BTF-XY55

http://www.opel.de/shop/cars/signum/config/quick1.act?reset=true renault scheinbar auch noch... im Vel Satis

Hallo, es gibt viele Gasanlagen... verbaue zB Öcotec... Habe schon 2 9-5 Aero umgerüstet (beide Versionen) bin derzeit mit dem 3. beschäfftigt... Ist soweit nicht wirklich kompliziert... Die Anlagen sind alle gut, kommt fast nur auf den Umrüster an. Gut den ein oder anderen Werkstattbesuch wirst du einplanen müssen... aber so mit 2200€ solltest du schon rechnen... geht sicher auch günstiger, aber wo wird da gespart??... Als Tipp: würde die Lambdasonde mittauschen (ja nach KM.leistung)... Ansonsten stellt sich der Umbau ziemlich problemlos dar... Achte beim kauf darauf das der die OBD-AU (ab 2001) unterstützt... Damit ein AdaptivesGassteuergerät verbaut wird, der stellt dann das Kennfeld gut selbstständig nach... und vorallem sollte eine 8mm Leitung vom Tank nach vorn verlegt werden (manche nutzen 6mm, was auch geht nur beim Aero nicht) Ansonsten solltest du genau rechnen obs sich lohnt eine Anlage zu verbauen...

Hallo zusammen, hat jemand ne Explosionszeichung von nem Automatikgetriebe eines 9-5s. 4-Gang Automatik... Die im EPC sind nicht wirklich zu gebrauchen... Bin der meinung das da etwas fehlt... Und zwar ne Art Lagerschale... zwischen Sonnenrad und Planetengetriebe...

die haben alle Problem mit dem Mistdiesel... Nur wurde der nirgends sooft gekauft wie bei Saab...

zum Thema Düsen: Ist glaube dem Einbauer überlassen wo der die hinbaut... Beim Saab ist nur etwas gemeiner weil der recht verbaut ist... Man muß die in nem fiesen Winkel einbauen damit man nicht mit dem Benzinrohr ins Gehege kommt...

Hallo, würde einfach auch ne "alte" Batt. zurückgreifen... Wo man noch Wasser nachfüllen kann, diese Wartungsfreien halten nicht... Wie auch...

ja erst Einbaurahmen rein und dann Radio...

Glaube kaum das irgendein Hersteller ablehnt seine Anlage für Saab zu liefern, sind doch eher die Umrüster die "Angst" davor haben.. Diese komische Seite sagt eigentlich alles und nichts... Keine Angabe wer die verfasst hat, find ich komisch... Der LPI Hersteller mit dem ich gesprochen habe meinte man braucht bei diesem System niemals Flashlupe oä... Da die Kühlung vom Gas übernommen wird... Und bei LPG und Saab würde ich auch drauf verzichten... Denke mal ein Turbomotor sollte schon "stabile" Ventile haben, da diese Verbrennung eh schon heißer ist...

auf dieser Seite gehts aber um LPI und nicht um gasförmige Einspritzung... Und was ist das überhaupt für ne Seite?? Was ändert die Einstellung im Tech2 genau? Weiß auch das es die Option dort gibt... Habe die Tech.Hotline angerufen und die konnte es mir nicht sagen.... Ich denke mal die ändert gar nichts... ist nur in Vorbereitung, da Saab ja in nährerer Zukunft auch eine Gasanlage rausbringen wollte...

Naja habe selbst ein paar umgerüstet von 9-3II 1,8i bis 9-5 Aero (250PS) alles dabei... Bisher alle ohne Probleme... Wobei die Einstellung sehr empfindlich reagiert... Und alle ohne Additive... Würde aber heute zu einer Flüssiggaseinspritzung raten...

naja finde die zuladung nicht so toll... nur 400kg ist nicht wirklich viel schonmal da geschaut:http://www.hyundai.de/

Hallo, lass es lieber machen.... und Planen ist nicht immer eine gute Idee.... Zudem du dann auch neue Ventilschaftabdichtungen verbauen solltest und die Ventile neu einschleifen... Und Kipper gibts nicht

ach bin ich schnell heute... 354 is der Verstärker... sollte ja klar sein... H10-2 und da Pin 10 das kabel meine ich... Sollte aber eventuell nur ne Art Remoteleitung zum "Start" sein

hatte das ding heute in der Hand... Weil meine hinteren Boxen ausgefallen sind... Und am Radio (Clarion kommt ton wenn du Box dranbastelst) Also H/L... der sollte nutzbar sein... Ist aber glaube ich noch ein Extrakabel vom Radio zum Verstärker... Ein gelbes denke ich.... Ist also nicht direkt ein ISO obwohl der passt... musst mal schauen... oder wartest und ich werde mal Schaltplan auf scanner schmeißen... Glaube vor Mod95 war der Verstärker hinten irgendwo und sah etwas anders aus... Ist bei Audiosystem Premium und Prestige dabei

zudem die Lambdasonde ehh vor dem Kat sitzt und es so nicht merkt... Es sei den du hast OBDII glaube ich aber eher nicht... Naja weniger Gegendruckt ist auch nicht so gut für den Turbo.... könnte dann passieren das der sich überfordert fühlt... sollte ja höher drehen.... Schmeiß lieber den Klimakompressor raus....

Nabend, würde dir fast empfehlen dein Federbein komplett raus zunehmen.. Ist am einfachsten dann.. Kann dir jetzt nicht so recht folgen wo es klemmt

mhmmm... Warum sollte jemand aus Spaß das Lenkrad abnehmen? Könnte aberr sein falls mal was gemacht wurde, um 1 Zahn versetzen ist nicht tragisch... Airbag ab (2schrauben) und die Mutter ab... 20min und alles ist vorbei

warum einfach wenns auch kompliziert geht

Achso... Ich denke vor Fehlern ist keiner sicher... Egal in welcher Preisklasse....

HAllo, denke mal HD-DVD wird sich durchsetzen (Microsoft steht dahinter) haben sich doch jetzt wieder 2 große Hollywood Produktionsfirmen dafür entschieden... Bleibt nur noch zu erwarten worauf die Por**industrie ihre "anspruchsvollen" Filme bringt, wird dann wahrscheinlich der Sieger werden... Wobei BlueRay Player günstiger sind--- Playstation 3

@gp dann frag mal meine Großeltern.... Zudem wir auch beim 9-5 sind :-) Könnte auch an der oberen Führung liegen (diese Gummiführung die im VD geklickt ist)... die wird mit der Zeit hart

Zündkassette... Was ist den am Saab nicht "normal"?

naja weit ist relativ... viel nimmt sich das nicht. nur das bei Halogenscheinwerfern die Streuung etwas weiter ist... und der Kegel nicht so abrupt aufhört (einziger Nachteil bei Xenon) ansonsten ist das eigentlich kein Vergleich...

60T€ ist aber ein 9-3I nie wert...

naja das ist das Problem mit kulanz... meist trägt der Händler ein teil mit...Wenn es heist hersteller gibt 50% geht das 25% Hersteller und 25% Händler.... Welche Händler sollen das lange mitmachen... Naja von Privat kannste aber auch in die Sch... greifen... Auch wenn du weißt was duch suchst, reingucken kannst du in die Teile nicht...