdem gute Anleitung

Abbiegelicht ist glaube ich nicht verboten... sind doch einfach nur paar zusatzscheinwerfer

das Turbopfeifen habe ich auch so.... Für den 9-5 gibts doch aber Sportluftfilter.... Sogar erlaubte.... http://duw.de/shop/ListView.aspx?folder=285

also Twin ??? Turbo.... wie soll das weitergehen? TTiDmV6 Tid??